帕薩特相關問題

• 2013款新帕薩特懸掛問題，懂的進

  凹凸路面就是影響舒適性的最大問題了，凹凸路面不像爛路，更嚴重。 如果坑在大點，再好的車都是這個樣子。 你是沒有試過因為下雨形成的無數(shù)比較深的小坑(足夠讓1/3輪胎進入)，而且還不規(guī)則，在車上能左右的顛死。。。 有

  提問者：wto0...2013-10-09

• 帕薩特B5懸掛問題怎么辦?

  王先生根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，行駛中跑偏和倒車時出現(xiàn)的現(xiàn)象應該與四輪定位失準有關，建議您重點檢查四輪定位是否正常。行駛中的異響重點檢查減震器、下肢臂、底盤各部件膠套是否異常，行走顛簸路面時出現(xiàn)異響，一般情況都是與底盤有關

  提問者：lururan2013-04-02

• 雪鐵龍c5與帕薩特那個后懸掛更好

  車主您好，相對來說還是帕薩特后懸掛更好一些，德國車更皮實一些。58車

  提問者：etutitj2015-09-25

• 帕薩特B5的懸掛很爛嗎？？

  你說的是上海大眾的帕薩特B5還是進口的？上海大眾的帕薩特B5就是領馭，經(jīng)過上海大眾的改進，軸距加長了一些。領馭的懸架是 前 多連桿 后 扭力梁 并不一定獨立懸架就是好的，獨立懸架 結構復雜 占用底盤空間而犧牲了車內(nèi)空間

  提問者：sap522422013-03-03

• 邁騰與帕薩特新領域底盤懸掛性能比較

  您好：新領馭懸掛系統(tǒng)采用前懸掛多連桿獨立懸架，后懸掛復合扭轉(zhuǎn)梁式半獨立懸架。邁騰懸掛系統(tǒng)是前懸掛麥弗遜式獨立懸架，后懸掛四連桿獨立懸架。懸掛變得更柔和了經(jīng)過減速帶或者是不平坦的路面時減震器的阻尼調(diào)得恰到好處，能過濾掉大部

  提問者：limeisangvmk442013-10-25

• 帕薩特B5懸掛問題

  也有可能是剎車盤片有問題，哪個位置咯噔，檢查哪個位置的剎車盤片。支臂不好一般是支臂的膠套碎裂了，更換膠套相當相當麻煩，一般汽修廠不愿意更換，大多會建議更換支臂，但支臂中下支臂比較貴，原廠一根近500元，上支臂便宜些也得不

  提問者：zoerobertsxq2013-09-10