油耗低，發(fā)動(dòng)機(jī)非常安靜，行駛平穩(wěn)，懸掛調(diào)校偏軟，造型個(gè)人認(rèn)為較不錯(cuò)，車(chē)身高度與軸距令人滿意，適合瘦高個(gè)，重點(diǎn)是家庭用乘坐舒適

好車(chē)，外形很漂亮，內(nèi)飾很舒服，操縱性也很好，主要是省油。暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)，以后發(fā)現(xiàn)在點(diǎn)評(píng)。

呵呵�。。�！新軒逸提速給力動(dòng)力，瞬間提速快；強(qiáng)大的后備箱空間；一般配件好買(mǎi)，淘寶基本能滿足，看別人自己買(mǎi)配件自己換或請(qǐng)路邊店換，真省錢(qián)��；空調(diào)一流

還行，新軒逸前臉很好看，動(dòng)感時(shí)尚，不錯(cuò)，沒(méi)有什么味道，樣式中庸，個(gè)人挺喜歡的。

新一代軒逸，購(gòu)這個(gè)車(chē)的人太多了，沒(méi)有選到自己想要的顏色，結(jié)果街上到處都是銀色，一分鐘之內(nèi)可以遇到好幾輛，個(gè)性化少了點(diǎn)。

轉(zhuǎn)向指向性不錯(cuò)，高速時(shí)候很穩(wěn)，有次不小心時(shí)速上100km了，都沒(méi)感覺(jué)出來(lái)！檔位很清晰，沒(méi)有頓挫的感覺(jué)！

中規(guī)中矩的車(chē)，很實(shí)用，簡(jiǎn)單大方，質(zhì)量可靠，口碑好，費(fèi)用也不高。最重要的一點(diǎn)是，除了越野外什么路它都能跑，很適合我們這里的路況。新捷達(dá)，非常棒�。�

整體質(zhì)量品質(zhì)沒(méi)什么可挑剔的。動(dòng)力算不上非常充沛但夠用，底盤(pán)蠻扎實(shí)的，高速行駛的時(shí)候車(chē)身也很穩(wěn)。沒(méi)有遇到啥小故障。我來(lái)從沒(méi)掉鏈子，出現(xiàn)小毛病。

這是一款能體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣的車(chē)。提速加速性能好，方向操控性好，車(chē)身穩(wěn)定性好，路面回饋的信息準(zhǔn)確。

這點(diǎn)是非常滿意的，剛拿到車(chē)的時(shí)候感覺(jué)方向重，現(xiàn)在很享受這個(gè)操控感覺(jué)。

這車(chē)不錯(cuò)，外觀大氣時(shí)尚，我覺(jué)得無(wú)論是家用，還是商用都很不錯(cuò)。

越開(kāi)越好開(kāi)，座椅不舒適，外觀實(shí)在是太老了，感覺(jué)起步還是不錯(cuò)的，后排舒適很一般，空間略小前排還可以。

油耗還可以吧，和我預(yù)想的差不多（想讓牛干活，就要給牛吃草），維修保養(yǎng)方便，配件便宜，個(gè)人感覺(jué)這部車(chē)子可以不用太經(jīng)常保養(yǎng)

老實(shí)說(shuō)，樓蘭，油耗還是比較滿意的，剛剛買(mǎi)車(chē)那陣總是在12。3左右現(xiàn)在基本上都是10升

油耗還可以吧，和我預(yù)想的差不多（想讓牛干活，就要給牛吃草），維修保養(yǎng)方便，配件便宜，個(gè)人感覺(jué)這部車(chē)子可以不用太經(jīng)常保養(yǎng)

外觀比較好看，不懂車(chē)的人一眼看去感覺(jué)價(jià)格很貴，大氣。過(guò)彎側(cè)傾不大，走凹凸不平的路面不算很顛簸。油耗不大，車(chē)身剛性不錯(cuò)，80公里時(shí)速翻車(chē)也沒(méi)見(jiàn)什么大的損失。

動(dòng)力不足，高速路上超車(chē)緩慢，即便是開(kāi)著超車(chē)檔也不見(jiàn)什么效果。后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口。中控臺(tái)不知道是不是導(dǎo)航儀開(kāi)久了的原因，一段時(shí)間后會(huì)變得很燙。

