良好的操控感，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，強(qiáng)悍的動(dòng)力，4輪運(yùn)動(dòng)調(diào)校的全獨(dú)立懸掛，給人一種駕駛自信心。

具有良好的操控感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動(dòng)力充沛，操控感比較好。

操控靈活，外型拉風(fēng)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用

低配沒霧燈，減配太多

不錯(cuò)的家用車，基本滿意，期待改進(jìn)

外形帥氣時(shí)尚 拉風(fēng)的跑車造型足以秒殺對(duì)手

這個(gè)價(jià)位---完美，，同樣價(jià)格科魯茲韓國車發(fā)動(dòng)機(jī)底盤垃圾，�？怂共诲e(cuò)但是就快換代了，英朗和科魯茲除外殼不同其他都一樣，思域目前太貴，貴3萬。308是不錯(cuò)，但是僅針對(duì)中國發(fā)售，國外無此車型。

外型超酷。音響挺好的。操控性還可以

油耗太高�？臻g太小了

我是長安馬自達(dá)安陽鼎祥店的銷售顧問，馬自達(dá)3星騁是9月16號(hào)上市的新車，上市怎么久了，我看到了不少關(guān)于星騁的評(píng)價(jià)。其實(shí)我也想發(fā)表點(diǎn)我自己的看法，至少我每天都看到它，每天都開到它.先從造型上說，挺時(shí)尚的，他是新一代馬自達(dá)的家族臉譜最具代表性的一款，五點(diǎn)式進(jìn)氣格柵，柳葉式前大燈，3D浮雕尾燈，我挺喜歡它的尾部的，它的前后都一條中線后方給人立體感，關(guān)鍵的是，它的風(fēng)阻只有0.28，這是可以和跑車媲美的。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)增加了新的進(jìn)氣系統(tǒng)，有很多人說它的1.6L肉，但我試的它是不肉的，我感覺我可以開車1.8.如果你不信，你來我這兒試我店車：豫E'CM662!懸掛：前麥弗，后五連桿，特別是后輪的獨(dú)立懸掛，至少11到19萬的車?yán)�，沒幾輛車能比的。然后我想說一下它的進(jìn)口零件：日本愛信公司進(jìn)口變速箱，日本三洋進(jìn)口音響，德國偉巴斯特天窗，法國圣戈班公司進(jìn)口玻璃，剎車系統(tǒng)，包括片，鉗，ABS，EBD等都是德國進(jìn)口，驅(qū)動(dòng)半軸是英國吉?jiǎng)P恩進(jìn)口，美國李爾公司進(jìn)口座椅，德國齊昊公司的防撞鋼梁，當(dāng)然，這只是一部分。

因?yàn)檫@是輛運(yùn)動(dòng)車，所以它的減震做的有點(diǎn)硬，不過不是硬的特別離譜。但是卻換來了一流的操控性，另外，他的配置，1.6 和2.0有點(diǎn)差距。

是輛不錯(cuò)的新型家庭緊湊型轎跑，動(dòng)力，操控以及造型都是在11到19萬中首屈一指的。舒適度還可以，不過也有比他舒適。

操控性和轉(zhuǎn)彎都不錯(cuò) 音箱給力 外管不用說就沖著這點(diǎn)去的 油耗還沒計(jì)算過 感覺還算可以 總體比較滿意 是家用不錯(cuò)的選擇...

空間小了點(diǎn) 油漆有點(diǎn)薄 1.6和2.0的配置上差距比較大 （所以才選了2.0的配置）

是輛不錯(cuò)的車 個(gè)人比較喜歡 空間再大點(diǎn)再便宜點(diǎn)相信喜歡的人會(huì)更多....