提問者：囧及不惑2014-06-24 00:00
我的07款現(xiàn)在已行駛了27萬(wàn)公里，最近燒機(jī)油嚴(yán)重，保養(yǎng)時(shí)加6升跑不到2000公里機(jī)油燈報(bào)警，請(qǐng)問需要怎么維修？不去4s店行不行？維修費(fèi)用大約需要多少錢？謝謝
發(fā)動(dòng)機(jī)密封面和油封損壞，將造成潤(rùn)滑油的滲漏。一旦滲漏發(fā)生，在發(fā)動(dòng)機(jī)外部就可以觀察到。如：排氣管冒藍(lán)煙，則是潤(rùn)滑油進(jìn)入燃燒室被燒掉。潤(rùn)滑油可以通過(guò)三個(gè)途徑進(jìn)入燃燒室。(1)導(dǎo)管與氣門桿之間發(fā)生磨損，間隙過(guò)大，在進(jìn)氣時(shí)，氣門罩中的潤(rùn)滑油滴就會(huì)沿間隙進(jìn)入燃燒室；如發(fā)生這一故障或擴(kuò)大了氣門導(dǎo)管孔徑，應(yīng)選配大一號(hào)氣門桿的進(jìn)氣門。(2)氣門擋煙圈失效，不能有效組織機(jī)油通過(guò)氣門進(jìn)入燃燒室。(3)活塞環(huán)與汽缸壁磨損過(guò)大，油環(huán)刮油作用減弱，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室。(4)曲軸箱通風(fēng)閥發(fā)生粘結(jié)而不能移動(dòng)，失去控制通風(fēng)量的作用，曲軸箱中過(guò)多的潤(rùn)滑油蒸汽便通過(guò)曲軸箱通風(fēng)管進(jìn)入進(jìn)氣管。除了燒機(jī)油外，還可能存在以下原因：(1)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，尤其需要注意曲軸。(2)添加了過(guò)多的機(jī)油(3)使用了偽劣機(jī)油濾清器。
回答者：牛車網(wǎng)2016-06-24 00:00
確定皇冠燒機(jī)油
提問者：ed12wqe2014-08-16
應(yīng)該是活塞環(huán)與缸體間隙過(guò)大，建議去修理廠檢測(cè)下缸壓，如果不是很嚴(yán)重，試試一些大品牌的引擎修復(fù)機(jī)，也會(huì)有異想不到的效果。
提問者：acklw2013-09-04
讓他解釋換活塞環(huán)和油封的目的是什么？故障原因是什么？為什么10萬(wàn)公里就要大修？可不是他想動(dòng)就能動(dòng)的。現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)跑10萬(wàn)就燒機(jī)油啊。你可以聯(lián)絡(luò)這批車的車主聯(lián)合向消協(xié)反映這個(gè)問題，一定能夠解決的，1945年小日本就
提問者：wokuyouwoxuan2013-04-01
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
提問者：saikinghu2015-11-04
需要發(fā)動(dòng)機(jī)大保養(yǎng)了，更換氣門油封，活塞環(huán)，大小瓦等。這樣才可以解決
提問者：forever19965122016-06-27
不需要大修。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，是活塞環(huán)和鋼筒之間磨損間隙增大導(dǎo)致機(jī)油竄出燃燒，排氣冒藍(lán)煙兒。打開上罩，拆下缸蓋兒，拆開連桿兒螺栓，拿出活塞，用表量一下缸套，看有沒有超限，如沒有不必更換，只要換活塞環(huán)就可以了。最后一定要換質(zhì)量
提問者：110sjp2013-08-24