外觀相對(duì)比較大氣，在十多萬(wàn)的車(chē)?yán)锼闶潜容^少的設(shè)計(jì)了。車(chē)身設(shè)計(jì)跟高檔車(chē)差不多，要是跟新天籟比較我個(gè)人覺(jué)得應(yīng)該是不相上下。
中控臺(tái)全軟質(zhì)塑料打造，副駕駛座前的儲(chǔ)物箱很大，但沒(méi)有阻尼。座椅全布料打造，不便清洗。米色裝飾配上桃木裝飾感覺(jué)高貴典雅。炮筒式儀表盤(pán)與動(dòng)力結(jié)合起來(lái)根本就是格格不入，你說(shuō)一輛緊湊型轎車(chē)，配上桃木裝飾，再搞個(gè)可以說(shuō)是性能車(chē)專(zhuān)用的炮筒式儀表盤(pán)，再加上1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)是怎樣的？根本就是牛頭不對(duì)馬嘴嘛！
空間還算是比較寬敞的，大，長(zhǎng)，不擠，僅此而已
配置這方面可以說(shuō)是看起來(lái)比較高檔，但實(shí)際還是算中端的配置。無(wú)天窗無(wú)定速巡航，無(wú)電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。只有一個(gè)導(dǎo)航儀能糊弄一下那些親戚了....
動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)這車(chē)算是比我的長(zhǎng)安金牛星還要差的了，至少我金牛星還能起步燒胎，漂移，上150時(shí)速不是問(wèn)題，高速路超車(chē)杠杠的，可是這帶有炮筒式儀表盤(pán)的軒逸呢？簡(jiǎn)直就是虛有其表嘛！不，應(yīng)該是虛有其內(nèi)....除了大腳踩油門(mén)起步能比我上山下鄉(xiāng)用的金牛星快一點(diǎn)外....還真的沒(méi)什么好說(shuō)的。
操控異常靈敏，因?yàn)榻?jīng)常走省道，路面經(jīng)常見(jiàn)有一些磚頭木頭什么的雜物，而我開(kāi)車(chē)又很快，有一次上完坡后下坡突然看見(jiàn)一截木頭橫在路中間，一甩方向盤(pán)就繞過(guò)去了。還有一次走比較顛簸的正在維修的道路，時(shí)速大約80公里，突然看見(jiàn)大石頭，照樣一甩方向盤(pán)，然后....然后就花去了7萬(wàn)多....剛性和安全性還是不錯(cuò)的，至少那時(shí)候人沒(méi)受到任何傷勢(shì)。
相對(duì)來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)的車(chē)還是比較省油的，最少一次跑出了百公里約5升油，路況并不算很好，基本是在省道2級(jí)公路上跑。
懸掛比較軟，過(guò)大彎的時(shí)候側(cè)傾不大，舒適性很不錯(cuò)，走正在維修的道路也不見(jiàn)得有多顛簸�？照{(diào)很快就涼了，然后就開(kāi)始冷了，南寧經(jīng)常三十五六度的天氣，二檔就夠了。

氣宇軒昂是對(duì)新軒逸最好的評(píng)價(jià)，也是對(duì)軒逸這個(gè)名字的最好解釋?zhuān)�這車(chē)有著我最喜愛(ài)的大空間，還有著很為錢(qián)包省油的油耗，外觀有著小天籟氣質(zhì)，讓眾人有極大的回頭率。

操控感受一般，可能正是新軒逸的氣質(zhì)決定吧，粗暴開(kāi)車(chē)沒(méi)有反應(yīng)，可以也是動(dòng)力不足的一個(gè)原因吧，反而溫柔對(duì)代，會(huì)讓您有回操控感受，震動(dòng)，會(huì)讓車(chē)內(nèi)的人都被搖擺起來(lái)。

