2.0的沒(méi)有配備四驅(qū)

還有原地打方向，前面嘎吱嘎吱的響的很厲害，行駛的時(shí)候打方向沒(méi)有聽(tīng)到異響，不知道是不是方向機(jī)的問(wèn)題？

輪轂依舊成了遺憾

有寶馬標(biāo)志，和寶馬的舒適度

人家有比X1優(yōu)勢(shì)的，比如帶T的，8速變速箱

聽(tīng)說(shuō)寶馬準(zhǔn)備2.0T換3.0的，那么寶馬公司的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)成熟度怎么樣��？

車價(jià)：35.8W

一直聽(tīng)說(shuō)寶馬導(dǎo)航不好，今天真是知道了有多爛了！ 研究了近一個(gè)小時(shí)，根本就不輸入不了地名！ 如果不知道路名的話，這個(gè)導(dǎo)航基本就是個(gè)擺設(shè)！ 而且輸入中文也太難了操作了！ 不得不承認(rèn)這個(gè)導(dǎo)航除了好看，基本無(wú)用！

起步

減震比較硬，但是很扎實(shí)，過(guò)減速帶的時(shí)候比較抖，但是覺(jué)得很扎實(shí)。另外說(shuō)一句，就是感覺(jué)前輪過(guò)的時(shí)候比后輪過(guò)的時(shí)候更穩(wěn)一些，可能后輪減震更硬。

路感很扎實(shí)，很給人信心，尤其是在我們這的山道很窄高低落差大，很過(guò)癮。

懸掛真的太硬

感覺(jué)起步時(shí)如需要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的話的確有點(diǎn)重

材料等方面..感覺(jué)比X5的材料要用的上好一點(diǎn)點(diǎn) 比如:儀表臺(tái)的塑料.....

另外輕給油從一檔到二檔、從二檔到三檔升檔的頓挫感比急給油的頓挫感大。以前也沒(méi)開(kāi)過(guò)自動(dòng)檔，總覺(jué)得六檔自動(dòng)不應(yīng)該頓挫感這么大�？赡�6AT是不是就這樣��？

前排空間夠大了，我180坐進(jìn)去頭部還有一拳的空間。

做工好..真的是很好.

外觀給人的感覺(jué)很好，內(nèi)飾與性能都是目前比較好的。

就是沒(méi)有定速巡航，就是油耗感覺(jué)挺大的。

大品牌還可以！我喜歡！要它.........

不加價(jià)就可以買！我正準(zhǔn)備換車！呵呵

...不加價(jià)了我就買！加價(jià)我就要考慮下！哈哈哈

配置咋還不換成2.0T的 現(xiàn)在好多車都成渦輪增壓的 你看大眾途觀都是2.0T

我非常喜歡的品牌車，對(duì)于這個(gè)品牌來(lái)說(shuō)性價(jià)比非常高。

缺點(diǎn)就是后續(xù)保養(yǎng)費(fèi)用高了

不錯(cuò)值得擁有，就是它寶馬X1！

外觀確實(shí)不錯(cuò)！駕駛感覺(jué)也很好~整體結(jié)構(gòu)很好~構(gòu)架比一般車結(jié)實(shí)！

矮了點(diǎn)！油喝的有點(diǎn)多！不是很大氣！