【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】
日前，據(jù)一汽馬自達(dá)官方人士透露，在2016年，國產(chǎn)改款阿特茲將正式下線并上市。而在之前剛剛結(jié)束的2014洛杉磯車展上，海外版改款車型正式亮相。預(yù)計(jì)國產(chǎn)車型也將基本延續(xù)海外車型的設(shè)計(jì)與配置。新車在外觀上變動(dòng)不大，車頭的鍍鉻條及前保險(xiǎn)杠造型等有所調(diào)整，外觀更加犀利時(shí)尚。
內(nèi)飾變化較大，相比現(xiàn)款車型相對(duì)老舊的設(shè)計(jì)，新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，雙色搭配的中控臺(tái)視覺效果更好。此外新車還增加了HUD抬頭顯示功能和電子手剎等。而動(dòng)力方面則繼續(xù)延續(xù)現(xiàn)款車型配置，國內(nèi)車型則將繼續(xù)搭載2.0L和2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱。
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編輯點(diǎn)評(píng)：國產(chǎn)ATENZA價(jià)格下探多少，是能否繼續(xù)馬自達(dá)傳奇的重要之環(huán)。
近日，媒體曝光了一組國產(chǎn)馬自達(dá)ATENZA車型諜照，據(jù)相關(guān)信息顯示，新車上市將采用全新的中文名稱。(諜照源自網(wǎng)絡(luò)）
國產(chǎn)馬自達(dá)ATENZA車型諜照
外觀方面，國產(chǎn)版本基本延續(xù)了海外版車型的“原汁原味”設(shè)計(jì)，大嘴式的前進(jìn)氣口使得新車更加具有運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，進(jìn)攻性也明顯提升；新車軸距達(dá)到了2830mm，相比老款馬自達(dá)6的2675mm軸距以及睿翼的2725mm的軸距，新車則帶來了更加寬敞的內(nèi)飾空間。
國產(chǎn)馬自達(dá)ATENZA車型諜照
國產(chǎn)馬自達(dá)ATENZA車型諜照
該車內(nèi)飾方面，也采用與海外版ATENZA布局相同的設(shè)計(jì)，其高配車型還將配備雨量感應(yīng)式雨刷、一鍵啟動(dòng)、帶換擋撥片的真皮方向盤、8向電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛座椅、倒車影像、7英寸觸控屏以及電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置。
現(xiàn)款進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)及6速自動(dòng)變速箱
動(dòng)力方面，國產(chǎn)馬自達(dá)ATENZA將搭載的是2.0L或2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率196馬力。
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編輯點(diǎn)評(píng):第一代馬自達(dá)6車型已經(jīng)將價(jià)格拉低至13萬多，第三代馬自達(dá)6能否將品牌拉高！
在2013上海國際車展上，第三代馬自達(dá)6車型正式在國內(nèi)亮相；近日國產(chǎn)版的全新馬自達(dá)6車型已經(jīng)在國內(nèi)開始了測(cè)試工作，今年底量產(chǎn)推出；不過在此前，這款車將會(huì)在6月份進(jìn)口國內(nèi)，預(yù)計(jì)售價(jià)在24萬元起。（諜照來自易車網(wǎng)）
國產(chǎn)版的全新馬自達(dá)6車型已經(jīng)在國內(nèi)開始了測(cè)試工作
第三代馬自達(dá)6車型亮相上海車展
從此次諜照中的第三代馬自達(dá)6看，其在外觀輪廓上沿用了海外版車型相同的設(shè)計(jì)，而其飽滿有力的設(shè)計(jì)開創(chuàng)了馬自達(dá)汽車全新的設(shè)計(jì)，前大燈的LED光環(huán)導(dǎo)體是首次配備在馬自達(dá)量產(chǎn)車中。整體風(fēng)格也與CX-5十分相似，年輕且富有活力。
創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)涵蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身和底盤等多個(gè)方面
創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)可使平均燃油經(jīng)濟(jì)性提升30%
新車將采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)SKYACTIV，總體類似大眾的“TSI+DSG”以及福特“EcoBoost+Powershift技術(shù)，不過創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)更加全面，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身和底盤等多個(gè)方面，可使平均燃油經(jīng)濟(jì)性提升30%。另外還將配備“i-ELOOP”剎車能量再生系統(tǒng)，可有助于在行駛中改善燃油效率。
國產(chǎn)版車型外觀輪廓上沿用了海外版車型相同的設(shè)計(jì)
國產(chǎn)版全新馬自達(dá)6將采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)
新一代馬自達(dá)6將搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面，新一代馬自達(dá)6將搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，包括110kW（148馬力）的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)及141kW（189馬力）的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)也將匹配創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的6速手動(dòng)及6速自動(dòng)變速器；預(yù)計(jì)年底國產(chǎn)的車型以2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)為主。
