提問者：ibfmgg2013-07-08 00:00
我的車是三輪摩托車，發(fā)動機是五菱雙缸650的。機油標尺上有個卡膠，正常全部插進去時，卡膠也進去一寸左右，通過卡膠卡住標尺不出來。 1、請問檢查機油時，是把標尺全部插進去（卡膠也全部插進去），還是只要插到卡膠時，卡膠不進去。 2、我原來的二輪摩托車，標尺上沒膠，
兩車沒有區(qū)別，都是只需要把標尺插到底就行，不需要把卡膠卡進去。 檢查機油量時，先把尺拔出，把尺上機油擦干凈，再插回去到底，再拔出檢查機油量。
回答者：zf_nb2016-07-08 00:00
油尺只是看缺不缺油 不缺油的情況下 機油報警燈亮的話 檢查機油壓力感應(yīng)塞和機油泵
提問者：KlUHIlXc2014-09-02
沒問題,只要沒低于油標下限即可!冬季油粘度大,油位低些很正常!
提問者：匿名網(wǎng)友2014-12-11
車主您好，加到上限位置時剛好合適的，1.6的黃機油標尺的加3.9L，機油放干凈了加4L剛好。希望我的回答對您有幫助，如果還有疑問您可以繼續(xù)追問我，祝您用車愉快
提問者：zhouxu504732015-09-12
過量的添加（超過標尺的上限）其后果很不好，機油過多，會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力，降低發(fā)動機的輸出功率，并且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加，機油燃燒后的殘留物（其主要成分是碳，非常堅硬）會
提問者：bljyw0552013-03-08
是的，所測的是機油在油底殼里機油懸浮的高度（不是從底下往上的高度），這個高度能保證油底殼內(nèi)集濾器（吸油管）工作正常，同時保證在冷卻、潤滑等過程中所必須的機油總量。
提問者：ybcylr2013-06-04
將汽車停在平地面，發(fā)動機在靜態(tài)的情況下測量，是機油尺的上下線之間，不能超過上線也不能低于下線。先把機油尺抽出來，它的末端有一處凹凸的地方，凹處有花格和上下的橫線，這就是看機油位的線了。第一次拉出來先沫干凈機油，再插入重新
提問者：dfhggh222014-04-20
