前排不錯(cuò)，后排不算寬敞但自家人夠用，內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，但時(shí)尚性不夠

加速感比較明顯，動(dòng)力在城市道路足夠用
操控 車(chē)輛運(yùn)行比較平穩(wěn)，急轉(zhuǎn)彎時(shí)身體傾斜較小。目前油耗在可接受范圍內(nèi)。舒適性 座椅的包裹性較好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛無(wú)腰酸的感覺(jué)。

感覺(jué)整個(gè)車(chē)身操控起來(lái)比較輕盈，隔音降噪比較理想。中控臺(tái)有一定的科技含量，按鍵換擋感覺(jué)不錯(cuò)。

家用綽綽有余，后排很少坐人，影響不是很大，再說(shuō)，腿部不是還有一拳多距離么。強(qiáng)勁有力，提速快。靈敏，超爽。時(shí)尚，回頭率高.性?xún)r(jià)比高，值得購(gòu)買(mǎi)。

外觀(guān) 大方好看 回頭率高 總是有人問(wèn) 都夸我品味好而且很獨(dú)特 路上開(kāi)的人少

導(dǎo)航不怎么好用 輸入地址麻煩

足夠 后排還行 后備箱也行
動(dòng)力 夠用啦 都不敢踩太猛
操控 相當(dāng)好 女生開(kāi)起來(lái)都好 女司機(jī)也能駕馭
油耗 可以接受
舒適性 隔音很棒

外觀(guān)就不用多說(shuō)了，回頭率相當(dāng)高，特別是到了晚上，屁股真的好看

米色內(nèi)飾太不耐臟，還有就是要問(wèn)問(wèn)林肯總部了，為什么要少掉正副座椅靠里的皮？就要省這點(diǎn)錢(qián)嗎？

我的塊頭小空間還可以，MKC的后備箱空間顯得小了點(diǎn)、對(duì)于按鍵換檔有種新鮮感，開(kāi)幾天就熟悉了，操控簡(jiǎn)單。市區(qū)正常12個(gè)樣子，高速在8.5左右，能接受，畢竟它有2噸重。非常好，座椅很軟，開(kāi)長(zhǎng)途也沒(méi)覺(jué)得累

油耗大家也不要太關(guān)注了，市區(qū)12左右，高速8左右。舒適，回頭率高

現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，天窗會(huì)發(fā)出吱嘎吱嘎的響聲，不是很大，要在非常靜的情況下 開(kāi)顛的路才能聽(tīng)到

總體來(lái)說(shuō)，非常不錯(cuò)，無(wú)論從外觀(guān)內(nèi)飾，操控，品牌，都值得擁有��！外觀(guān)霸氣，品牌上當(dāng)次是首選，不喜歡爛大街！動(dòng)力很不錯(cuò)

外觀(guān)霸氣，做工精細(xì)，內(nèi)飾上當(dāng)次，操控性好��！空間夠用，后備箱略顯小一點(diǎn)�。�動(dòng)力不錯(cuò)，加速很快！

方向明確，操控性極佳，完全能明白你意圖！舒適性很好，座椅很軟，是很多車(chē)不可比的，一般的路面不平，沒(méi)什么感覺(jué)就過(guò)了!外觀(guān)霸氣，回頭率超高，豪車(chē)之名不為過(guò)！！做工精細(xì)，皮質(zhì)絕佳，對(duì)得起林肯這個(gè)品牌�。�

豪華品牌，高端大氣上檔次！自我感覺(jué)性?xún)r(jià)比特高！本人強(qiáng)烈推薦！】在這個(gè)價(jià)位里、純進(jìn)口車(chē)?yán)�、豪華品牌里我認(rèn)為不錯(cuò)的！在純進(jìn)口品牌里同價(jià)位同檔次里應(yīng)該是非常出色了！

在同一車(chē)系里，相同自重的條件下我認(rèn)為比較低了！沒(méi)開(kāi)過(guò)坐過(guò)你就不知道那種舒服的感受！不可言喻！相信你見(jiàn)了之后一定會(huì)被吸引！我只能說(shuō)開(kāi)著這車(chē)路上的回頭率超級(jí)爽贊！也許我沒(méi)做過(guò)更豪華的車(chē)子，也許我沒(méi)比較過(guò)其他更好的車(chē)子，也許我的見(jiàn)識(shí)淺薄，也許我對(duì)車(chē)子了解甚少總之我認(rèn)為這車(chē)很好了！

