提問者：imissebra2014-10-12 00:00
動力都很好，半斤八兩，銳志是2.5和3.0V6大排量自吸，而且后驅(qū)，新蒙是1.5T和2.0T，而且參數(shù)很高，但是加速調(diào)校不夠運動，加速前半段沒銳志那么刺激，中段就比銳志猛多了，后段加速差不多，總體新蒙好，畢竟新?lián)Q代的車，配置和技術方面都很新，而銳志的V6后驅(qū)加6AT已經(jīng)是比較老舊了，但勝在可靠，服役這么久了
回答者：sdHGAD66432016-10-12 00:00
平時多少公里保養(yǎng)一次，肯定是汽油與空氣混合不準確了，不是噴油嘴的事就是進氣門的事，在看看火花塞，先保養(yǎng)吧一般5000就保養(yǎng)到了地方問問修車師傅!
提問者：jiyezmhyy652013-09-19
總的來說思鉑睿更加優(yōu)秀。 銳志的6缸發(fā)動機是較老的發(fā)動機了，銳志的6缸發(fā)動機動力總成已經(jīng)被現(xiàn)在新生代的4缸發(fā)動機徹底打敗，這樣說一點也沒錯。這個你自己也可以去試一下。銳志雖說是豐田的運動型轎車，但很遺憾，它還是太偏
提問者：jssdchen2016-01-03
2.5的排量143kw，236牛米，動力不錯，六速手自一體，帶有運動和雪地模式，有明顯的推背感，且發(fā)動機很安靜。 3.0的排量167KW，293牛米，帶有智能可變氣門正時技術，中后段加速非常有力。
提問者：kpxp79002013-09-09
關于豐田銳志電動動力轉向結構與維修的論 我知道的心理結束,對待
提問者：wjshl19822016-08-27
新銳志不僅外形讓人眼前一亮，安全性能進行了不小的提升。主動安全系統(tǒng)方面，新銳志不但擁有了原本在皇冠和雷克薩斯等車型上使用的汽車動態(tài)綜合管理系統(tǒng)(VDIM)，還擁有可變轉向比系統(tǒng)(VGRS)、自適應雷達巡航控制系統(tǒng)、預碰撞
提問者：marcelle82016-02-12
邁騰1.8TSI發(fā)動機的動力表現(xiàn)是小身材、大功率的典范。區(qū)區(qū)1798cc的排氣量能爆發(fā)出160馬力的動力，升功率超過了88馬力。扭矩更是達到了250N·m，且在1500轉時就開始爆發(fā)，持續(xù)到4200轉，形成寬廣的扭矩平臺
提問者：huoyingzhongzi2014-08-19
