提問者:ukxhtfjv2013-07-20 00:00
呵呵,就是發(fā)動機(jī)的加速性嘛。不帶T的話,你再怎么踩油門這車都不怎么走的。發(fā)動機(jī)相當(dāng)?shù)臎]力。帶T就好了,相當(dāng)與2.0的排量,相信會大大改善發(fā)動機(jī)的狀態(tài)。
回答者:fdelt2016-07-20 00:00
一、點火正時不對對汽車的影響很大,汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的,要使引擎順利發(fā)動,而且燃燒良好,火星塞的火花要夠強(qiáng)才行,但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當(dāng)正確,太早太晚都會影響到引擎的馬力,這
提問者:2016-05-27
從數(shù)據(jù)上來看,裝備1.5T發(fā)動機(jī)的中華V5在最大功率上較老款1.6L車型提升不大,僅有13kw的增幅,但在最大扭力上卻提升了近50牛米。最大輸出扭矩轉(zhuǎn)速從以前的4000轉(zhuǎn)變成了2000轉(zhuǎn)。也就是說,開自然吸氣要狠狠地加大
提問者:xiaoliu0952014-09-09
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你
提問者:ni3811812016-01-12
徹底清洗節(jié)氣門,怠速閥后觀察。
提問者:sumindi3212013-06-18
(1)異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:qvtj612016-01-01
敲缸是缸體與活塞磨損,它們之間的間隙變大造成的,特別是活塞裙部磨損時,敲擊聲會很明顯,一般情況下,在發(fā)動機(jī)冷機(jī)或負(fù)重負(fù)荷較大時聲音也會隨之加大。敲缸是活塞與缸體間隙變大造成的,所以壓縮情況也會變差,發(fā)動機(jī)動力會下降,磨損
提問者:hejie2241962014-12-02