氣宇軒昂，車(chē)如其名，流線型的設(shè)計(jì)，讓我自己過(guò)目不忘，眼睛（大燈）俊俏，跟中網(wǎng)搭配很好，有小天籟的感覺(jué)，開(kāi)著軒逸，會(huì)讓我自己有種高富帥的感覺(jué)，哈哈。
新軒逸選用木紋裝飾車(chē)內(nèi)，其他車(chē)如果是這種裝飾的并不在這個(gè)價(jià)位，但是新軒逸做到了，還有全身真皮的座椅和方向盤(pán)，體現(xiàn)到氣宇軒昂，舒適大方的品質(zhì)，讓您在付出這個(gè)價(jià)錢(qián)享受到更高級(jí)別的車(chē)內(nèi)飾，讓人有種至身高檔車(chē)內(nèi)，心情也顯然不同。
購(gòu)買(mǎi)新軒逸很多人的原因都是沖著大空間。因?yàn)閲?guó)人對(duì)空間要夠大，這是基本原因，這是一個(gè)幾十年不變的需求，我身材還較胖，有1.7的高度，也可以說(shuō)是充分利用了這個(gè)前排駕駛的空間，坐進(jìn)去，頭部盈余，橫向略窄，但還可以接受吧，2700mm的軸距，讓后排坐的客人非常舒適，對(duì)比同等級(jí)別車(chē)的空間這新軒逸還算是比較大的。
本來(lái)想著就選最低配的版本就算了，但后期糾結(jié)了很久，在考慮要挑豪華版還是舒適版，后來(lái)在銷(xiāo)售員和自己的綜合考慮下，覺(jué)得舒適版的配置已經(jīng)夠我們用了，但是做了一下對(duì)比，覺(jué)得還是直接入手豪華版好了，因?yàn)樵谘a(bǔ)貼的情況下，就差3000，就多了那個(gè)真皮的方向盤(pán)和座椅，還有電動(dòng)座椅、天窗，都讓自己的虛榮心得到更大的滿足吧。
1.6手動(dòng)版本，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力基本夠用，加上本人喜歡手動(dòng)的，起步時(shí)如果油門(mén)離合配合不好的話，容易憋車(chē)，這也是怕開(kāi)手動(dòng)的最大問(wèn)題，但開(kāi)多了就不會(huì)了，大空間并非就會(huì)意味著的發(fā)動(dòng)機(jī)能狠狠拖動(dòng)，所以動(dòng)力真心一般，特別在坐滿人的情況，真的油門(mén)也要大大的踩下去，才會(huì)有動(dòng)的感覺(jué)， 所以動(dòng)力就真的算是一般般。
操控這個(gè)就不用說(shuō)了，選擇了手動(dòng)版本就是喜歡這個(gè)操控樂(lè)趣，讓其他人看上有一種高手的感覺(jué)（因?yàn)橘愜?chē)手也是開(kāi)手動(dòng)的吧，哈哈），也不會(huì)讓手閑著去干多余的事，避免更多的事故發(fā)生（我覺(jué)得是這樣的），如果路況好，操控感還可以，但是換成去很多坑坑洼洼的路，車(chē)內(nèi)震動(dòng)明顯，車(chē)內(nèi)人員被拋動(dòng)的機(jī)率也會(huì)大一點(diǎn)
綜合油耗是6.7L左右吧，相信上高速會(huì)更加省油，這也是選擇1.6的原因吧，夠用也要夠省油
新軒逸，車(chē)如其名，一種平靜高雅的感覺(jué)。，開(kāi)得讓人很舒適，坐著讓人很安逸。尤其是后排，腿部空間大，座椅軟硬適中，市區(qū)車(chē)內(nèi)隔音還算可以，但上高速舒適度有所下降了，還有就是音樂(lè)的享受，有一種坐在家庭影院聽(tīng)音樂(lè)的感受。

首先，油耗方面，1.8有動(dòng)力的同時(shí)還相對(duì)其他牌子的1.8要省油。外觀方面，較老款提升較大，變得時(shí)尚、大氣。內(nèi)部空間大，提速平穩(wěn)都是新軒逸的優(yōu)點(diǎn)，只要能接受CVT變速箱的特性，相信對(duì)軒逸的駕駛感覺(jué)還是可以接受的。

1、漆面比較薄，高速上跳起來(lái)的石子蹭到就好深一條痕跡的說(shuō)，平常洗車(chē)還得小心翼翼，怕劃痕。2、儲(chǔ)物空間小，排檔桿前面，駕駛席前面都沒(méi)有一些儲(chǔ)物格，一些零碎又常用的小東西找不到地方放。3、原車(chē)（頂配除外）的大燈實(shí)在是，太暗了，簡(jiǎn)直是燭光燈��！

