捷豹C-Type由于車(chē)重和油耗更低，因而更具競(jìng)爭(zhēng)力，如果價(jià)格合理，將對(duì)諸如TT、Z4這類(lèi)車(chē)型形成一定的壓力。

憑借該裝備，捷豹車(chē)隊(duì)的賽手可以較之對(duì)手更晚踩下剎車(chē)，在最后的5點(diǎn)6公里馬爾森直道以240公里 小時(shí)的速度沖過(guò)終點(diǎn)

雖然先前有關(guān)XE將成為保時(shí)捷911競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型的報(bào)道已經(jīng)被證明是猜測(cè)，但捷豹未來(lái)仍將推出更多價(jià)格更低的轎跑車(chē)和敞篷車(chē)。

雖然先前有關(guān)XE將成為保時(shí)捷911競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型的報(bào)道已經(jīng)被證明是猜測(cè)，但捷豹未來(lái)仍將推出更多價(jià)格更低的轎跑車(chē)和敞篷車(chē)。

捷豹C-Type由于車(chē)重和油耗更低，因而更具競(jìng)爭(zhēng)力，如果價(jià)格合理，將對(duì)諸如TT、Z4這類(lèi)車(chē)型形成一定的壓力。

C-type車(chē)型擁有弧線(xiàn)鮮明的側(cè)面，一體式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋及前輪的緊湊設(shè)計(jì)，或許是捷豹車(chē)型中最能彰顯美洲豹特質(zhì)的設(shè)計(jì)

該車(chē)將被命名為C-Type，他還稱(chēng)C-Type為 一輛小型運(yùn)動(dòng)車(chē) ，目前這款車(chē)的量產(chǎn)已經(jīng)獲得批準(zhǔn)。

該車(chē)將作為2012款車(chē)型在2011年底發(fā)布，C-Type內(nèi)部只有兩個(gè)座椅，將提供硬頂和軟頂敞篷兩種版本。

該車(chē)將采用獨(dú)特的鋁制單體結(jié)構(gòu)底盤(pán)和自然進(jìn)氣 渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)說(shuō)這臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)將采用全新設(shè)計(jì)，工程人員實(shí)際上就是將現(xiàn)行的AJ V8發(fā)動(dòng)機(jī)去掉最后兩個(gè)汽缸。