進口標(biāo)致307相關(guān)問題

• :標(biāo)致307波箱頂部的內(nèi)六角螺栓被誤拆了，往么上回

  對于您問的問題，建議您檢查一下剎車分泵的活塞是否因為臟污導(dǎo)致出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象，這可以用細砂紙或除銹劑處理，然后涂抹黃油就可以解決問題。再有可能是因為固定剎車分泵的導(dǎo)管出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象，導(dǎo)致剎車分泵不能回位造成的。導(dǎo)管是在是剎

  提問者：bvd7110022015-11-04

• 標(biāo)致307怎么樣啊?

  　　標(biāo)致307 　　標(biāo)致307系列以其獨特的設(shè)計著稱，每款車的上市均會給中級轎車市場以巨大的震撼。根據(jù)“馬格利特”計劃，出自同一生產(chǎn)平臺的307SW、307BREAK、307CC、3P及5P等車型均已非常成熟。標(biāo)致30

  提問者：cl8361394522013-02-22

• 標(biāo)致307車輪往外邊有點歪正常嗎

  您好！歡迎您的提問。如果車輪的傾斜度用肉眼可以看出來，就證明車輛存在故障了，車輛開起來是非常不舒服的。如果您在日常使用中沒有發(fā)現(xiàn)問題就可以證明車輛輪胎不存在問題，可能是因為對照物的原因是您產(chǎn)生了誤判。如果您心里還是不放心

  提問者：xctasog22013-09-24

• 標(biāo)致307機油用什么型號?

  在我國大部分地區(qū)，選用10w-40已經(jīng)足夠，如果是北方冬季很冷的地區(qū)，選用5W-40的會對啟動好點，對耗油基本沒有影響。機油根據(jù)粘度的不同對應(yīng)不同的號數(shù)，號數(shù)越小粘度越低，以前的機油只有一個粘度的，叫單級機油后來發(fā)明了添

  提問者：kihy8632014-09-18

• 有誰知道標(biāo)致307發(fā)動機里面有熱氣往駕駛室跑是怎么回事呢。

  你好，你的這個疑問是這樣，標(biāo)致系列一般沒有按下內(nèi)循環(huán)按鈕的話 就是自動的外循環(huán)，那個風(fēng)是外部的，由于發(fā)動機溫度是熱的，所以有點熱風(fēng)。 其實不是什么大問題，那個風(fēng)不是直接吹的，就是有點點陰風(fēng)的感覺 解

  提問者：hPIHJwm72013-08-06

• 標(biāo)致307 1.6AT 多少公里后，百公里耗油量能往下降

  我和你一樣也是1.6AT，不過我是三廂的。1000公里左右的時候油耗在10L/百公里左右，現(xiàn)在開了3300多公里，油耗8.8L/百公里。緩踩油門，水溫沒到70-90度時不要開高速（40碼左右），盡量少踩剎車，還有就是路況

  提問者：dori22013-08-24