造型時(shí)尚，車(chē)頭霸氣，車(chē)尾和諧，側(cè)面的流線越看越喜歡，我買(mǎi)的是金色，一開(kāi)始想選白色，遭到家人反對(duì)，在灰色和金色中選，訂車(chē)時(shí)選的灰色，去車(chē)庫(kù)選車(chē)時(shí)看到金色，感覺(jué)更適合我這種年輕人，大愛(ài)，故選之。
整體造型不錯(cuò)，中控的飛燕式造型確實(shí)好看，軟性塑料手感也很好，門(mén)板的真皮和木料的搭配很和諧，扶手箱的前后移動(dòng)令駕駛時(shí)也能很舒服。雖然有些縫隙挺大的，不過(guò)一般看不到也就眼不見(jiàn)為凈了，但是小東西的儲(chǔ)物空間太少確實(shí)是硬傷。如果點(diǎn)煙器那個(gè)地方開(kāi)口再大些就好了。
這個(gè)沒(méi)得說(shuō)，一個(gè)字“大”，兩個(gè)字“很大”，三個(gè)字“真的大”，四個(gè)字“真的好大”。呃....其實(shí)也是相對(duì)來(lái)說(shuō)啦，比公爵肯定是比不了，但是同級(jí)別是很舒服的啦。
豪華版帶自動(dòng)空調(diào)很好，但是缺少ESP等安全配置，高科技配置也少。
1.8嘛，拉動(dòng)這個(gè)不到1.3噸的車(chē)身還是很輕松的，基本上都是2千轉(zhuǎn)以內(nèi)，不論起步，行車(chē)，高速都是夠用的，畢竟是家用車(chē)，溫柔駕駛嘛，加速很平穩(wěn)，不會(huì)有強(qiáng)烈的推背感，但是加速實(shí)際上很快的。偶爾想放肆一下的話，3000轉(zhuǎn)就可以滿足你的需要了，更暴力其實(shí)對(duì)車(chē)也不太好。
底盤(pán)行車(chē)很舒適，但是過(guò)彎側(cè)傾較嚴(yán)重，速度高的話過(guò)彎沒(méi)信心，方向盤(pán)手感好。
油耗低，磨合期，6.4個(gè)油，不算很溫柔，但是不暴力，中庸的駕駛吧。
真皮座椅很舒服，方向盤(pán)手感好，行車(chē)時(shí)避震給力，能過(guò)濾很多不平穩(wěn)。

總體來(lái)說(shuō)，軒逸給我最大的感受就是舒適，安靜，空間大，這個(gè)跟宣傳上說(shuō)的是一樣一樣的。新軒逸寬大的內(nèi)部空間和后排膝部空間，為駕乘者造就卓然開(kāi)闊的移動(dòng)之家；配合獨(dú)特扇貝型座椅的舒適設(shè)計(jì)，讓每一個(gè)家庭成員都能感受到最佳的乘坐感受。1．俊雅的外形、舒適的空間感、大廠的做工2.CVT變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)配合好，換擋沒(méi)有頓挫感，油門(mén)響應(yīng)非常靈敏，初段10-80提速快，到80-120的時(shí)候應(yīng)該說(shuō)基本夠用了。3.隔音效果非常好，有些歐洲車(chē)的感覺(jué)。歐洲車(chē)什么感覺(jué)？反正我沒(méi)座過(guò)，囧）4.音響雖然只有四個(gè)揚(yáng)聲器，開(kāi)始的時(shí)候我覺(jué)得音響很差，后來(lái)調(diào)試了一下導(dǎo)航，把聲音設(shè)置里的重低音什么的開(kāi)到最大，然后在U盤(pán)里都下載一些音質(zhì)比較好的歌曲，后來(lái)一聽(tīng)，效果還真不錯(cuò)，親，可以試試哦。5.高速最快我只跑到120，真沒(méi)有飄的感覺(jué)。如果你想跑140-160 or 180，你可以試試SPORT模式。

1.無(wú)ESP；2、外形正面看上去好像車(chē)有點(diǎn)窄，有木有？有木有？3.減震有些偏硬；4.鐵皮薄，這個(gè)估計(jì)就是日系的通病了，考慮到省油，這個(gè)你懂的。5.手動(dòng)擋無(wú)前排扶手箱（好在我買(mǎi)的是自動(dòng)的豪華版）6.無(wú)USB；7.無(wú)后防撞梁（10月30日以前的車(chē)應(yīng)該都是沒(méi)有的，但是好像是有泡沫和吸能盒，11月份的車(chē)子都加裝了后防撞梁）8.價(jià)格個(gè)人感覺(jué)還是偏高了一些，9.發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是支架而非液壓桿；10.后備箱是彈簧而非液壓桿；11.總是刮蹭，操控性太差；12.沒(méi)有自動(dòng)升窗，我記得好像只有主駕駛位置的窗子偶爾會(huì)自動(dòng)升吧，其他幾個(gè)窗子我記得是沒(méi)有的； 13.舒適版不提供真皮坐椅；14.總體感覺(jué)喇叭好像有點(diǎn)重比較難按的趕腳，大家覺(jué)得呢？