巴適，我太喜歡了。

車(chē)身有點(diǎn)短。

喜歡�。�！唯一百色要另加收2000元，低配也要加20000元天窗和語(yǔ)音播報(bào)費(fèi)，這就降低了林肯的身份，大打折扣。

外光在30萬(wàn)左右的價(jià)格行列中是挺不錯(cuò)的，2T的發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)應(yīng)該還算屬于大眾車(chē)友的親懶，夠用后多出那么一點(diǎn)動(dòng)力就行了，平時(shí)心血來(lái)潮時(shí)能小爽一下就行了，必竟安全第一嘛，最后希望皮實(shí)一些，買(mǎi)輛車(chē)不容易，祝林肯能在中國(guó)打響第一炮，給中國(guó)人留個(gè)好映像

內(nèi)飾個(gè)人覺(jué)得不值一提，特別是那中控，確實(shí)讓我覺(jué)得林肯不懂國(guó)情啊，不如翼虎內(nèi)飾好看，如果可以改變就請(qǐng)盡量讓國(guó)人更滿(mǎn)意些。

我是看車(chē)一族，也是換車(chē)一族，懂的不是太多，大體對(duì)今后更換的車(chē)輛有些實(shí)質(zhì)性的要求，相信很多人都跟我一樣，祝大家都能如愿，林肯一炮把MKC打造成中國(guó)街車(chē)吧。。。。期待中。。。。

操控方面還是蠻滿(mǎn)意的 ，低速下方向盤(pán)那是相當(dāng)?shù)妮p ，高速的時(shí)候方向盤(pán)重一點(diǎn)，方向盤(pán)也蠻精準(zhǔn)的 ，

中控臺(tái)的設(shè)計(jì)方面我不喜歡 ，用料方面還是不錯(cuò)的 ，質(zhì)感方面蠻好的 ，外形漂亮、做工比較精致

油耗大大低于預(yù)期

目前還沒(méi)感受到，但看到壇子里一個(gè)同款車(chē)型的裝車(chē)事故，表面看起來(lái)傷害不大，但是4S給的報(bào)價(jià)清單嚇尿了，10多萬(wàn)，好吧，希望以后我不會(huì)碰上這種坑爹的事兒。

空間還不錯(cuò)，正常體重的5座都還比較舒適，沒(méi)有很擁擠的感覺(jué)。

外觀(guān)第一眼看上去絕對(duì)喜歡啊

綜合性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，還是很不錯(cuò)的，外觀(guān)，內(nèi)飾，安全配置，油耗，這些家用來(lái)說(shuō)我感覺(jué)夠用了，價(jià)格上比同等級(jí)的國(guó)產(chǎn)車(chē)稍高，但還可以接受。

操控性，反正我平時(shí)開(kāi)感覺(jué)很好！我是自動(dòng)檔，基本上就是傻瓜式操作，我又是新手，幾乎感覺(jué)不到有什么難度，給油就走，剎車(chē)就停，很好開(kāi)！有時(shí)候超超車(chē)， 稍給油就可以了！特別當(dāng)渦輪發(fā)揮作用的時(shí)候，推背感還是有的！

對(duì)于外觀(guān)控來(lái)說(shuō)，最滿(mǎn)意的當(dāng)然是外形了！第一眼看上去真心好看啊！

異響問(wèn)題還是有點(diǎn)不太好，但是也不是影響很大。之前皮帶有點(diǎn)異響，去售后打磨了下墊圈，換了蓋茨皮帶，現(xiàn)在好像聽(tīng)不到了。

從提車(chē)到現(xiàn)在的駕駛感受：輕踩油門(mén)正常駕駛時(shí)，噪音是很小的，其來(lái)源主要是胎噪和風(fēng)噪；但急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是很大的。

外形漂亮、做工比較精致

空調(diào)旋鈕太丑陋了，跟洗衣機(jī)一樣，有瞬間回到解放前的感覺(jué)。。

內(nèi)飾做工比較細(xì)膩，頂棚和座椅用料都很好，中控臺(tái)看上去很科幻，用料雖然大多都是塑料，但軟硬搭配很不錯(cuò)，大大降低了廉價(jià)感，使之在感官上顯得有一定檔次。

