內(nèi)飾好

漂亮的外觀，比較滿意的油耗，合理的性價(jià)比。

這款車的做工還是很緊湊的感覺，方向盤接縫比較大，本人是個(gè)完美主義者，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)難以接受的缺點(diǎn)，尤其四驅(qū)、兩驅(qū)轉(zhuǎn)換開關(guān)，金屬質(zhì)感強(qiáng)烈。

塑料輪眉，車頭層次豐富，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)是我喜歡的部分，運(yùn)動(dòng)感十足，前臉比較有層次感，側(cè)面看有小型Q5的感覺。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，配置不錯(cuò)；空間寬敞夠用；動(dòng)力充足；操控舒適。變速箱檔位設(shè)計(jì)較低，影響操控；定價(jià)高，性價(jià)比一般。外觀造型時(shí)尚動(dòng)感，畢竟我是外貌協(xié)會(huì)的會(huì)員，對(duì)外觀比較執(zhí)著，選擇這款車的很大原因之一就是它的外形。

動(dòng)感十足，前臉比較有層次感，側(cè)面看有小型Q5的感覺。內(nèi)飾方面，布局簡(jiǎn)潔明快，配置豐富；音響效果好，方向盤手感不錯(cuò)，功能按鍵布局清楚，操作方便，內(nèi)飾顏色不好看。

樣子漂亮，別人都說(shuō)正視有路虎極光的份。操控和前面的捷達(dá)簡(jiǎn)直是天壤之別。選了個(gè)諾曼底灰的顏色，感覺脫離了灰，有點(diǎn)像墨綠色。心里其實(shí)挺不喜歡灰色的，但車需要預(yù)定，而且四區(qū)的只有諾曼底灰這一臺(tái)在路上，等了1個(gè)月后看到車后，那個(gè)喜悅油然而生，完全脫離了灰色的概念。

最喜歡的就是大量采用了鍍鉻裝飾的前臉，造型復(fù)雜但看上去卻很協(xié)調(diào)，秉承了標(biāo)致家族風(fēng)格的同時(shí)流露出十分兇狠的表情，配上225 55R18的大腳真的太美了。

操控比較棒，基本上是指那打那，絕不含糊，給駕駛者的感覺很棒，駕駛感比較理想。高速上方向盤比較重，這點(diǎn)真的不錯(cuò)，贊一個(gè)。

線條豐富，立體感十足的前臉造型充分展現(xiàn)了標(biāo)致最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓人過(guò)目不忘。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)可不像它的外表那樣新穎獨(dú)特，整體上基本保留了其原型車的原貌，讓我恍然間感到，自己駕駛的其實(shí)還是ASX勁炫。不過(guò)可以看出，標(biāo)致對(duì)三菱的設(shè)計(jì)并不滿意，尤其是在氣質(zhì)和格調(diào)方面。

三個(gè)月了，跑了差不多4000公里。雖然車身重，但2點(diǎn)0的動(dòng)力完全不含糊。常跑市區(qū)，也跑過(guò)高速，感受完全不一樣。市區(qū)里408的表現(xiàn)普普通通，估計(jì)在武漢的大街上，就算是幾百萬(wàn)的超跑也只能乖乖的慢慢爬吧。408在高速上的表現(xiàn)很贊，60碼以前加速有些遲緩，等速度起來(lái)后，加速十分迅猛。換擋流暢，檔位的吸入感強(qiáng)，開著很過(guò)癮�？偟膩�(lái)講，408作為一款家用車沒什么缺點(diǎn)了。

換擋撥片很不錯(cuò)。目前新車油耗還是偏高，待后續(xù)觀察。要是后排座椅不要那么直舒適性就會(huì)高很多。

外觀設(shè)計(jì)非常棒 后排座椅較直，傾斜度不能調(diào)整 樣子很漂亮，空間很大很寬敞，起步熱車油耗比較大

外形時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾配置不錯(cuò)，空間寬敞夠用，動(dòng)力還算是比較充足，操控起來(lái)比較舒適。 這款車的前臉設(shè)計(jì)我最喜歡的，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)個(gè)性十足，外觀造型時(shí)尚動(dòng)感，畢竟我是外貌協(xié)會(huì)的會(huì)員，對(duì)外觀比較執(zhí)著，選擇這款車的很大原因之一就是它的外形。

漂亮的外觀，比較滿意的油耗，合理的性價(jià)比，這個(gè)車買21萬(wàn)多點(diǎn)還是比較可以的，總體上還滿意吧。

這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是燒柴油的，所以動(dòng)力是十分充沛的，起步比較順暢，中后段續(xù)航能力一流，提速真心覺得很快，超車非常容易的說(shuō)。的操控性還是可以的，坐上去給人很放心的感覺，這車開起來(lái)十分穩(wěn)定，后視鏡很大，可以看到很多方位，倒車起來(lái)挺有感覺的。