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04年的馬自達(dá)6和后來的馬自達(dá)6有什么不同?

提問者:woshiwljx82015-09-02 00:00

最佳答案

04款的馬六 進(jìn)口件多 06年以后車型配件國產(chǎn)的比較多了 但是04款變數(shù)箱稍微老了點 才4擋 06年車型以后的變成5檔。除了 4檔和5檔變速器的區(qū)別之外,還有04款的拉線油門,現(xiàn)在都是電子油門,另外后懸掛傾斜角度稍有調(diào)整,04年的馬6,換擋沒有頓挫感。進(jìn)口引入的新馬自達(dá)6將匹配2.0L和2.5L汽油發(fā)動機,兩者均裝備了停啟系統(tǒng),最大功率分別為110kW(150PS),141kW(192PS),輸出參數(shù)均大于現(xiàn)款睿翼。此外,2.5升引擎還提供了i-ELOOP制動能量回收

回答者:guiyalp59872016-09-02 00:00

馬自達(dá)6相關(guān)問題

  • 馬自達(dá)-馬自達(dá)6 - 馬自達(dá)6三檔升四檔頓挫感強烈

    變速箱機油的原因,機油溫度上來了換擋就平順了。

    提問者:zhangying19782015-03-17

  • M6馬自達(dá)6 2.0 換擋時有頓挫感

    空檔換到D檔(也就是1檔)當(dāng)然會有頓挫感了,有一個齒輪咬合的過程,一般情況下應(yīng)該踩著剎車再掛D檔,在行駛中有頓挫感才不正常。

    提問者:就克臭b外地322013-04-17

  • 04年的馬自達(dá)6和后來的馬自達(dá)6有什么不同?

    04款的馬六 進(jìn)口件多 06年以后車型配件國產(chǎn)的比較多了 但是04款變數(shù)箱稍微老了點 才4擋 06年車型以后的變成5檔。除了 4檔和5檔變速器的區(qū)別之外,還有04款的拉線油門,現(xiàn)在都是電子油門,另外后懸掛傾斜角度

    提問者:jiayanmei0012016-06-03

  • 馬自達(dá)6自動變速箱的問題

    應(yīng)該是波箱里面的問題,而且和油品有關(guān)系,你是不是很久沒有換油,這次換油是否有用專用機器清洗,,如果沒有就是只換了一部分油而已,你這故障時換擋沖擊和換擋遲滯,很有可能是油路版太臟和變速箱油問題,當(dāng)然也不排除節(jié)氣門位置傳感器

    提問者:dfgfgfhgh2013-03-14

  • 發(fā)動機高轉(zhuǎn)速換擋怎么才能不出現(xiàn)頓挫感

    高轉(zhuǎn)速換擋的話,1擋換2擋的時候速度低,頓挫感會大一點的。換三擋以上速度高慣性大,頓挫感應(yīng)該不明顯。 象你這么高轉(zhuǎn)速換擋的話,一般是離合器抬得較快,同時也大腳油門的,這樣反而平順~ 我猜你所說的頓挫感是打盹一樣的那種

    提問者:kofisme2013-08-05

  • 關(guān)于馬自達(dá)6 2.3加速有頓挫感?

    看下是否空氣流量計不工作,我之前也是一樣問題,加不上油,油門怎么加也跑不起來,一頓一頓的,更換后一起正常,還有個會造成這個問題的是燃油泵壓力不足也會

    提問者:ngmta2013-07-27

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馬自達(dá)6頻道

報價:12.98-24.68
級別:中型車
排量:2.0L 2.3L 
變速箱:-

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