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編輯點(diǎn)評(píng)：主打運(yùn)動(dòng)操控的馬自達(dá)6車型，繼續(xù)延續(xù)著這一市場(chǎng)定位，并且新車得到了全面升級(jí)。
近日，新款馬自達(dá)6的國內(nèi)申報(bào)圖被相關(guān)媒體曝光出來，據(jù)悉該新車將于4月份正式引入國內(nèi)市場(chǎng)銷售，隨后將在今年下半年國產(chǎn)化。（諜照來源于搜狐汽車）
新款馬自達(dá)6申報(bào)圖曝光
新車整體外觀設(shè)計(jì)采用了Takeri概念車的魄動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格
新款馬自達(dá)6將于4月正式引入國內(nèi)，隨后下半年國產(chǎn)化
從申報(bào)圖中可以看出，新款馬自達(dá)6整車外觀采用了Takeri概念車的魄動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格。較現(xiàn)款車型新款馬自達(dá)6的前進(jìn)氣格柵、大燈組、導(dǎo)流板均經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，使得新車整體更加時(shí)尚化、運(yùn)動(dòng)化。
馬自達(dá)Takeri概念車
馬自達(dá)Takeri概念車輪廓
據(jù)了解，新款馬自達(dá)6采用了輕量化、高強(qiáng)度鋼材打造的底盤，其抗扭強(qiáng)度較現(xiàn)款車型提升了30%，并且新車采用了前麥弗遜、后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛，結(jié)合電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，新款馬自達(dá)6的操控性能得到了全面提升。
新款馬自達(dá)6官圖
動(dòng)力部分，新款馬自達(dá)6將完整導(dǎo)入創(chuàng)馳藍(lán)天（SKYACTIV）技術(shù)，提供2.0L和2.5L兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為150馬力和192馬力，最大扭矩分別為210�！っ缀�256�！っ�。同時(shí)結(jié)合i-ELOOP制動(dòng)能量回收利用系統(tǒng)，使得燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升。傳動(dòng)部分與之匹配的是6速手動(dòng)或者6速自動(dòng)變速箱。
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編輯點(diǎn)評(píng)：三代中級(jí)車同堂銷售，價(jià)格也跨越了A+級(jí)、B級(jí)以及B+級(jí)的市場(chǎng)！
在11月舉行的2012廣州車展上，馬自達(dá)帶來了Takeri概念版車型，而這輛車也就是新一代馬自達(dá)6的前身。新馬自達(dá)6國產(chǎn)的消息已不是什么新鮮事了，但何時(shí)國產(chǎn)以及如何定名以及銷售問題也許是大家關(guān)注的焦點(diǎn)。
國產(chǎn)全新一代馬自達(dá)6將于明年8月國產(chǎn)，年底上市
馬自達(dá)Takeri概念版亮相廣州車展
在廣州車展期間，我們汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)在專訪馬自達(dá)高層時(shí)了解到，全新車型將在2013年8月份左右國產(chǎn)，明年底上市銷售，新車將會(huì)以全新的命名方式來銷售，內(nèi)部暫時(shí)稱“馬自達(dá)新一代B級(jí)車”。預(yù)計(jì)最終的定名或效仿大眾的做法，如新捷達(dá)的換代車型叫寶來、再換代之后叫速騰，以區(qū)別原有的馬自達(dá)6以及睿翼車型，來提高自身的品牌定位。
明年國產(chǎn)的新馬自達(dá)6將完整導(dǎo)入創(chuàng)馳藍(lán)天（SKYACTIV）技術(shù)
全新馬自達(dá)6車型先將在2013年4月以進(jìn)口的方式引入國內(nèi)銷售
另外馬自達(dá)近日也證實(shí)，全新馬自達(dá)6車型先將在2013年4月以進(jìn)口的方式引入國內(nèi)銷售，按照時(shí)間推算，很可能在上海車展期間公布售價(jià)。而明年國產(chǎn)的新馬自達(dá)6將完整導(dǎo)入創(chuàng)馳藍(lán)天（SKYACTIV）技術(shù)，包括了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤結(jié)構(gòu)以及輕量化車身，這些技術(shù)未來都將在國內(nèi)生產(chǎn)制造。
創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)涵蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身和底盤等多個(gè)方面
創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)可使平均燃油經(jīng)濟(jì)性提升30%
動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)國產(chǎn)的新車初期將以110kW的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)為主，并隨后將引入141kW的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，而全新的i-ELOOP剎車能量再生系統(tǒng)以及i-stop怠速停止系統(tǒng)也將會(huì)配備到全新馬自達(dá)6車型上，而這些新技術(shù)的引入也必定會(huì)讓車輛的價(jià)格提高許多。
導(dǎo)入新馬自達(dá)6之后就形成了三代中級(jí)車同堂銷售的局面
采用新技術(shù)的全新馬自達(dá)6必定會(huì)讓車輛的價(jià)格提高許多
除了推出新車之外，從2002年推出的第一代馬自達(dá)6以及2008年推出的第二代馬自達(dá)6（即馬自達(dá)睿翼）依舊會(huì)在市銷售，只不過目前馬自達(dá)6的終端起售價(jià)在13.58萬起，睿翼的優(yōu)惠完之后的起售價(jià)在15.88萬起；預(yù)計(jì)全新馬自達(dá)6國產(chǎn)后價(jià)格在20萬起，這也就形成了三代中級(jí)車同堂銷售的局面，以如此的產(chǎn)品布局來拓展市場(chǎng)也是一個(gè)非常有趣的現(xiàn)象。
