車(chē)型小巧，操控方便。我就喜歡兩廂車(chē)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足。

車(chē)的大燈還可以設(shè)計(jì)的更漂亮，后排空間小些。

前排足夠，后排緊湊。后排的話(huà)偶爾拉三個(gè)人擠擠沒(méi)問(wèn)題，但是不適合長(zhǎng)途旅行，如果說(shuō)長(zhǎng)途旅行話(huà)，那后排最好就坐一個(gè)人

這個(gè)就不多說(shuō)了，轉(zhuǎn)向的時(shí)候如果猛給一腳油的話(huà)，能夠感覺(jué)到車(chē)身穩(wěn)定的介入，有一股力在向反方向啦，感覺(jué)心里有底。

現(xiàn)在還沒(méi)出磨合期，一開(kāi)始油耗在10。5左右，開(kāi)了1000多公里，現(xiàn)在穩(wěn)定在9。5，出了磨合應(yīng)該還能更低。

因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)車(chē)型，避震相對(duì)偏硬，但不影響正常駕乘，胎燥稍微大一些，但是誰(shuí)會(huì)在意這個(gè)？

底盤(pán)調(diào)效較硬，舒適性略差，但運(yùn)動(dòng)底盤(pán)也需如此，所以可以接受。

這車(chē)主要外觀設(shè)計(jì)很流線(xiàn)，前長(zhǎng)后短特有的元素，側(cè)面看它很像，視覺(jué)效果上非常的搶眼，風(fēng)阻也很低。

用起來(lái)很順手，各按健手感不錯(cuò)，儀表上用了軟材料，感覺(jué)秀舒適，有水準(zhǔn)，但與奔馳同級(jí)別車(chē)相比，還是差了一大截，是一大截喔。

動(dòng)力、操控很給力，推背感很強(qiáng)烈，大踏板油門(mén)踩著舒服，底盤(pán)扎實(shí)，剎車(chē)性能非常優(yōu)秀，高速有很強(qiáng)的自信，非常穩(wěn)。

配件太貴了，保險(xiǎn)公司壓力大山，4店維修價(jià)格太高。

駕駛者之車(chē)，乘坐車(chē)就將就一下吧，給予理解，畢竟買(mǎi)這個(gè)車(chē)的，總不會(huì)想到前前后后塞滿(mǎn)人一家老小齊上陣的家庭用車(chē)吧。短途還能湊合，長(zhǎng)途載人，換輛車(chē)吧。

少了屁股的車(chē)操控就是異常靈敏，加上本身同級(jí)車(chē)唯一的后驅(qū)，而且我的車(chē)還有運(yùn)動(dòng)可變轉(zhuǎn)向，方向指哪打哪，倒車(chē)很多也是一把就進(jìn)，非常方便。

油耗來(lái)說(shuō)我個(gè)人認(rèn)為比我的預(yù)期要低，城市里走走停停大概就8個(gè)油，開(kāi)的好點(diǎn)7個(gè)多油，在高速上巡航的時(shí)候，油耗就在6個(gè)左右

舒適性一般，畢竟主打運(yùn)動(dòng)，我還選配了379的輪轂，17寸的，相對(duì)其他車(chē)要硬不少，不適合長(zhǎng)途駕駛，但是一般來(lái)說(shuō)，不論過(guò)彎，還是加速，我的車(chē)給了我不少的信心！

操控精準(zhǔn)！輕盈！變線(xiàn)超車(chē)的時(shí)候特別放心，下坡彎道的時(shí)候也非常平穩(wěn)利落，
充分顯示后驅(qū)車(chē)在操控上的優(yōu)勢(shì)

內(nèi)飾做工很好， 就是儲(chǔ)物空間非常少，后排完全沒(méi)有儲(chǔ)物的設(shè)計(jì)

舒適性前排非常舒適，后排有些局促；
外觀人見(jiàn)人愛(ài)，花見(jiàn)花開(kāi)。天使眼配修長(zhǎng)車(chē)身是最?lèi)?ài)

動(dòng)力好，操控好，外形也比較耐看，8速自動(dòng)變速箱平順，效率高。

配件貴，小眾車(chē)型，配件都需要訂貨。

本人1米73，偏瘦，所以空間對(duì)我來(lái)說(shuō)基本夠用了，但是如果要滿(mǎn)載五人，空間肯定不夠了，另外后備箱也只能算夠用，大件的東西是放不下的

最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是它是一輛astra，這是總結(jié)的話(huà)，也是最重要的原因。具體說(shuō)就是動(dòng)力不錯(cuò)，技術(shù)先進(jìn)，外觀時(shí)尚等等

小毛病多，看車(chē)友們都在抱怨，冷卻液報(bào)警，座椅生銹，雨刷失靈等等

前排可以，正副駕駛都不錯(cuò)，座椅支撐比較好，開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)很累，座椅偏低矮，有種開(kāi)跑車(chē)的感覺(jué)。但是后排只能說(shuō)夠用，身形大的人坐進(jìn)去就比較憋屈了，短途坐坐還行，長(zhǎng)途估計(jì)夠嗆。后備箱和一般兩廂車(chē)無(wú)異。

動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀騷氣，排氣低沉。

后排空間略小

操控非常好，方向盤(pán)指向精確，沒(méi)有虛位，高速并線(xiàn)很有自信，相當(dāng)干凈利落，高速轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)傾較少。
開(kāi)到運(yùn)動(dòng)模式時(shí)方向盤(pán)變得很沉，有賽車(chē)的感覺(jué)，雖然速度很快，但是有一種一切盡在掌握的感覺(jué)