性價(jià)比高 空間寬敞

技術(shù)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，內(nèi)飾做工較糙

作為家庭用車(chē)就業(yè)這樣啦，別無(wú)他求

空間寬敞 做工還行，

技術(shù)較老 內(nèi)飾有待提高。

家庭用車(chē) 代步足矣

省油 空間較大 實(shí)用 性價(jià)比較高

舒適性不佳 減震偏硬 內(nèi)飾較糙

作為上班代步車(chē)足以，省油 也好停車(chē)

省油 外形小巧 城市內(nèi)好停車(chē)，空間寬敞實(shí)用性強(qiáng)。

減震硬 內(nèi)飾有待提高 細(xì)節(jié)之處略顯不足。

作為上班代步工具還是可以的，省油 個(gè)小好停車(chē)。低故障率

空間大 省油 發(fā)動(dòng)機(jī)好 舒適度還可以

工作臺(tái)前面有點(diǎn)異響

整體感覺(jué)從油耗、性能、空間上都很滿意

省油

小毛病太多

我車(chē)跑了3萬(wàn)，小毛病太多了，

已經(jīng)跑了5000公里了，總體還行，有點(diǎn)耗油量大的感覺(jué)

已經(jīng)跑了5000公里了，總體還行，有點(diǎn)耗油量大的感覺(jué)

一米八體格的朋友坐在后排，腿部空間兩拳有余，頭部空間也超過(guò)一拳多，悠閑適意。即使在駕駛座椅向后調(diào)節(jié)的情況下，后排乘客的腿部空間仍有充裕的活動(dòng)空間，絲毫不覺(jué)局促

家庭用車(chē)不錯(cuò)的選擇

一米八體格的朋友坐在后排，腿部空間兩拳有余，頭部空間也超過(guò)一拳多，悠閑適意。即使在駕駛座椅向后調(diào)節(jié)的情況下，后排乘客的腿部空間仍有充裕的活動(dòng)空間，絲毫不覺(jué)局促

車(chē)身結(jié)構(gòu)，完美地實(shí)現(xiàn)了“碰撞能量分散與吸收”，既保證了室內(nèi)駕乘人員的安全，也保證了車(chē)外行人及其他物件的安全。

外觀不好看太過(guò)時(shí)，內(nèi)飾質(zhì)量太差

車(chē)身結(jié)構(gòu)，完美地實(shí)現(xiàn)了“碰撞能量分散與吸收”，既保證了室內(nèi)駕乘人員的安全，也保證了車(chē)外行人及其他物件的安全。

空間大 喜歡

內(nèi)部大面積應(yīng)用米黃色，皮質(zhì)座椅彈性十足，質(zhì)感柔韌。

相比頤達(dá)平平無(wú)奇而又呆板的中控臺(tái)，啟辰的中控臺(tái)使用了更多的線條與裝飾，配色方面也使用酷黑、米色等搭配，比起原型車(chē)頤達(dá)來(lái)說(shuō)增加了不少活力。

相比頤達(dá)平平無(wú)奇而又呆板的中控臺(tái)，啟辰的中控臺(tái)使用了更多的線條與裝飾，配色方面也使用酷黑、米色等搭配，比起原型車(chē)頤達(dá)來(lái)說(shuō)增加了不少活力。

了空間、油耗、品質(zhì)，啟辰的安全性也是非常卓越的。當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛安全性的重視程度越來(lái)越多，特別是對(duì)于家用轎車(chē)，往往會(huì)把安全性放在需求第一位。為了確保用戶的行車(chē)安全，啟辰旗幟鮮明地提出了“安全不分級(jí)別”的理念，打破了業(yè)界慣用的“按價(jià)定配”的常規(guī)，對(duì)全系四個(gè)型號(hào)車(chē)型采取完全一致的安全配置。

了空間、油耗、品質(zhì)，啟辰的安全性也是非常卓越的。當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛安全性的重視程度越來(lái)越多，特別是對(duì)于家用轎車(chē)，往往會(huì)把安全性放在需求第一位。為了確保用戶的行車(chē)安全，啟辰旗幟鮮明地提出了“安全不分級(jí)別”的理念，打破了業(yè)界慣用的“按價(jià)定配”的常規(guī)，對(duì)全系四個(gè)型號(hào)車(chē)型采取完全一致的安全配置。

到安全性能，您可能認(rèn)為啟辰作為東風(fēng)日產(chǎn)的全新品牌，在安全性上會(huì)有折扣，會(huì)認(rèn)為車(chē)架一定要夠硬才安全。 其實(shí)，這是任何一個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)剛剛興起時(shí)，大眾普遍性的認(rèn)識(shí)偏差。 我們說(shuō)安全，要分主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩方面來(lái)進(jìn)行考慮。

到安全性能，您可能認(rèn)為啟辰作為東風(fēng)日產(chǎn)的全新品牌，在安全性上會(huì)有折扣，會(huì)認(rèn)為車(chē)架一定要夠硬才安全。 其實(shí)，這是任何一個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)剛剛興起時(shí)，大眾普遍性的認(rèn)識(shí)偏差。 我們說(shuō)安全，要分主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩方面來(lái)進(jìn)行考慮。

整體的定位同樣是家用舒適的理念。座椅的柔軟度非常出色，舒適程度非常優(yōu)越。

整體的定位同樣是家用舒適的理念。座椅的柔軟度非常出色，舒適程度非常優(yōu)越。

啟辰車(chē)標(biāo)鑲嵌在兩條鍍鉻格柵條中央，與銳利的前大燈搭配后讓它看上去要相對(duì)頤達(dá)精神很多。而下保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)則顯得稍微保守一點(diǎn)，但也符合家用車(chē)的風(fēng)格。

啟辰車(chē)標(biāo)鑲嵌在兩條鍍鉻格柵條中央，與銳利的前大燈搭配后讓它看上去要相對(duì)頤達(dá)精神很多。而下保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)則顯得稍微保守一點(diǎn)，但也符合家用車(chē)的風(fēng)格。

油耗動(dòng)力方面，自動(dòng)擋百公里油耗7.2L,同級(jí)別中油耗非常低!

油耗動(dòng)力方面，自動(dòng)擋百公里油耗7.2L,同級(jí)別中油耗非常低!

R50手動(dòng)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，此車(chē)除LG外就是老款TD，一個(gè)平臺(tái)稍微改變，加上橫向穩(wěn)定桿。

R50手動(dòng)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，此車(chē)除LG外就是老款TD，一個(gè)平臺(tái)稍微改變，加上橫向穩(wěn)定桿。這款車(chē)的自動(dòng)版的波箱相當(dāng)老舊，3000轉(zhuǎn)以上換檔，估計(jì)獨(dú)此一家。4檔位是很落后的，所以選擇手動(dòng)是很有必要的，前碟后鼓是這個(gè)價(jià)位的車(chē)普遍的現(xiàn)象了，缺陷就是車(chē)內(nèi)無(wú)法調(diào)動(dòng)后視鏡，很麻煩又沒(méi)有一鍵升降，說(shuō)到輪胎就最不入流了，這款輪胎導(dǎo)致車(chē)的噪音加大，后備胎就像摩托車(chē)輪胎�？傮w來(lái)說(shuō)4S店的利潤(rùn)一般不少6000了，大家看著不降不送的R50不知道有感想呢？