尾部造型不錯(cuò)，前臉感覺(jué)一般，輪轂霸道，給人力量的象征，

油耗:省油
質(zhì)量:較好

外觀大氣，內(nèi)飾豪華，有鮮明的科技感。隔音和空間到挺大的，上高速的話(huà)那就一個(gè)舒服，又輕又快又穩(wěn)。

現(xiàn)在看來(lái)，油耗較大，比陽(yáng)光多1/3，還是改汽為最終選擇

現(xiàn)在看來(lái)，油耗較大，比陽(yáng)光多1/3，還是改汽為最終選擇

一看和騏達(dá)一樣啊就是LOGO不一樣，

內(nèi)飾的功能少了點(diǎn)，后視鏡不是電動(dòng)調(diào)節(jié)，

一看和騏達(dá)一樣啊就是LOGO不一樣， 想想一年的油費(fèi)也能節(jié)省幾千塊錢(qián)，相當(dāng)于幫我買(mǎi)了保險(xiǎn)。全國(guó)聯(lián)保的和日產(chǎn)一樣，雖然價(jià)格低，還是不滿(mǎn)意啊。

超級(jí)省油

后視鏡優(yōu)點(diǎn)偏后啊

車(chē)型：手動(dòng)舒適，價(jià)格：67800，只送了腳墊。一直沒(méi)有清零，是真真實(shí)實(shí)的274公里平均油耗，前55千米是弟弟開(kāi)著掛牌開(kāi)的，平均油耗6.4，從55開(kāi)始到274是我開(kāi)的，如果全自己開(kāi)估計(jì)能到5.1沒(méi)問(wèn)題，一直降到5.2就很難再降了，昨天突然掉到了5.1，欣喜若狂，奈何昨天事多，起起停停，而且事比較急油門(mén)踩大了，所以又升到了5.2，車(chē)跑的半市區(qū)半郊區(qū)。之前開(kāi)的是桑塔納，改天然氣的，開(kāi)了一年半，開(kāi)了四萬(wàn)公里了，也算中老手了，開(kāi)出5.2意料之外。

相比頤達(dá)平平無(wú)奇而又呆板的中控臺(tái)，啟辰的中控臺(tái)使用了更多的線(xiàn)條與裝飾，配色方面也使用酷黑、米色等搭配，比起原型車(chē)頤達(dá)來(lái)說(shuō)增加了不少活力。

相比頤達(dá)平平無(wú)奇而又呆板的中控臺(tái)，啟辰的中控臺(tái)使用了更多的線(xiàn)條與裝飾，配色方面也使用酷黑、米色等搭配，比起原型車(chē)頤達(dá)來(lái)說(shuō)增加了不少活力。

實(shí)際就是08款騏達(dá),但是價(jià)格相比便宜了3萬(wàn)多.

很多人說(shuō)鬼子的車(chē)鐵皮薄,不安全

相對(duì)質(zhì)量來(lái)說(shuō),這個(gè)車(chē)基本沒(méi)有小毛病要經(jīng)常去修

外形很好。從參數(shù)上看，這車(chē)也不錯(cuò)的

儀表板有點(diǎn)粗糙。

外形很好。從參數(shù)上看，這車(chē)也不錯(cuò)的

發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小怠速基本聽(tīng)不到聲音，后背箱空間不小

方向盤(pán)不能自動(dòng)回位，內(nèi)飾做工一般

前幾天去試駕了R50，怎么說(shuō)呢，就在院子里轉(zhuǎn)了一圈，先說(shuō)好的吧：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小怠速基本聽(tīng)不到聲音，再說(shuō)不好的：方向盤(pán)不能自動(dòng)回位，后背箱空間不小就是放倒后有個(gè)臺(tái)階，內(nèi)飾做工一般般。開(kāi)的太少其他的沒(méi)注意。

它的車(chē)身側(cè)面造型基本繼承了頤達(dá)，而明顯的變化則集中在輪轂、前后大燈造型和C柱上，其中C柱的變化尤其重要。過(guò)去頤達(dá)寬大的C柱讓驟然下降的的車(chē)頂弧線(xiàn)顯得十分突兀，車(chē)尾箱與車(chē)身過(guò)渡得非常不自然。