外觀俊雅，略帶運(yùn)動(dòng)感，比老款那中庸的外形我覺(jué)得是好看可了N多倍，相比老款新軒將車(chē)身縮短、高度降低、寬度增加，從視覺(jué)方面更加協(xié)調(diào)，甚至外觀看起來(lái)更像一款正常軸距版的中級(jí)車(chē)型。
內(nèi)飾以淺色為主，而且走的是家具風(fēng)格，個(gè)人感覺(jué)不像新�？怂鼓菢樱ㄗ�進(jìn)去給人一種非常壓抑的感覺(jué)），新軒給人的感覺(jué)是舒張，輕松的感覺(jué)，噢，對(duì)，用一句話來(lái)說(shuō)就是：坐進(jìn)軒逸，你就感覺(jué)進(jìn)了你自己家里的臥室，舒坦，安心。
軒逸雖然定義為A級(jí)車(chē)，但是卻擁有堪比B級(jí)車(chē)的空間，尤其是腿部空間，調(diào)整好前排座椅以后，后排腿部空間（從膝蓋到前排座椅容下三個(gè)拳頭輕輕松松）
對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)我覺(jué)得夠用，高速最快我只跑到120，真沒(méi)有飄的感覺(jué)。如果你想跑140-160 or 180，你可以試試SPORT模式
指向很準(zhǔn)，操控很不錯(cuò)。（當(dāng)然，請(qǐng)不要拿軒逸跟運(yùn)動(dòng)款的�？怂贡龋�定位不一樣的）什么？總是刮蹭，操控性太差（好吧，我承認(rèn)我很2，這是我個(gè)人技術(shù)問(wèn)題，與車(chē)無(wú)關(guān)，囧）

首先是外觀夠靚，乘坐時(shí)感覺(jué)比較舒適、安靜，空間在同級(jí)車(chē)?yán)锼惚容^大的了，感覺(jué)和中級(jí)車(chē)一樣，減震不會(huì)太硬，符合我家用的標(biāo)準(zhǔn)。
雖然顯示8.5L的油耗，但是我開(kāi)了100公里的高速，200公里的市區(qū)，對(duì)油耗比較滿意
舒適性是本車(chē)的亮點(diǎn)，舒適性真的不錯(cuò)，隔音效果杠杠的，每次打著火之后從發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞過(guò)來(lái)的聲音也非常小，我甚至都在懷疑是不是沒(méi)打著火。

首先要說(shuō)的是轉(zhuǎn)向模糊，完全沒(méi)有操控而言，單手操作方向盤(pán)時(shí)稍微放松點(diǎn)就會(huì)出現(xiàn)跑偏，所以要集中精神握緊方向盤(pán)才能不走S路；其次就是后排座椅居然不能放倒，雖然不經(jīng)常放大件東西，但到了真需要的時(shí)候卻不能放倒是一件很頭疼的事情。

我1.85cm，在有天窗未開(kāi)啟的情況下，有時(shí)候會(huì)頂頭，但是和其他車(chē)系比起來(lái)，空間還算是比較大的了；對(duì)于乘坐者而言，如果車(chē)身能做寬點(diǎn)就更不錯(cuò)了，后座坐過(guò)3個(gè)成年人，腿部空間足夠，可是車(chē)窄導(dǎo)致兩邊有點(diǎn)擠。
一直用著CON，沒(méi)有刻意進(jìn)行激烈駕駛過(guò)，比我開(kāi)過(guò)的途觀1.8加速肯定要慢，但是比開(kāi)過(guò)的凱越要強(qiáng)，大家都說(shuō)肉，但是我對(duì)動(dòng)力比較滿意了。
外觀時(shí)尚、動(dòng)感，脫離了上一代老軒逸那種老爺們式的感覺(jué)，前臉加腰線是我最滿意的地方，尾部下方有種臃腫的感覺(jué)，但是這也阻擋不了我對(duì)他的外觀的肯定。
內(nèi)飾第一眼看上去就感覺(jué)不錯(cuò)，有種居家的感覺(jué)；坐上去反饋給我的感覺(jué)也和見(jiàn)到的感覺(jué)完全一致，確實(shí)有種像坐在自己家里沙發(fā)上的感覺(jué)一樣。本人不太喜歡淺內(nèi)飾，可是據(jù)說(shuō)軒逸除了頂配有黑內(nèi)外，其他的都是淺內(nèi)，這點(diǎn)覺(jué)得挺遺憾的。（1、淺色久了會(huì)發(fā)黃，相信既然買(mǎi)一輛車(chē)肯定至少要開(kāi)3-5年把，那個(gè)時(shí)候一定發(fā)黃了；2、經(jīng)常使用排擋、手剎，永久了也會(huì)有污垢殘留在上面，久了一定就洗不掉了，很難打理。）