動(dòng)力是十分充沛的，起步比較順暢，中后段續(xù)航能力一流，提速真心覺得很快，超車非常容易的說(shuō)。運(yùn)動(dòng)感十足，前臉比較有層次感，側(cè)面看有小型Q5的感覺。塑料輪眉，車頭層次豐富，屁屁圓潤(rùn)飽滿。

外形時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾配置不錯(cuò)，空間寬敞夠用，動(dòng)力還算是比較充足，操控起來(lái)比較舒適。 這款車的前臉設(shè)計(jì)我最喜歡的，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)個(gè)性十足，外觀造型時(shí)尚動(dòng)感，畢竟我是外貌協(xié)會(huì)的會(huì)員，對(duì)外觀比較執(zhí)著，選擇這款車的很大原因之一就是它的外形。

前臉看起來(lái)十分復(fù)雜，也可以說(shuō)是有些怪異。繁多的線條，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進(jìn)氣格柵組成了猙獰的面目表情。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的獅子標(biāo)志與“PEUGEOT”是換標(biāo)之后的新家族特征，新車保持原汁原味的引入，沒有做相應(yīng)的調(diào)整。

外形特別喜歡，大氣，操控感不錯(cuò)，舒適性不錯(cuò)，四驅(qū)模式通過(guò)性強(qiáng)。

外觀雖說(shuō)源于勁炫，但外觀比勁炫兇猛多了，點(diǎn)金之筆就是多了，塑料輪眉，車頭層次豐富，PP圓潤(rùn)飽滿。內(nèi)飾做工還是很緊致的，方向盤接縫比較大，本人是個(gè)完美主義者，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)難以接受的缺點(diǎn)，尤其四驅(qū)、兩驅(qū)轉(zhuǎn)換開關(guān)，金屬質(zhì)感強(qiáng)烈。

空調(diào)制冷相當(dāng)給力，座椅支撐和包裹都不錯(cuò)，雖說(shuō)時(shí)尚型是織物座椅，但除了屁股和后背的接觸面之外其他都是皮質(zhì)的，后排座椅靠背稍微直了些。