性價(jià)比比較高。

后排中間地板鼓起，乘坐舒適性一般。

作為一款入門(mén)級(jí)家用轎車，海馬M3的實(shí)用性很強(qiáng)，包括空間與動(dòng)力方面，完全可以滿足日常使用。海馬M3在沒(méi)有明顯短板的情況下，能夠額外的為我們帶來(lái)出色的操控性，這也算是額外的驚喜了。

離合器腳感輕松。

前排出風(fēng)口不能關(guān)閉。

海馬M3在保證舒適性的基礎(chǔ)上，將車輛運(yùn)動(dòng)性也做到了平衡。從實(shí)際駕駛感受來(lái)說(shuō)，海馬M3會(huì)把那些必要的路面信息直接傳遞給駕駛者，絕對(duì)算是同級(jí)自主車中懸掛調(diào)校比較可靠的車型了。

車尾造型比較簡(jiǎn)潔干凈利落。

太極拳一樣的換擋手感

作為一款入門(mén)級(jí)家用轎車，但海馬M3卻表現(xiàn)出了與之身份不相符的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)。車輛行駛中的轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，而且行駛中力度適中，還算是比較沉穩(wěn)扎實(shí)的，所以高速行駛中，心里也會(huì)比較有底。

蜂窩狀中網(wǎng)與熏黑頭燈為車輛增添了運(yùn)動(dòng)感

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出比較平淡

海馬M3具有同級(jí)車中少見(jiàn)的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，它在提升安全性的同時(shí)，也讓這款車的性價(jià)比和優(yōu)勢(shì)更為明顯。

車內(nèi)燈光較亮，能夠比較好的滿足車廂照明需求。

制動(dòng)時(shí)俯沖姿勢(shì)明顯

海馬M3座椅內(nèi)部填充物柔軟，而且座椅的皮質(zhì)面料很柔軟，坐上去舒適性確實(shí)不錯(cuò)。另外，座椅的包裹性與支撐也還可以，如果是日常駕駛的話，M3的座椅絕對(duì)算是可以滿足多數(shù)人要求的。

前排扶手箱深度很合適，方便放水

后備箱車外只能用鑰匙開(kāi)啟

對(duì)于不少剛剛步入社會(huì)的年輕人，以及追求物美價(jià)廉的消費(fèi)者，海馬M3絕對(duì)算是一個(gè)值得考慮的車型。而且這款車確實(shí)具有自身特點(diǎn)，尤其在操控性方面更是出乎大家的意料。

全尺寸的備胎為長(zhǎng)途旅行提供了保障。

控制鍵鈕比較輕，手感不好。

親民的價(jià)格一直是自主品牌車型吸引消費(fèi)者的重要手段，相信這輛家用“M3”在市場(chǎng)上還是大有潛力的。

輪轂設(shè)計(jì)比較有特色

控制鍵鈕都采用銀底色加灰色字體的設(shè)計(jì)不太好

這款海馬M3無(wú)論是從外觀內(nèi)飾，還是從駕駛層面去看，與旗下另一款家用車型福美來(lái)相比有了不小的進(jìn)步。也更加注重了年輕人群的消費(fèi)市場(chǎng)。

車輛中控臺(tái)造型傳統(tǒng)，做工不錯(cuò)，看不到大的瑕疵。

車輛后風(fēng)擋在晴天時(shí)反光太嚴(yán)重

新車的路感清晰，清晰到你可以感受到水泥路之間的解封裂痕。而在經(jīng)過(guò)較大坑洼的話，馬自達(dá)M3則表現(xiàn)的更為亢奮，如果一不留神，駕駛中就很容易出現(xiàn)“拽輪”的情況。

輪胎耐磨而且節(jié)省燃油

尾燈沒(méi)有LED

M3的儲(chǔ)物空間并不算非常豐富，但日常生活用品也基本都可以找到擺放的位置，并且每個(gè)收納物品的空間容積都比較充裕。后備箱開(kāi)口設(shè)計(jì)較大且非常平整，放置一些大型物品也非常容易。

