寶馬X5（進(jìn)口）相關(guān)問(wèn)題

• 寶馬X5空調(diào)為何副駕駛位置的是冷風(fēng)，而駕駛員位置還是熱風(fēng)？

  打開(kāi)空調(diào)制冷 將左右溫度調(diào)最低 16度 如果左右還是有溫差 檢查空調(diào)氟是否夠 最后檢查空調(diào)箱風(fēng)向調(diào)節(jié)翻板和出風(fēng)口溫度傳感器

  提問(wèn)者：2013-03-03

• BMW X5 為什么啟動(dòng)之后，那個(gè)空調(diào)老是自動(dòng)開(kāi)啟的。誰(shuí)知道怎么設(shè)置不讓它開(kāi)起來(lái)

  寶馬的 空調(diào)都是這樣的 每次熄火前關(guān)掉 啟動(dòng)后 還是會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。寶馬的這個(gè)設(shè)計(jì)初衷是方便使用者的 但是他們沒(méi)有想到 冬季啟動(dòng)車是涼的 根本不會(huì)出熱風(fēng) 這個(gè)問(wèn)題沒(méi)辦法不自動(dòng)開(kāi) 其實(shí)一年下來(lái) 這個(gè)設(shè)置 只有冬季不實(shí)

  提問(wèn)者：ldigc2013-05-27

• 寶馬X5風(fēng)扇為什么不開(kāi)空調(diào)不轉(zhuǎn)

  風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)的目的是給發(fā)動(dòng)機(jī)及流過(guò)冷凝器的防凍液降溫。現(xiàn)代寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻風(fēng)扇控制邏輯是，1.水溫98度為風(fēng)扇的啟動(dòng)檔溫度;2.開(kāi)啟壓縮機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇也會(huì)啟動(dòng)。當(dāng)車輛冷車及怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，需要發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)

  提問(wèn)者：wo零度kiss2014-10-30

• 寶馬x5空調(diào)壓力到了多少風(fēng)扇才轉(zhuǎn)

  電子扇的運(yùn)轉(zhuǎn)不是直接由空調(diào)壓力作為輸入條件的；正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度98℃時(shí)電子扇由遞加式脈寬控制無(wú)極（無(wú)高低轉(zhuǎn)速概念）運(yùn)轉(zhuǎn)，在開(kāi)啟空調(diào)的情況下即使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度沒(méi)有達(dá)到98℃，電子扇也應(yīng)該以某一脈寬值激活運(yùn)轉(zhuǎn)，一般情況下1

  提問(wèn)者：lllwangshita2013-11-19

• 寶馬x5 空調(diào)如何調(diào)節(jié)最快制冷？請(qǐng)教老司機(jī)

  如果你覺(jué)得開(kāi)到最大還不夠冷的話，你設(shè)置一下把后座的空調(diào)出風(fēng)口關(guān)小點(diǎn)，前面風(fēng)就大點(diǎn)

  提問(wèn)者：jhhfffffff2013-04-02

• 寶馬x5空調(diào)打冷風(fēng)副駕駛腳上是熱風(fēng)，車放了兩年

  x5 使用是雙區(qū)域空調(diào)， 如果都不制冷應(yīng)該就是空調(diào)問(wèn)題了。 如果單一邊不制冷，請(qǐng)檢查下是不是副駕駛調(diào)的溫度過(guò)高啊。這個(gè)功能是可以實(shí)現(xiàn)是一邊制冷一邊制熱的。 雨刮器如果堵塞用細(xì)小捅捅噴嘴口，然后狂噴一會(huì)應(yīng)該就沒(méi)問(wèn)題了。

  提問(wèn)者：ann3422013-09-10