提問者:lovehouse官2015-10-01 00:00
這東西看具體情況,例如起步,或者某個區(qū)間段的提速非常吃力 一般1.0排量的經(jīng)濟轎車,提速性能不會太好
回答者:eijj6073322016-10-01 00:00
動力夠有的。我的是1.8行政版的,跑了1300公里,除了2檔變一檔有點費勁外,其它的在同價位的車子里面絕對是性價比很高的一款車子。放心吧,只是市面上擁有量比較少,使好多想購買的朋友不敢下手 ,因為這款車子上市才幾個月。各
提問者:2013-04-03
呵呵,當(dāng)然是哈佛H6咯。首先比亞迪S6發(fā)動機動力嚴(yán)重不足,上到60碼你再踩油門都沒用,慢悠悠的加速。有時候超車氣死你。加上嚴(yán)重模仿雷克薩斯和BYD的標(biāo)志太掉價。。。。 GX7雖然做工不錯,空間配置什么的也不錯。但問題也
提問者:tianyayod2013-09-06
建議您去.汽.車.之.家. [58車 原創(chuàng)試駕] 2014年3月3日,吉利汽車借著旗下SUV車型GX7小改款的時候,將GX7從全球鷹品牌中分離出來,以后GX7就叫吉利GX7,但依然懸掛的是全球鷹的Logo。那么除
提問者:nqlib2014-10-11
您好,拉線式的節(jié)氣門是不需要匹配的,看看其他的地方吧58車
提問者:rhpvg2016-08-23
swift_li 關(guān)于您說的第一個問題,可能是因為減震器上方的緊固螺絲松動引起的異響,至于曠量的問題,可能是因前懸掛、轉(zhuǎn)向拉桿和橫拉桿連接部位長期磨損松曠導(dǎo)致的。 關(guān)于您說的第二、三個問題,轉(zhuǎn)向球籠內(nèi)部的滾針軸承磨損嚴(yán)重
提問者:當(dāng)紅小飛2013-01-23
習(xí)慣一千五百轉(zhuǎn)起步,打火后掛空擋練習(xí)已下踩1500 油門到什么位置 或者麻煩點價格油門加速器
提問者:zhldick5212016-01-21