簡(jiǎn)潔的車尾造型看起來(lái)很協(xié)調(diào)

動(dòng)力太面了

中控臺(tái)的設(shè)計(jì)不但反映出海馬M3實(shí)用主義的設(shè)計(jì)風(fēng)格。也注重了整體的美觀。按鍵的阻尼感適中且布局比較合理，看上去不會(huì)有凌亂的感覺(jué)，操作起來(lái)也十分便利。

大尺寸霧燈帶來(lái)非常好實(shí)用性

后備箱擴(kuò)展容積操作略復(fù)雜

內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)到細(xì)節(jié)的處理都比較簡(jiǎn)約，黑色與米色搭配為車內(nèi)營(yíng)造出一種安寧愜意的氛圍，而銀色面板點(diǎn)綴出的金屬質(zhì)感以及炮筒式的儀表盤(pán)又增加了一股運(yùn)動(dòng)的氣息。

前門(mén)車身儲(chǔ)物槽開(kāi)口大小合適，利于日常使用

剎車距離有些長(zhǎng)

作為一款定位于家用市場(chǎng)的車型，M3在內(nèi)飾方面更偏重于營(yíng)造安逸，選用材質(zhì)也算細(xì)膩厚道。坐進(jìn)車內(nèi)給人的感覺(jué)十分的溫馨。

車輛前低后高的腰線看起來(lái)有俯沖感

前排中央扶手位置太過(guò)靠后

尾部的非常耐看，融合了當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)元素，沒(méi)有太多的裝飾讓車尾看上去比較簡(jiǎn)潔。后保險(xiǎn)杠的雙色搭配也體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。

大面積車窗帶來(lái)更好的視野。

油箱蓋附近接縫不夠均勻

靚麗的外形、較低的售價(jià)與寬敞的后排空間就是它最大的優(yōu)勢(shì)。目前國(guó)內(nèi)二三線車市的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈，炫彩版的推出無(wú)疑會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)海馬M3的銷量，相信未來(lái)會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

霧燈與日間行車燈設(shè)計(jì)在一起更容易引起注意。

在急打方向的時(shí)候車輪的循跡性一般

海馬M3的設(shè)計(jì)思路，相比之前更加細(xì)膩精致，雖然配置方面的提升并不算豐富，但所配的功能也都屬于可以為生活提供便利的配置。

尾燈燈組內(nèi)造型比較有設(shè)計(jì)感

控制鍵鈕設(shè)計(jì)有待提高，白天看不清標(biāo)識(shí)。

海馬M3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)稍顯平庸，沒(méi)有外形搶眼。不過(guò)樸實(shí)的居家風(fēng)格也算實(shí)用，做工方面整體不錯(cuò)，在細(xì)節(jié)上還需提升。

車輛儀表晚上打開(kāi)白色背景燈光后也不刺眼。

發(fā)動(dòng)機(jī)太面了

出色操性控給人驚喜，無(wú)論在懸掛還是底盤(pán)調(diào)校上，到了同級(jí)車型的高水準(zhǔn)。只是在做工和裝配工藝上，海馬M3仍然沒(méi)有擺脫自主車型的粗枝大葉，這確實(shí)需要消費(fèi)者去接受它。

方向盤(pán)材質(zhì)比較軟，握著很舒服。

外后視鏡下半部分造型弧度太大

簡(jiǎn)潔的直線條腰線向后延伸，給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。這種簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)非常適合海馬M3，簡(jiǎn)單隨性正是現(xiàn)在年輕人所追求的。

輪轂的設(shè)計(jì)很用心，非常美觀

細(xì)節(jié)處需要改進(jìn)提高

海馬M3就主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，定位于緊湊級(jí)家轎但目標(biāo)消費(fèi)群是年輕時(shí)尚人群。出色的外形設(shè)計(jì)與合理的價(jià)格，確實(shí)很能打動(dòng)年輕人，但由黑色、灰色、銀色及白色四種車身顏色顯得有些單調(diào)。