它的車(chē)身側(cè)面造型基本繼承了頤達(dá)，而明顯的變化則集中在輪轂、前后大燈造型和C柱上，其中C柱的變化尤其重要。過(guò)去頤達(dá)寬大的C柱讓驟然下降的的車(chē)頂弧線(xiàn)顯得十分突兀，車(chē)尾箱與車(chē)身過(guò)渡得非常不自然。

外形大氣，內(nèi)飾時(shí)尚，深海靜音效果尤為出眾，駕駛環(huán)境安逸。操控性能很好。

發(fā)到機(jī)很靜，車(chē)相當(dāng)穩(wěn)定。

臺(tái)速不穩(wěn)定問(wèn)題，

那我就說(shuō)說(shuō)新車(chē)100公里的感受吧�。〔恢�道是不是加了97的油的原因，感覺(jué)比試駕的D50要好，3檔至5檔的發(fā)力要大，車(chē)子開(kāi)100碼時(shí)轉(zhuǎn)速2700轉(zhuǎn)，發(fā)到機(jī)很靜，車(chē)相當(dāng)穩(wěn)定。3000轉(zhuǎn)以上就能聽(tīng)到較大的發(fā)動(dòng)機(jī)聲了。馬力方面對(duì)我來(lái)說(shuō)確實(shí)剛剛的。
油耗方面還不是那么清楚，開(kāi)到家50公里，電腦顯示屏顯示10.6（走的是高速！平均時(shí)速80-100）的確不會(huì)有人信，我也不信，高速還要10個(gè)油耗，就跟朋友出去走走，（送朋友回家）走了60多公里時(shí)油耗降到9.8了，今天早上起來(lái)開(kāi)了20多公里，沒(méi)想到降到8.9了，往下繼續(xù)關(guān)注。
在網(wǎng)上也看到了臺(tái)速不穩(wěn)定問(wèn)題，我的也好像也會(huì)，加油門(mén)后就會(huì)出現(xiàn)了，最低時(shí)600轉(zhuǎn)，最高時(shí)1100左右，不知道那位大哥知道這是啥情況么？？

外觀壯實(shí)，內(nèi)飾精細(xì)，配置很家庭，空間大氣，油耗不高8.3，保養(yǎng)得細(xì)糧，操控很適合我，超車(chē)很給力，品質(zhì)精良，細(xì)節(jié)入微！好！

很不錯(cuò)，外觀大氣，隔音效果顯著，高速路上跑起很穩(wěn)重

外觀大氣,肌肉感顯張力,冰藍(lán)氛圍燈深深吸引了我.節(jié)前差點(diǎn)兒下訂金,想等到12月份能不能再降點(diǎn)兒.

外觀和內(nèi)飾夠都不錯(cuò),看著很大氣，做工比較精細(xì)，人細(xì)化設(shè)計(jì).

了空間、油耗、品質(zhì)，啟辰的安全性也是非常卓越的。當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛安全性的重視程度越來(lái)越多，特別是對(duì)于家用轎車(chē)，往往會(huì)把安全性放在需求第一位。為了確保用戶(hù)的行車(chē)安全，啟辰旗幟鮮明地提出了“安全不分級(jí)別”的理念，打破了業(yè)界慣用的“按價(jià)定配”的常規(guī)，對(duì)全系四個(gè)型號(hào)車(chē)型采取完全一致的安全配置。

了空間、油耗、品質(zhì)，啟辰的安全性也是非常卓越的。當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛安全性的重視程度越來(lái)越多，特別是對(duì)于家用轎車(chē)，往往會(huì)把安全性放在需求第一位。為了確保用戶(hù)的行車(chē)安全，啟辰旗幟鮮明地提出了“安全不分級(jí)別”的理念，打破了業(yè)界慣用的“按價(jià)定配”的常規(guī)，對(duì)全系四個(gè)型號(hào)車(chē)型采取完全一致的安全配置。

外觀大氣、內(nèi)飾時(shí)尚、特別是晚上行駛時(shí)里面的藍(lán)光很爽、動(dòng)力給力。

發(fā)動(dòng)機(jī)好，提速快，空間大，噪音小。

車(chē)鐵皮太薄了，標(biāo)志不好看！

還是不錯(cuò)的，對(duì)家庭車(chē)來(lái)說(shuō)還可以！

車(chē)內(nèi)好寬大，就是價(jià)高，動(dòng)力挺好的。

內(nèi)飾顏色單一，頂棚粗糟

車(chē)內(nèi)好寬大，就是價(jià)高，動(dòng)力挺好的。