外觀設(shè)計(jì)非常美觀。中國元素的設(shè)計(jì)很新穎�？鋸埖那澳槪�尾部也非常奪目，新車上市的時(shí)候就一直在關(guān)注，不斷地篩選，最終還是被它的外觀征服了。

飾太古板了，沒有多大的創(chuàng)新。做工可以更好一點(diǎn)，內(nèi)飾塑料感太重。空間不夠?qū)挸�，座椅放倒后，后排不平整，有很多的�?xì)節(jié)還是沒能夠做得到的。

性價(jià)比就是我選擇它的重要原因，它讓我感覺到買得太值啦，之前一直在看很多車，一直沒下手去買，逛了很多車市和網(wǎng)站，最后花落豐田家，決定買它啦。

炮筒型儀表盤晚上時(shí)非常絢麗，內(nèi)飾簡單整齊，用起來不會(huì)覺得亂，手套箱的空間夠大，對于平時(shí)放個(gè)東西足夠了，中控臺(tái)布置的也很合理，空間上分布都不錯(cuò)，就是比較中規(guī)中矩；材料雖然是塑料的，但做工精細(xì)，把縫合線都做出來了，設(shè)計(jì)師用心良苦啊。

內(nèi)飾上塑料感重，本來小車都是塑料內(nèi)飾的，但是致炫的中控臺(tái)簡單整齊，讓人很自然的就只看到塑料了。儲(chǔ)物位置少，前排還好，四周都有，但是后排就寥寥無幾了，后排乘客的物件都要往前面放了。深踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就像脫韁的野馬，超吵超帶勁的，感覺好像這貨上了180，隔音差了點(diǎn)。

這車第一眼最吸引我的就是外形了，沒這外形，我還不一定能跟致炫結(jié)緣。八字胡和長扁的車型都是我喜歡的，修長的身型，就如同偏瘦的高個(gè)子，low低底盤加上拉花后這車會(huì)很好看，改裝的潛力很大。試駕后座椅的舒適性和大空間也是我比較滿意的。座椅的包裹性和長度剛好適合我的身材，能把腿部都托住，這樣開車久了也不會(huì)坐的很累。

中控臺(tái)的設(shè)計(jì)空間布置合理，儀表盤是藍(lán)色的，在夜間的時(shí)候能夠散發(fā)柔和的光線，不過內(nèi)飾總體給人的感覺是簡單，簡約，沒有太多的裝飾修飾感，不過這個(gè)也不錯(cuò)，看上去挺干凈的，按鈕一目了然，而且我個(gè)人比較喜歡樸實(shí)喜歡簡單，所以入手的時(shí)候還是很高興的。

車子外形是不錯(cuò)的，時(shí)尚，尤其是車子的顏色設(shè)計(jì)非常輕便清新，看上去能夠感覺舒服，車燈有特色；油耗方面不是很高，一般消耗在5—7L每百公里，當(dāng)然這個(gè)是針對致炫不同車型來說的，這個(gè)可以在官網(wǎng)上查找到，我買的車消耗是6.2L的，所以我覺得還是挺劃算的；其他配置舒適度方面還不錯(cuò)，性價(jià)比杠杠的。

后霧燈和倒車燈都只有單邊有；我的最低配沒有電子防盜；后排座沒有儲(chǔ)物空間；

外觀時(shí)尚、價(jià)格便宜、超級省油、縱向空間尾箱空間好到直逼中級車

就這個(gè)價(jià)格還說豐田還說在配置方面舍得出錢的��！設(shè)計(jì)師很聰明，把塑料的東西都做成了真皮的質(zhì)感，還不錯(cuò)，看起來就是高大上，沒有塑料感很強(qiáng)的感覺。Ps：內(nèi)飾容易臟

最不滿意的啊，對于這樣問題實(shí)在是為難致炫了，我就專門雞蛋里挑骨頭吧，就是內(nèi)飾容易臟，對于我一個(gè)處女座個(gè)性的糾結(jié)狂還是很難受的，米白色的內(nèi)飾要保持干凈還是很難的，我最討厭的是頭發(fā)掉在車座上很明顯很明顯，誒，這是我最不喜歡的了。

致炫讓我最喜歡的一點(diǎn)就是省油！很多人都是買得起車子，養(yǎng)不起車子，我也是這樣的，不喜歡車子讓我養(yǎng)的太難受，買車子就是要享受生活，如果把我變成一個(gè)車奴又有神馬快樂可言呢！致炫這車子基本穩(wěn)定在百公里7點(diǎn)油左右，對于我這樣工作兩年的人來說還是養(yǎng)的起的

動(dòng)力輸出比較柔和，不過城市代步完全足夠 ，變速箱換擋很順，頓挫感很小

不滿意的點(diǎn)是比較少的，認(rèn)真想了一下，應(yīng)該是車子的動(dòng)力，還是略微沒有那么的強(qiáng)勁。（不過，這個(gè)價(jià)位，還是可以的）

開起來很輕松，很方便，電動(dòng)助力的方向盤和電子油門都很輕，不需要用太大的力度就能很好的掌控，非常適合新手駕駛 ，車子個(gè)頭小， 市區(qū)道路游走極其靈活， 停車倒車都不用擔(dān)心位置不夠。

我是米色內(nèi)飾，看起來特別溫馨，而且略顯“豪華感”。材料雖說是塑料，但做工還是細(xì)致的。米色遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有想象中那么愛臟，反倒感覺很耐臟

車身感覺略輕，但相對油耗也能更第一點(diǎn)，前車門限位鉸鏈限位也不明顯。

外形非常時(shí)尚，回頭率桿桿的有。空間絕對夠用，跨級別的空間感受，后排坐著也超舒服。

時(shí)尚，動(dòng)感，前衛(wèi)，前臉非常具有沖擊力，外觀比老款有很大的轉(zhuǎn)變，兩條大胡子太帥了。相比前臉，尾部比較收斂，整體效果還是很符合我的口味，有人說它不好看，但我覺得它好看就足夠了。

可能是身板比較單薄，隔音效果比較差，特別是高速行駛時(shí)候風(fēng)燥很明顯。座椅的腰部支撐不到位，很難找到舒適的坐姿。相比動(dòng)感的外表，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)只能用保守來形容。

外觀比上一代好看。內(nèi)飾做工也精細(xì)了不少，很多部位采用軟性材料，摸上去質(zhì)感很好，很上檔次。中控臺(tái)分層設(shè)計(jì)，操作簡單。乘坐空間比想象中大，后排腿部差不多有2拳，非常不錯(cuò)。

豐田的性價(jià)比大家都知道的。我看中的就是豐田的性價(jià)比，而且沒啥小問題。開過德系和美系車的都會(huì)懂我的。

最不滿意的地方？就是動(dòng)力差那么一點(diǎn)，市區(qū)跑還是足夠的。

最滿意的就是愛車的油耗很低，現(xiàn)在油價(jià)也不便宜啊，養(yǎng)車比買車貴，真應(yīng)了那句買得起車，開不起車，但是致炫就不一樣，油耗非常低，省下的油錢完全可以再買一輛車，哈哈。

目測很舒服，配色很好，各個(gè)按鈕力度很好。遺憾的地方就是手套箱開關(guān)沒有阻尼，有點(diǎn)生硬，望在后期改款車型中可加入阻尼操作。

外形非常時(shí)尚，空間寬敞舒適絕對夠用，油耗低。