提問者：mewood2014-12-24 00:00
一般保修兩年。變速箱主要指的是汽車的變速箱。它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩;而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。功能為:一、改變傳動(dòng)比;二、在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛;三、利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。汽車變速器（transmission）具有這樣幾個(gè)功用：改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變速箱變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作；在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、變速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。變速器是由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，需要時(shí)，還可以加裝動(dòng)力輸出器。在分類上有兩種方式：按傳動(dòng)比變化方式和按操縱方式的不同來分。
回答者：apl5212016-10-26 00:00
1、廠家改進(jìn)了智能工況控制軟件 2、廠家改進(jìn)了雙離合的交替繼電單元 3、問題的DSG雙離合只出現(xiàn)在7速，6速的一直沒有問題 4、6速DSG是濕式變速箱，變速箱內(nèi)的齒輪和摩擦片離合器都是浸泡在自動(dòng)變速箱油(ATF)，
提問者：le32682014-05-11
這個(gè)確實(shí)是這款變速箱的缺陷。容易出問題但也能修好，建議你換個(gè)油壓電磁閥
提問者：napgnij2013-09-05
變速器零件的主要耗損是各配合副磨損及殼體變形和產(chǎn)生裂紋，這將導(dǎo)致離合器的可靠性下降，產(chǎn)生故障，最終導(dǎo)致汽車變速器“壞”掉。一、自動(dòng)脫擋：（1）由于相互嚙合的滑動(dòng)齒輪或結(jié)合套在傳力過程中齒面產(chǎn)生的軸向力大于鎖止力（齒面摩擦
提問者：bage7412016-12-02
這次的延保政策主要是針對(duì)，2013年之前生產(chǎn)的大眾汽車，據(jù)說是因?yàn)槌霈F(xiàn)問題后，廠家進(jìn)行生產(chǎn)變速箱的調(diào)整，以后生產(chǎn)的汽車都不會(huì)再發(fā)生這樣類似的問題，所以沒有涉及到。
提問者：han608810772013-02-24
自動(dòng)變速箱的電磁閥的檢查分為三種：靜態(tài)檢查靜態(tài)檢查是指點(diǎn)火開關(guān)OFF時(shí)，測(cè)量電磁閥的電阻值，如圖所示，用萬用表的筆尖與電磁閥的插針相連，觀察儀表屏幕上顯示的阻值，若大于額定值，說明電磁閥線圈老化；若低于額定值說明線圈匝間
提問者：honesthjgzp2014-08-18
這個(gè)絕對(duì)是在質(zhì)保期內(nèi)，大眾應(yīng)該是2年6萬公里。 你去找4s店吧。 大眾的dsg現(xiàn)在爆出的問題越來越多，估計(jì)廠家會(huì)在不久給出解釋和處理的。 先進(jìn)的技術(shù)代表的就是不成熟。 買dsg和撞大運(yùn)差不多，故障率很高。
提問者：朝花夕拾wy2013-03-17
