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實(shí)用有型樂趣多東風(fēng)本田XR-V駕乘體驗(yàn)

近兩年小型SUV迅速發(fā)展成新的熱門車型，他們最大的特點(diǎn)就是小型化，更加適合在城市中游走，高視野靈動身材，優(yōu)點(diǎn)多多。而顯然除了小型化，這類SUV車型

37 標(biāo)簽：試駕評測 | SUV試駕評測 2014-12-08

優(yōu)雅實(shí)用的運(yùn)動家捷豹XF旅行版測試

有人說，運(yùn)動性與實(shí)用性是矛盾的，只能二選一。還有人說，如若要兩者兼顧，往往會越抹越黑，兩邊都不靠。對于這個問題，捷豹，一個以汽車運(yùn)動起家的英

45 標(biāo)簽：中型車試駕評測 | 試駕評測 2014-12-02

同級高性價比之選試駕長安鈴木啟悅

在國內(nèi)汽車市場，鈴木汽車長期以來主要是以小車作為自己的主要賣點(diǎn)，在群眾中有著很好的口碑，這里我們耳熟能詳?shù)挠袏W拓、雨燕、天語等車型。而在中高

105 標(biāo)簽：試駕評測 | 小型車試駕評測 2014-12-01

后橋分配扭矩是亮點(diǎn) 昂科威四驅(qū)測試

最近別克昂科威的關(guān)注度可謂是居高不下，人們都在議論其以將近30萬元的價格入市，到底葫蘆里賣的什么藥？除了上海通用一向到位的公關(guān)宣傳之外，相信其

36 標(biāo)簽：SUV試駕評測 | 試駕評測 2014-11-28

品質(zhì)成熟的第一步凱翼C3試駕體驗(yàn)

凱翼汽車自品牌發(fā)布以來，有著一定的關(guān)注度，以年輕和智能互聯(lián)為賣點(diǎn)，以及不同以往的經(jīng)營模式，都顯得十分有看點(diǎn)。凱翼C3作為凱翼品牌的第一款車型，

75 標(biāo)簽：試駕評測 | 小型車試駕評測 2014-11-22

國產(chǎn)針對性升級沃爾沃2015款XC60試駕

沃爾沃品牌的國產(chǎn)化一直在穩(wěn)步進(jìn)行著，作為沃爾沃品牌最走量的車型（全球銷量占到30%），沃爾沃XC60不止是簡單的進(jìn)行國產(chǎn)化，還針對國內(nèi)用車環(huán)境進(jìn)行了

96 標(biāo)簽：試駕評測 | SUV試駕評測 2014-11-11

七座全地形/20萬無對手哈弗H9試駕體驗(yàn)

哈弗H9于昨日正式公布了售價，22.98萬元的起售價確實(shí)讓其成為目前國產(chǎn)自主品牌賣的最貴的SUV車型，也是目前長城汽車乃至整個國產(chǎn)自主品牌所生產(chǎn)的尺寸

148 標(biāo)簽：試駕評測 | 越野體驗(yàn) | SUV試駕評測 2014-11-05

一汽豐田新款RAV4公路性能及越野性能測試

　　《一汽豐田RAV4長期測試》第4期:隨著國內(nèi)小型SUV市場的快速發(fā)展，越來越多的國際大牌開始為中國市場引入那些旗下最新款的精品車型。豐田這位業(yè)內(nèi)巨

53 標(biāo)簽：SUV試駕評測 | 試駕評測 2014-10-29

引領(lǐng)自主7座時代吉利豪情SUV試駕體驗(yàn)

SUV車型已經(jīng)不再是一種車型類型，它更加細(xì)化出不同的需求，一直在說的滿足全家出行，似乎5座并不稱職，現(xiàn)在吉利豪情SUV引領(lǐng)了自主品牌7座SUV時代的到來

32 標(biāo)簽：試駕評測 | SUV試駕評測 2014-10-28

花小錢辦大事陸風(fēng)X5 8AT對比試駕

　　前些日子，我與編輯部里幾個飽受首度霧霾毒害的同事一起，一拍即合的來了次說走就走的旅行。旅行得有車才能旅的起來，經(jīng)過一番協(xié)調(diào)，我們不光是找

