提問者：求PS照片的2016-12-11 00:00
現(xiàn)在自動檔車越來越普及，從汽車發(fā)展先進國家看來，大部分的車輛已經(jīng)向都自動檔過渡，自動檔取代手檔成為日常駕駛的主要車型是汽車發(fā)展的趨勢。其實自動檔一樣有降檔功能! 以本田新雅閣為例～新雅閣的變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個檔位， P代表泊車檔，停車時使用（關(guān)閉發(fā)動機時和較長時間怠速停車）！～ R代表倒車檔，這個相信不用我解釋吧！～ N代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用于短暫停車時使用！～ D表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1～5檔根據(jù)速度和油門情況自動切換～ 3同樣是前進檔，這個檔位下變速箱在1～3檔自動切換，不會升入4、5兩檔�？稍诮煌ú惶〞车臅r作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況！～（具體它是如何避免的將在下文中做介紹） 2表示2檔，此檔時，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔！～ 1就是1檔，此檔時，變速箱就在一檔。這就不用我解釋了吧，你就看著情況用吧：） 其他自動檔車輛可能出現(xiàn)的檔位還有S檔、L檔（例如本田的飛度等）還有的在變速箱上有個雪花的按鍵（如別克的賽歐等）、OD OFF按鍵等。 S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。 L表示低速檔，應(yīng)該和新雅閣的1，是一個意思，這個檔位時變速箱會保持在1檔而不升檔。 雪花按鍵的意思是用于濕滑路面起步，按下此鍵時車輛將不從1檔起步，而從2檔起步，以減低扭力輸出，避免車輛在濕滑路面上起步時打滑。 OD OFF按鍵表示的是最高檔禁止，有這個按鍵的車輛往往就沒有D3了，因為按下此鍵最高檔位（4速變速箱）4檔就已經(jīng)被禁止使用了，起作用等同于D3。 需要說明的是在有些車輛當中變速箱上面的2，并不代表的是單2檔，而是1～2檔（如別克車系）用這個檔位時變速箱會在1、2間自動切換，而不會往更高檔升。 手自一體的變速箱可能就沒有分這么多檔位，它除了P、R、N（這三個檔是自動檔車必有的）之外，前進檔就是一個D檔（如一汽馬自達6），其他檔位的功能可以通過手動模式來一一實現(xiàn)。 如果車輛在行駛中發(fā)生剎車失靈，新手應(yīng)該怎么辦呢？ 1.根據(jù)路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入自動檔相應(yīng)的低速擋。這樣，發(fā)動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。 2.利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。 3.上坡時出現(xiàn)剎車失靈，應(yīng)適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應(yīng)保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意。 4.下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構(gòu)控制車速時，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。 5.車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應(yīng)該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預(yù)見性剎車。
回答者：carolyinghualu2016-10-21 00:00
踩踩油門再打看看，或者看看油門踏板有沒有被頂住，或者看看節(jié)氣門有沒有卡住。
提問者：hahaiphone42013-11-22
原因很多 1. 進氣系統(tǒng) (1)進氣歧管或各種閥泄漏 當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發(fā)動機會出現(xiàn)較劇烈的抖動，對冷車怠速
提問者：Medeacyns2013-09-21
是因為你在轉(zhuǎn)速沒有降下來的時候換倒檔，由于齒輪在高轉(zhuǎn)速下未能一次完成同步導(dǎo)致發(fā)成砊砊的聲音，就是俗話說的打齒輪了，這樣對發(fā)動機不好。 建議在換倒檔前將車挺穩(wěn)，等到轉(zhuǎn)速稍微降下來后再換擋，可以自己試一下，應(yīng)該能夠解決問題。
提問者：qianglovesue2013-09-04
怠速不穩(wěn)是發(fā)動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率，甚至使車主等待不及而轉(zhuǎn)到另一家汽修廠。本文是筆者在長期實踐中對此故障的摸索和總結(jié)，供同行參考。 一、怠速不穩(wěn)的分類 1
提問者：58車2013-06-14
我的也是``` 剛開始還不覺的，開順手以后掛檔速度也快了，1檔和倒檔經(jīng)�？ㄗ� 離合器踩到底 檔位用點力氣，慢點掛，習(xí)慣了就好 沒多大問題吧
提問者：shuijun02872013-08-23
怠速不穩(wěn)，忽高忽低：各缸的調(diào)火能量，火花是否正常及火花塞間隙。各缸的供油是否有異常，各缸的噴油器有無堵塞及霧化效果是否良好，另外燃油壓力調(diào)節(jié)器是否堵塞及卡住不回位，油壓是否符合標準。清洗節(jié)氣門并匹配、怠速電機、節(jié)氣門位置
提問者：huangxi782013-07-22
