提問者：fate50012013-07-30 00:00
機(jī)械式供油系統(tǒng)（化油器式）混合氣過濃的現(xiàn)象有：發(fā)動機(jī)工作時過熱、動力不足、運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、油耗增加，發(fā)動機(jī)響聲沉悶，加速時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不易提高，怠速不穩(wěn)，排氣管放炮，冒黑煙，并帶有油珠，火花塞呈黑色并蒙有油跡與積炭。 混合氣過濃產(chǎn)生的主要原因是：空氣濾清器堵塞或阻風(fēng)門沒完全打開，致使與汽油混合的空氣量減少，化油器調(diào)整不當(dāng)，浮子室油面過高，主噴油針與主噴油嘴磨損，使環(huán)形面積增大從而使與空氣相混合的汽油量增多�；推骺諝饬靠锥氯蛘{(diào)整不當(dāng)也能造成可燃混合氣過濃的故障。電控燃油噴射系統(tǒng)（電噴式)；應(yīng)該考慮傳感器是否有故障，（特別氧傳感器，怠速馬達(dá)�？諝庥嬃科�，節(jié)氣門位置傳感器等）。 如何排除：可按以下步驟進(jìn)行，首先拆下油平面檢查孔螺釘，察看油平面，如油平面過高，則應(yīng)對油平面重新進(jìn)行調(diào)整，因為浮子破漏，浮子針閥關(guān)閉不嚴(yán)，針閥襯墊損壞造成的油平面過高，則應(yīng)更換新件或進(jìn)行修復(fù)。如油平面正常，則察看阻風(fēng)門是否完全打開，空氣濾清器是否堵塞，阻風(fēng)門如不能全開，應(yīng)重新調(diào)整，空氣濾清器堵塞，應(yīng)進(jìn)行清洗或更換濾芯，如果空氣暢通，則應(yīng)起動發(fā)動機(jī)，將主量孔調(diào)整調(diào)至適當(dāng)位置即可；如調(diào)整主量孔調(diào)整針發(fā)動機(jī)工作仍不正常，則檢查化油器空氣量孔，如堵塞須進(jìn)行清洗。檢查主量孔螺釘是否松動，如松動應(yīng)擰緊，主噴油針及其油嘴磨損應(yīng)更換新件。
回答者：逛街不穿褲衩v2016-07-30 00:00
這個認(rèn)識是最典型的誤區(qū)！如果非要說發(fā)動機(jī)是誰的，那這兩款發(fā)動機(jī)更應(yīng)該說就是法國標(biāo)致世嘉的，因為法國標(biāo)致世嘉就是裝備以上兩款發(fā)動機(jī)，可謂原車標(biāo)配的PSA現(xiàn)役主力發(fā)動機(jī)。 錯就錯在PSA的策略是從低級車生產(chǎn)起步，如
提問者：boar90012013-06-17
高溫嚴(yán)重會造成缸床沖毀，活塞、曲軸爆瓦。無法啟動
提問者：jilly19852013-11-04
發(fā)動機(jī)故障燈亮的主要原因就是節(jié)氣門或發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多,造成混合氣比例失，如果是傳感器的問題那就直接更換傳感器就可以了 58車問答平臺
提問者：jsif42013-03-15
估計這只是假象，不要想過熱就熄火。還是要從基本的查起。是缺火還是油 ，或空氣格嚴(yán)重堵了。等等
提問者：poiddhrg742013-07-04
東風(fēng)風(fēng)神S30的發(fā)動機(jī)采用的是1.6升16氣門TU5/JP4發(fā)動機(jī)，最大功率為78KW，最大扭矩為142NM，該發(fā)動機(jī)是法國標(biāo)致雪鐵龍公司開發(fā)的一款小型高效低能耗發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)就是高轉(zhuǎn)速才能發(fā)揮其更好的動力性能
提問者：要2臺就190元2013-01-29
可能的原因和排除方法：（1）檢查發(fā)動機(jī)是否明顯過熱，若是則先查明原因。（發(fā)動機(jī)過熱有許多關(guān)聯(lián)原因，注意分析）。（2）檢查是否由于點(diǎn)火系統(tǒng)的故障造成發(fā)動機(jī)爆震。如果點(diǎn)火提前角過大，就會造成混合氣的燃燒速度過快，從而導(dǎo)致發(fā)動
提問者：oiujo28366302016-05-04