總體感覺(jué)不錯(cuò)，隔音效果很好，窩速不看轉(zhuǎn)速表根本感覺(jué)不到，但急加速時(shí)動(dòng)靜還是有點(diǎn)大，但可忍受

速度超過(guò)60碼時(shí)胎噪和風(fēng)噪明顯；座椅舒適度一般，感覺(jué)偏硬，包裹性也不是很好

由于底盤(pán)懸掛調(diào)教較硬，所以對(duì)不平路面的過(guò)濾不徹底，有顛簸感。但總的來(lái)講還在可接受范圍內(nèi)。。

目前磨合期中，綜合油耗大約8。8升，平時(shí)主要在快速通道上跑，堵車(chē)不太嚴(yán)重的情況下大約每百公里表顯為8個(gè)油，上高速的話(huà)表顯為5。6左右，基本在可接受范圍內(nèi)。。

還是概念款

不錯(cuò)的一款車(chē)，期待上市。。

空間很大、很寬，180cm的寬度后排坐4個(gè)人（含小孩）壓力不大。前排頭部空間很闊綽，大約1拳半。后排空間腿部大約2拳，翹二郎腿無(wú)壓力；頭部1拳距離。后備箱更是沒(méi)得說(shuō)，很大很寬敞，放個(gè)洗衣機(jī)電冰箱什么的只需把后排座椅放倒就可以了，完全沒(méi)有多大問(wèn)題。。

力量比還是很強(qiáng)勁的

電子助力方向盤(pán)很好，低速輕盈高速沉穩(wěn)，駕駛感很舒服；油門(mén)響應(yīng)也很及時(shí)，5速AT換擋很平順，沒(méi)有任何頓挫感；方向盤(pán)指向比較精準(zhǔn)，多功能按鍵也很人性化；底盤(pán)調(diào)校稍嫌硬朗，剎車(chē)響應(yīng)比較迅捷。

外觀(guān)大氣秀麗，雖然比較山寨但看著順眼。視野寬廣，換擋平順，通過(guò)性強(qiáng)。。

皮帶和剎車(chē)異響、胎噪等。。

空間很大、很寬，180cm的寬度后排坐4個(gè)人（含小孩）壓力不大。前排頭部空間很闊綽，大約1拳半。后排空間腿部大約2拳，翹二郎腿無(wú)壓力；頭部1拳距離。后備箱更是沒(méi)得說(shuō)，很大很寬敞，放個(gè)洗衣機(jī)電冰箱什么的只需把后排座椅放倒就可以了，完全沒(méi)有多大問(wèn)題。。

內(nèi)飾方面呢 ，我個(gè)人是不喜歡 ，太丑了 ，沒(méi)有一點(diǎn)科技化， 尤其是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)方面我不喜歡 ，用料方面還是不錯(cuò)的 ，質(zhì)感方面蠻好的 ，那個(gè)空調(diào)調(diào)節(jié)的我的說(shuō)一下那是相當(dāng)丑，我個(gè)人覺(jué)得還是不好看 ，還有就是后排座椅中間多出一個(gè)那東西來(lái)了明顯降低了后排乘客的舒適感 。其他的倒沒(méi)什么

概念車(chē)

我對(duì)這車(chē)其實(shí)也是蠻喜歡的 ，第一眼看上去就深深被它吸引了 ，當(dāng)時(shí)那個(gè)激動(dòng)啊

油耗的話(huà)一般在紅綠燈較多的情況下綜合油耗要11個(gè)點(diǎn) ，高速的話(huà)行車(chē)電腦顯示的是六點(diǎn)幾個(gè)點(diǎn)，反正一般情況下還是能接受的 。

還是概念款

我個(gè)人來(lái)說(shuō)對(duì)操控方面還是蠻滿(mǎn)意的 ，低速下方向盤(pán)那是相當(dāng)?shù)妮p ，高速的時(shí)候方向盤(pán)重一點(diǎn)，方向盤(pán)也蠻精準(zhǔn)的 ，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。