提問者：QQ3860923462013-04-06 00:00
電磁干擾,很多普桑都有此問題一輛普通桑塔納乘用車，機油報警燈常亮。在當(dāng)?shù)匦蘩韽S換過機油泵和機油，故障依舊�！ z查分析 接車后，先根據(jù)該車機油油壓報警系統(tǒng)的原理，模擬發(fā)動機工作時機油高、低壓開關(guān)的動作，把工作壓力為0.3 kPa的低壓開關(guān)上的插頭拔掉懸空，把工作壓力為1.8 kPa的高壓開關(guān)上的插頭拔掉搭鐵，試車，故障未變。這樣就可以初步斷定，此故障不是發(fā)動機油壓低引起的，也不是高、低壓開關(guān)故障引起的。為了證實這一點，還檢測了發(fā)動機的機油壓力和高、低壓開關(guān)，均正常。因為該系統(tǒng)在組合儀表內(nèi)，裝有一個油壓檢查控制器，手頭又無數(shù)據(jù)資料可查，就換了一個同型號車的組合儀表板，故障依舊，這說明組合儀表板內(nèi)的油壓檢查控制器、報警燈和印刷電路板都沒有問題。隨后又檢查了組合儀表板以外的相關(guān)線路，包括電源，接地，高、低壓開關(guān)信號和發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號，也都正常。至此，可以說發(fā)動機機油壓力和機油壓力報警系統(tǒng)都不是引發(fā)機油壓力報警燈閃亮的故障點。無奈，又詢問了駕駛員。得知在故障發(fā)生的前幾天，在當(dāng)?shù)匦蘩韽S換過一組高壓線。抱著試試看的想法，又換了一組高壓線，出乎意料的是，報警燈不亮了。又反復(fù)試驗多次發(fā)現(xiàn)，只要把原車的中央高壓線和高壓分線換上去，故障就出現(xiàn)，換下來，故障就消失。事后測量高壓線發(fā)現(xiàn)，這一組高壓線是假冒產(chǎn)品，品質(zhì)低劣，高壓線的電阻值都是0 Ω，高壓線內(nèi)根本沒有抗干擾電阻。這樣，當(dāng)發(fā)動機點火時，高壓線所產(chǎn)生的干擾信號，被裝在組合儀表板內(nèi)的油壓檢查控制器誤接收，產(chǎn)生一個錯誤的控制指令信號，使機油壓力報警燈常亮�！ ∨懦椒ā「鼡Q一組品質(zhì)符合要求的高壓線。
回答者：從偂dewo2016-04-06 00:00
1.氣門磨損過大，造成異響影響發(fā)動機啟動做功下降 2.機油燈報警，油壓不足或傳感器損壞（儀表故障可能性�。睓C油 3.發(fā)電機發(fā)電量過大會沖壞電路（可能性�。� 一.更換氣門，氣門導(dǎo)管，調(diào)整氣門間隙更換氣門油封（鏜磨
提問者：cmc52332013-05-22
機油感應(yīng)塞有高壓側(cè)和低壓側(cè)，你都檢查換了嗎？ 我第一臺車是桑2000，也出現(xiàn)過這樣的故障，先檢查了低壓感應(yīng)塞，沒有問題，后檢查了高壓側(cè)，壞了，換了就好了。
提問者：zitb855972013-07-17
機油壓力表指示過低的常見原因： 1、油底殼內(nèi)機油不足或機油長期使用而不更換導(dǎo)致機油變稀，造成機油壓力過低； 2、主軸瓦、連桿瓦、凸輪軸瓦嚴重磨損，機油滲漏； 3、車輛超載或是柴油機本身如機油散熱器散熱不
提問者：2013-04-21
解決方案:機油壓力低與很多因素有關(guān)，例如發(fā)動機內(nèi)部磨損后零部件之間配合間隙過大，導(dǎo)致的機油壓力低;還有機油液位過低、機油感應(yīng)塞故障、機油和機濾質(zhì)量問題、機油泵故障或是機油感應(yīng)塞線路的問題。這類故障需要進行全面檢查，首先檢
提問者：親親寶貝daiyun2013-11-15
建議你把機油換掉看看還有這種現(xiàn)象沒有;如果還有 你把機油感應(yīng)塞換了然后檢查機油泵， 還有是否機油燈搭鐵 檢查完這幾項基本就可以消除這種現(xiàn)象了! 祝你好運、!
提問者：lynn9419132013-09-09
機油泵有問題，機油壓力不夠。
提問者：bpkduq9651mo2013-11-14
