良好的操控感，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，強(qiáng)悍的動(dòng)力，4輪運(yùn)動(dòng)調(diào)校的全獨(dú)立懸掛，給人一種駕駛自信心。

具有良好的操控感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動(dòng)力充沛，操控感比較好。

如果開的比較斯文，，還是很不錯(cuò)的，目前這個(gè)油價(jià)，市區(qū)，200塊錢開350左右，如果油門踩得深，且轉(zhuǎn)速保持的比較高的話，差別就很大了，市區(qū) 200塊錢油開280左右 只要溫柔駕駛，合理控制轉(zhuǎn)速，油耗還是能讓人滿意的，基本滿意

車子噪音大，空間小，裝配工藝不是很滿意，大燈打開車子熄火后，拔出車鑰匙大燈依然開著，晚上打開車燈之后，玻璃升降的開關(guān)只有主駕駛那個(gè)會(huì)亮，其他的不亮，有時(shí)摸不到

操控非常好，之前開伊蘭特，深有體會(huì)，方向盤很精準(zhǔn)，有人說方向盤太重。但我就是喜歡這種感覺，很有質(zhì)感，其次就是外觀，如果車身能再降5cm就完美了 中控臺(tái)很喜歡，很上檔次，特別是晚上開了燈，

外形帥氣時(shí)尚 拉風(fēng)的跑車造型足以秒殺對(duì)手

這個(gè)價(jià)位---完美，，同樣價(jià)格科魯茲韓國(guó)車發(fā)動(dòng)機(jī)底盤垃圾，福克斯不錯(cuò)但是就快換代了，英朗和科魯茲除外殼不同其他都一樣，思域目前太貴，貴3萬(wàn)。308是不錯(cuò)，但是僅針對(duì)中國(guó)發(fā)售，國(guó)外無(wú)此車型。

外型超酷。音響挺好的。操控性還可以

油耗太高�？臻g太小了

我是長(zhǎng)安馬自達(dá)安陽(yáng)鼎祥店的銷售顧問，馬自達(dá)3星騁是9月16號(hào)上市的新車，上市怎么久了，我看到了不少關(guān)于星騁的評(píng)價(jià)。其實(shí)我也想發(fā)表點(diǎn)我自己的看法，至少我每天都看到它，每天都開到它.先從造型上說，挺時(shí)尚的，他是新一代馬自達(dá)的家族臉譜最具代表性的一款，五點(diǎn)式進(jìn)氣格柵，柳葉式前大燈，3D浮雕尾燈，我挺喜歡它的尾部的，它的前后都一條中線后方給人立體感，關(guān)鍵的是，它的風(fēng)阻只有0.28，這是可以和跑車媲美的。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)增加了新的進(jìn)氣系統(tǒng)，有很多人說它的1.6L肉，但我試的它是不肉的，我感覺我可以開車1.8.如果你不信，你來(lái)我這兒試我店車：豫E'CM662!懸掛：前麥弗，后五連桿，特別是后輪的獨(dú)立懸掛，至少11到19萬(wàn)的車?yán)铮瑳]幾輛車能比的。然后我想說一下它的進(jìn)口零件：日本愛信公司進(jìn)口變速箱，日本三洋進(jìn)口音響，德國(guó)偉巴斯特天窗，法國(guó)圣戈班公司進(jìn)口玻璃，剎車系統(tǒng)，包括片，鉗，ABS，EBD等都是德國(guó)進(jìn)口，驅(qū)動(dòng)半軸是英國(guó)吉?jiǎng)P恩進(jìn)口，美國(guó)李爾公司進(jìn)口座椅，德國(guó)齊昊公司的防撞鋼梁，當(dāng)然，這只是一部分。

因?yàn)檫@是輛運(yùn)動(dòng)車，所以它的減震做的有點(diǎn)硬，不過不是硬的特別離譜。但是卻換來(lái)了一流的操控性，另外，他的配置，1.6 和2.0有點(diǎn)差距。

是輛不錯(cuò)的新型家庭緊湊型轎跑，動(dòng)力，操控以及造型都是在11到19萬(wàn)中首屈一指的。舒適度還可以，不過也有比他舒適。

操控性和轉(zhuǎn)彎都不錯(cuò) 音箱給力 外管不用說就沖著這點(diǎn)去的 油耗還沒計(jì)算過 感覺還算可以 總體比較滿意 是家用不錯(cuò)的選擇...

空間小了點(diǎn) 油漆有點(diǎn)薄 1.6和2.0的配置上差距比較大 （所以才選了2.0的配置）

是輛不錯(cuò)的車 個(gè)人比較喜歡 空間再大點(diǎn)再便宜點(diǎn)相信喜歡的人會(huì)更多....