提問者：mewood2014-12-24 00:00
一般保修兩年。變速箱主要指的是汽車的變速箱。它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩;而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。功能為:一、改變傳動比;二、在發(fā)動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛;三、利用空擋，中斷動力傳遞，以使發(fā)動機能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。汽車變速器（transmission）具有這樣幾個功用：改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經(jīng)常變速箱變化的行駛條件，同時使發(fā)動機在有利的工況下工作；在發(fā)動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機能夠起動、變速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。變速器是由變速傳動機構和操縱機構組成，需要時，還可以加裝動力輸出器。在分類上有兩種方式：按傳動比變化方式和按操縱方式的不同來分。
回答者：apl5212016-10-26 00:00
自動變速箱的電磁閥的檢查分為三種：靜態(tài)檢查靜態(tài)檢查是指點火開關OFF時，測量電磁閥的電阻值，如圖所示，用萬用表的筆尖與電磁閥的插針相連，觀察儀表屏幕上顯示的阻值，若大于額定值，說明電磁閥線圈老化；若低于額定值說明線圈匝間
提問者：honesthjgzp2014-08-18
對于大眾車的問題 老夫挨個回答 是7速大傻瓜 就是魯克的技術 大連的產品 無南北大眾變速箱質量不均一說 1 DSG 問題不少 就是新車問題較少 以后呢 天長日久就不好說了 你既然問了 也說明不信任了 2 朗逸
提問者：genming2013-03-20
1、廠家改進了智能工況控制軟件 2、廠家改進了雙離合的交替繼電單元 3、問題的DSG雙離合只出現(xiàn)在7速，6速的一直沒有問題 4、6速DSG是濕式變速箱，變速箱內的齒輪和摩擦片離合器都是浸泡在自動變速箱油(ATF)，
提問者：le32682014-05-11
這次的延保政策主要是針對，2013年之前生產的大眾汽車，據(jù)說是因為出現(xiàn)問題后，廠家進行生產變速箱的調整，以后生產的汽車都不會再發(fā)生這樣類似的問題，所以沒有涉及到。
提問者：han608810772013-02-24
這個確實是這款變速箱的缺陷。容易出問題但也能修好，建議你換個油壓電磁閥
提問者：napgnij2013-09-05
變速器零件的主要耗損是各配合副磨損及殼體變形和產生裂紋，這將導致離合器的可靠性下降，產生故障，最終導致汽車變速器“壞”掉。一、自動脫擋：（1）由于相互嚙合的滑動齒輪或結合套在傳力過程中齒面產生的軸向力大于鎖止力（齒面摩擦
提問者：bage7412016-12-02
