高速行車發(fā)動機噪音較大。

內(nèi)飾方面，布局簡潔明快，配置豐富；精細的做工以及豐富的配置受到了網(wǎng)友的好評，接縫處做工均勻嚴實；

此車的擋把子太低了，腿部空間不夠，駕駛座位又太高了，座位調(diào)到最低，身材小的去抓擋把子要側(cè)身，身材大的要后移座位，腿部空間才能夠用，而后移座位又會遠離檔位，掛擋要貓腰去夠，這對平時掛擋影響太大了，都不如三菱勁炫呢，太不合理�。。�！

跑市區(qū)的油耗比較高大概在14個左右，哎，傷不起啊。除了第一次加了一箱98號的油之后都是加93的油，加一次400元左右。昨天發(fā)現(xiàn)其實加97的油一箱也就多個20多塊錢，嘿嘿，以后還是97的油吧。

變速箱檔位設(shè)計較低，影響操控；定價高，性價比一般。

內(nèi)飾比較粗獷，不精細，但是還比較耐看，符合一般人審美吧，沒有什么亮點。從里面看和雪鐵龍的C4 aircross、三菱的勁炫太一樣啦，沒有辦法誰讓他們是一條生產(chǎn)線呢，哎，這點有點傷心，本來不想買日本的車，買了一個法國車，結(jié)果你看這事整的。

動力差點意思

內(nèi)飾比較粗獷，不精細，但是還比較耐看，符合一般人審美吧，沒有什么亮點。從里面看和雪鐵龍的C4 aircross、三菱的勁炫太一樣啦，沒有辦法誰讓他們是一條生產(chǎn)線呢，哎，這點有點傷心，本來不想買日本的車，買了一個法國車，結(jié)果你看這事整的。

油耗目前平均不到10個油，可能與我高速跑的比較多有關(guān)吧，也和新車還沒有完全磨合好有關(guān)，準備換機油之后好好地拉一下高速，希望以后油耗能降下來吧，反正平時也不怎么跑市區(qū)，高速居多。但是跑市區(qū)的油耗比較高大概在14個左右，哎，傷不起啊。除了第一次加了一箱98號的油之后都是加93的油，加一次400元左右。昨天發(fā)現(xiàn)其實加97的油一箱也就多個20多塊錢，嘿嘿，以后還是97的油吧。

后排座椅，比較直，傾斜度不能調(diào)整，坐久了會不舒服，但幸虧不用經(jīng)常載人。

這款車的變速箱檔位設(shè)計比較低，影響了平時的駕駛操控，而且這車定價偏高，性價比一般。

標致4008的燃油經(jīng)濟性一般。