拉風(fēng)的外形，行駛的穩(wěn)定性，最重要的一點(diǎn)，在這個(gè)價(jià)位的性價(jià)比最高。空間前排座位很滿意的。

操控確實(shí)是不錯(cuò)，比德系車輕盈不少，開完勁炫幾天再開我的老伙計(jì)捷達(dá)很不適應(yīng)，感覺油門和方向盤都重了好多。

市區(qū)基本上是11到13的油耗，郊區(qū)不錯(cuò)可以達(dá)到6。7到7。8，外觀動(dòng)感拉風(fēng)，底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)。

車車外形超酷，很適合24-40之間的年齡段。前排空間挺好，2。0發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)力必須的，只要舍得踩油門2檔破百不是沒可能。

底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)是我選擇這個(gè)車的最重要因素，乘坐空間還行，后備箱再大點(diǎn)就更好了，基本滿意，畢竟是個(gè)SUV，雖然是個(gè)緊湊型。

首先一定是三菱品牌的魅力，其次勁炫車子外觀高端大氣上檔次，很多同事問我這個(gè)車最少也要十六七萬了吧，哈哈，自然很開心。

指向比較精確，略有虛位。前臉很滿意。油耗是目前感到最滿意的。底盤的高度也滿意。對(duì)于車內(nèi)的空間比較滿意，我的后排經(jīng)常乘坐1--2個(gè)人還是比較舒適。

操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，就是方向盤稍微重了一點(diǎn)，前排很舒服，外觀沒得說，很漂亮，尤其是前臉，開在路上也算是靚麗的一道風(fēng)景。

外觀比較好看，前臉很有沖擊力，全景天窗很有感覺。小毛病少，底盤比較扎實(shí)，適合我這種嫌麻煩的人。

操縱性能不錯(cuò)，油耗較低，可以節(jié)約用車成本。駕駛起來還是很滿意，視線也較開闊，減震性一般，胎噪聲音較大，對(duì)路途中聽CD影響比較大，但整體來說，長途旅行還是不錯(cuò)。

油耗在同級(jí)別的SUV中算是比較節(jié)省的，外觀足夠拉風(fēng)，回頭率比較高。動(dòng)力較好，只要肯給油，超車無壓力。

動(dòng)力強(qiáng)勁且省油，坐姿比較高，視野比較好，底盤結(jié)實(shí)，感覺很穩(wěn)，雖然自重1370KG，但感覺車子比較重，用轉(zhuǎn)業(yè)術(shù)語是底盤調(diào)校比較到位。

得益于2米6的軸距，勁炫的乘坐空間算是不錯(cuò)的。操控沒的說，非常滿意。上手快，精準(zhǔn)又服帖。

非常好看，很有檔次，尤其是白色的，吸引眼球沒問題。改裝潛力大，開個(gè)一兩年，一改裝，又有新感覺。

外觀漂亮，潮流國際上檔次，說它值二十萬大家都信。視野好，空間比一般緊湊型都要好。

2。0排量的動(dòng)力沒有問題，可能就是CVT的加速感覺沒有那么強(qiáng)烈，但是超個(gè)車什么的都是小意思，不過行車電腦的油耗上的也很快。

外形不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、操控性都不錯(cuò)。新車，剛才北京提回來，跑的高速，動(dòng)力不錯(cuò)，100左右加油超車沒問題，三菱的這款4b11發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的。

相對(duì)動(dòng)力來說可能是一個(gè)亮點(diǎn)了，這也是基于網(wǎng)絡(luò)對(duì)4B11發(fā)動(dòng)機(jī)的神傳，同樣我作為一個(gè)勁炫車迷也希望這款發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)神話下去，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)剛點(diǎn)火的時(shí)候那個(gè)噪音有些大。

后視鏡大的沒話說，太給力了，開車超車根本就不要看內(nèi)后視鏡了，超大的排氣管，2。0的明星發(fā)動(dòng)機(jī)不是蓋的。

電子助力轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，方向盤的轉(zhuǎn)向力度適中，容易駕控。前臉敦厚，鯊魚嘴充滿了霸氣和力量感，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的兩條線條，給人一種力量感。