提問者:lzbiyu2014-03-02 00:00
是的 使用了全新Quadra-Lift底盤升降系統(tǒng) 如果我的回答對您有幫助,請設(shè)置“對我有用”謝謝!
回答者:________丶Ms2016-03-02 00:00
大切的SRT8所用的底盤懸架系統(tǒng)和普通大切不一樣,不能升降:因為SRT8所用的是德國Bilstein自適應(yīng)阻尼獨立懸架系統(tǒng),可連續(xù)監(jiān)控輪胎和路面狀況做出調(diào)整,但這個調(diào)整,不是高低的調(diào)整,而是剛性阻尼的調(diào)整,以適應(yīng)賽道情況
提問者:優(yōu)bwl2015-10-13
沒有的,只有3.0L,3.6L旗艦版,3.6L精英版,5.7L的有空氣懸架,可以調(diào)節(jié)高度,6.4L是可以調(diào)節(jié)阻尼不能調(diào)高度。別的款式均不帶。。。
提問者:linjunjie_19872016-01-12
沒有,58車上有介紹,底盤升降的。 帶升降的只有3.6豪華、旗艦,及5.7旗艦
提問者:c543432013-10-10
新的是450萬~60萬 新大切首先用兩款發(fā)動機和變速箱來印證Manley的這句話。3.6升Pentastar V6 DOHC發(fā)動機首次出現(xiàn)在大切的配置表中,在可變氣門正時(VVT)的幫襯下,能發(fā)出210千瓦的最大功率和
提問者:liu664002012-12-24
優(yōu)點: 性價比高,外形威猛,夠酷;且駕駛、操控及車的隔音都不錯。 缺點: 3.0動力稍弱,但城市足夠用了。 外觀: 大切的外形夠酷,很MAN,威猛。 內(nèi)飾: 內(nèi)飾做工精細。 空間: 本人1.8的個兒,前排后排及頭部空間都
提問者:天然呆OOmiss2016-09-12
您 建議您直接找專家提問 能獲滿意答復(fù)
提問者:jdjd052014-10-06