22 標(biāo)簽：試駕評測 | 擂臺 2014-10-23

奔跑的未來奔馳新款S320L北京試駕

　　筆者曾經(jīng)聽到過一位奔馳鐵粉這樣劃分過自己心中的汽車品牌：“在我心里全世界只有兩個品牌：所有其他品牌，和奔馳”。我也聽到有人說過，在我心里

4 標(biāo)簽：試駕評測 | 大型車試駕評測 2014-10-11

江淮和悅IEV4新能源電動車短途試駕

電動車，一個聽起來很新潮的詞匯，對么？提起電動車，我相信很多人的第一反應(yīng)就是特斯拉ModelS，BMWi3等等這些市場拼命宣傳，本身實(shí)力強(qiáng)大的產(chǎn)品吧�？�

25 標(biāo)簽：小型車試駕評測 | 試駕評測 2014-10-03

續(xù)航超200km/快充半小時奇瑞eQ駕乘體驗(yàn)

自2001年成立“清潔能源汽車專項(xiàng)組”以來，奇瑞進(jìn)入電動車領(lǐng)域已經(jīng)有了十二個年頭，在一個輪回之際，全新的奇瑞eQ即將面世，不僅技術(shù)得到了重大升級，

3 標(biāo)簽：試駕評測 | 電動車試駕評測 2014-09-28

瘋狂的旅行另類測試江鈴馭勝S350 2.4T

今天的主角是一位硬漢，第一眼看上去略顯柔美的線條似乎讓人把它與城市SUV畫上了等號。但經(jīng)過我們的一番折騰后才發(fā)現(xiàn)，鋼筋混凝土的水泥叢林生活也許并

13 標(biāo)簽：試駕評測 | SUV試駕評測 2014-09-23

主打年輕群體東南V5菱致爵士版試駕

V5菱致一直是東南汽車在自主緊湊家用車領(lǐng)域的主打車型，其在剛剛過去的成都車展上正式上市了V5菱致爵士版，售價8.28萬元，以更符合年輕消費(fèi)群體的配置

5 標(biāo)簽：試駕評測 | 緊湊型車試駕評測 2014-09-22

稱職的家用車新帝豪三廂1.3T CVT試駕

在2009年，吉利帝豪EC7一經(jīng)推出，就迎來了叫好又叫座的局面，銷量口碑雙豐收。而礙于收購沃爾沃的消化時間，著實(shí)占據(jù)了吉利不少的精力，EC7在這5年里鮮

12 標(biāo)簽：試駕評測 | 緊湊型車試駕評測 2014-09-16

體驗(yàn)優(yōu)雅質(zhì)感 DS品牌首款SUV DS 6試駕

DS品牌雖然有長達(dá)59年的歷史，但對于汽車消費(fèi)依然算剛剛起步的國人來說，陌生感亟待打破，是不是豪華品牌，要看它做了什么，你能夠感知到什么；在DS品

29 標(biāo)簽：試駕評測 | SUV試駕評測 2014-09-06

革“芯”重生東風(fēng)雪鐵龍C5 1.6THP試駕

東風(fēng)雪鐵龍C5算得上中型車市場的老將，在除了日系外，全部進(jìn)入渦輪增壓動力時代，現(xiàn)款C5動力稍遜為人詬病。新C5將于8月底的成都車展期間上市搭載1.6TH

26 標(biāo)簽：試駕評測 | 中型車試駕評測 2014-08-27

輕松駕駛輕松擁有江淮瑞風(fēng)S3試駕體驗(yàn)

國內(nèi)車市，SUV車型依然是熱點(diǎn)，而在近段時間興起的小型SUV熱潮中，也有不少自主品牌涉足，然而除了尺寸更小巧外，有特點(diǎn)的產(chǎn)品并不多，如何在眾多競爭

66 標(biāo)簽：試駕評測 | SUV試駕評測 2014-08-18

超越你的期待東風(fēng)悅達(dá)起亞K4試駕體驗(yàn)

在北京車展首展的東風(fēng)悅達(dá)起亞K4概念車，終于以量產(chǎn)車的身份來到我們面前，熟悉的依然是起亞引以為傲的設(shè)計(jì)，以及豐富到令人驚嘆的配置，不同的是全新

53 標(biāo)簽：試駕評測 | 緊湊型車試駕評測 2014-08-08

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