前排座椅包裹性不錯(cuò)，靠背及腰托設(shè)計(jì)合理，駕駛座前端支撐大腿部分可調(diào)節(jié)傾斜角度

CX-5尾燈從兩側(cè)后視鏡無(wú)法看到，夜間周圍較暗時(shí)從后視鏡中比較難判斷哪里是車尾，在倒車時(shí)有點(diǎn)不便

隔音方面，這是CX-5的強(qiáng)項(xiàng)，玻璃一關(guān)，車內(nèi)車外是兩個(gè)世界，甚至連發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很好地隔絕。下班了堵在城里，只要關(guān)上玻璃打開(kāi)音樂(lè)，沒(méi)有覺(jué)得這是在堵車，反倒是一種放松，很享受。不過(guò)在高速上，車速上到80以上，胎噪風(fēng)噪會(huì)開(kāi)始明顯，感覺(jué)上要大過(guò)凱美瑞和邁騰等轎車。