空調(diào)制冷相當(dāng)給力，座椅支撐和包裹都不錯(cuò)，雖說時(shí)尚型是織物座椅，但除了屁股和后背的接觸面之外其他都是皮質(zhì)的，后排座椅靠背稍微直了些。

油耗目前行駛市區(qū)和高速路況各占一半，10點(diǎn)2的平均油耗非常滿意，這還要?dú)w功于CVT變速箱，魚與熊掌不可兼得。

最喜歡的就是大量采用了鍍鉻裝飾的前臉，造型復(fù)雜但看上去卻很協(xié)調(diào)，秉承了標(biāo)致家族風(fēng)格的同時(shí)流露出十分兇狠的表情，配上225 55R18的大腳真的太美了。
內(nèi)飾中規(guī)中矩，軟性材質(zhì)配合鋼琴漆面板的中控臺(tái)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，做工和材質(zhì)都不錯(cuò)，各個(gè)功能區(qū)層次分明，一目了然，讓人很快就能上手。