一、操作步驟騰勢D9作為一款具備油電混合動力功能的新能源汽車,其油電切換操作簡便且智能化。以下是具體的操作步驟:找到車輛的中控臺或儀表盤上的切換按鈕或旋鈕,通常這些按鈕或旋鈕會有明顯的指示標志,如“EV”(純電動模式)和“HEV”(油電混合模式)。...閱讀全文>>
2025-06-14 20:41:10 58汽車
一、操作步驟騰勢D9作為一款具備油電混合動力功能的新能源汽車,其油電切換操作簡便且智能化。以下是具體的操作步驟:找到車輛的中控臺或儀表盤上的切換按鈕或旋鈕,通常這些按鈕或旋鈕會有明顯的指示標志,如“EV”(純電動模式)和“HEV”(油電混合模式)。...閱讀全文>>
2025-06-14 17:30:31 58汽車
明確解答騰勢D9是一款合資車。它是由中國的比亞迪和德國的戴姆勒(奔馳母公司)兩家公司合資成立的騰勢汽車有限公司所生產(chǎn)的。雖然比亞迪在合資企業(yè)中占據(jù)主導地位,但騰勢D9的誕生依然融合了雙方的技術(shù)和品牌優(yōu)勢。背景知識騰勢汽車是比亞迪和戴姆勒在新能源...閱讀全文>>
2025-06-14 16:12:01 58汽車
騰勢汽車目前屬于國產(chǎn)品牌。雖然騰勢汽車最初是由中國汽車企業(yè)比亞迪和德國汽車企業(yè)戴姆勒(梅賽德斯-奔馳的母公司)合資創(chuàng)立的品牌,但自2024年比亞迪完成對騰勢汽車100%股權(quán)的收購后,騰勢汽車已從合資品牌轉(zhuǎn)變?yōu)閲a(chǎn)品牌,成為比亞迪全資控股的子公司。相關(guān)...閱讀全文>>
2025-06-14 15:12:13 58汽車
一、明確解答用戶問題D9騰勢(即騰勢D9)的真實油耗因駕駛習慣、車輛使用工況及是否充電等因素而有所不同。根據(jù)真實車主的眾測數(shù)據(jù),騰勢D9在城市道路內(nèi)行駛時的虧電真實油耗為6-7L/100km,高速行駛時為8-9L/100km。這一油耗表現(xiàn)對于中大型車型來說已經(jīng)相當不...閱讀全文>>
2025-06-13 21:37:21 58汽車
一、明確解答用戶問題騰勢D9的平均油耗根據(jù)駕駛條件和模式有所不同。在城市道路虧電狀態(tài)下,平均油耗大約在6-7升/100公里;而在全程高速虧電行駛中,油耗稍高,大約在8-9升/100公里。若充電條件便利,市區(qū)油耗可進一步降低至5-6升/100公里。實際油耗可能因駕駛...閱讀全文>>
2025-06-13 21:22:46 58汽車
一、明確解答用戶問題根據(jù)真實車主的眾測數(shù)據(jù),騰勢D9的油耗表現(xiàn)如下:***城市道路**:虧電真實油耗為6~7L/100km。***高速道路**:虧電真實油耗為8~9L/100km。若具備充電條件,騰勢D9在市區(qū)內(nèi)的真實油耗會比虧電狀態(tài)低1L左右。這樣的油耗表現(xiàn)對于一款中大型車...閱讀全文>>
2025-06-13 21:11:58 58汽車
一、明確解答用戶問題騰勢D9作為一款搭載了比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)的MPV車型,其綜合油耗表現(xiàn)相對出色。在滿電情況下,使用EV模式可實現(xiàn)約110公里的純電行駛,綜合電耗約為30千瓦時/百公里。而在虧電狀態(tài)下,城市道路的平均油耗大約在6-7升/100公里,高速路況...閱讀全文>>
2025-06-13 15:13:16 58汽車
一、明確解答用戶問題針對用戶關(guān)于騰勢D9油耗的疑問,我們可以從以下幾個方面進行解答:1.**油耗表現(xiàn)**:根據(jù)實測數(shù)據(jù),騰勢D9在滿電滿油狀態(tài)下,綜合路況(包括高速和城市道路)的平均油耗約為8.74升/百公里(經(jīng)過換算后的數(shù)據(jù))。這一表現(xiàn)對于一款總重超過3...閱讀全文>>
2025-06-13 14:08:53 58汽車
一、明確解答用戶問題根據(jù)真實車主的眾測數(shù)據(jù),騰勢D9在市區(qū)內(nèi)的虧電真實油耗大約在6-7升/100公里。若具備充電條件,市區(qū)內(nèi)的真實油耗會進一步降低,約為5-6升/100公里。對于大部分日常通勤,騰勢D9的純電續(xù)航里程足以滿足需求,甚至無需依賴燃油。二、相關(guān)背...閱讀全文>>