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問(wèn)答

馬自達(dá)3三廂MT多少轉(zhuǎn)換檔沖的最快???

提問(wèn)者:christy812014-08-29 00:00

馬自達(dá)3三廂MT多少轉(zhuǎn)換檔沖的最快???一般每個(gè)檔位轉(zhuǎn)速都拉到極限會(huì)不會(huì)傷車(chē)??費(fèi)不費(fèi)油??

最佳答案

1.。如果說(shuō)沖的最快,這就要根據(jù)車(chē)的動(dòng)力輸出曲線(xiàn)來(lái)解釋。一般都要在扭矩達(dá)到峰值時(shí)換擋。 2.。馬自達(dá)3所裝備的這款2.0 L MZR我們并不算陌生,它在新馬自達(dá)6身上就曾經(jīng)有過(guò)上佳表現(xiàn),最大功率比馬6提升了2 kW,達(dá)到了110 kW,再加上182 N·m的最大扭矩,這樣的成績(jī)?cè)谀壳八械?.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中絕對(duì)可以稱(chēng)得上出色了。 3.。實(shí)際駕駛過(guò)程中,新馬自達(dá)3要等到轉(zhuǎn)速達(dá)到2 500 r/min之后才能感覺(jué)出明顯的提速感,不過(guò)對(duì)于這樣一款扭矩峰值設(shè)計(jì)在4 500 r/min發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),爆發(fā)的時(shí)機(jī)已經(jīng)非常靠前了。 4.。新Mazda3采用了最新的MZR 2.0發(fā)動(dòng)機(jī),首次將S-VT(可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng))、VIS(可變進(jìn)氣系統(tǒng))和TSCV(可變渦流控制閥)從2.3發(fā)動(dòng)機(jī)上移植到2.0發(fā)動(dòng)機(jī)上。加入這些技術(shù)之后,雖然在最大功率和最大扭矩上并沒(méi)有較大的提升,但是改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出曲線(xiàn),使發(fā)動(dòng)機(jī)在大部分轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能保持較好的動(dòng)力輸出,這遠(yuǎn)比增加5千瓦的功率更有實(shí)際價(jià)值。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是110千瓦/6500轉(zhuǎn)/分,最大扭矩是182牛•米/4500轉(zhuǎn)/分。 5.。因此要想沖的快,就要將轉(zhuǎn)速拉到4500轉(zhuǎn)以上,達(dá)到最大扭矩后,并保持最大扭矩到7000轉(zhuǎn)扭矩下降前,再換擋。 6.。一般來(lái)說(shuō),現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)都有斷油保護(hù),拉過(guò)了紅線(xiàn)就自動(dòng)切斷油路了,馬3的9000轉(zhuǎn)紅線(xiàn)轉(zhuǎn)速明顯說(shuō)明馬3是一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)!因此,要想得到迅猛的加速,就必須將轉(zhuǎn)速拉到7000轉(zhuǎn)! 7.。如果平時(shí)開(kāi),過(guò)3000轉(zhuǎn)換擋就夠了,但是偶爾嘗試一下極限的感覺(jué),拉到七八千轉(zhuǎn),也是沒(méi)有問(wèn)題的!關(guān)鍵是不要長(zhǎng)時(shí)間保持在這種極限轉(zhuǎn)速,畢竟我們的馬3不是專(zhuān)業(yè)的賽車(chē)! 8.。正因?yàn)轳R三是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),最好達(dá)到2500轉(zhuǎn)以上換擋,才不會(huì)費(fèi)油,但是拉到七八千轉(zhuǎn),這時(shí)是相當(dāng)費(fèi)油的。! 有其他不解的問(wèn)題,歡迎使用百度hi與我交流!

回答者:ddynk1232016-08-29 00:00

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