最大的優(yōu)點(diǎn)在于長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)感到疲勞，換句話(huà)說(shuō)，駕駛艙視覺(jué)感觀(guān)和座椅包裹性的設(shè)計(jì)非常棒，很符合人體功能學(xué)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不但不感到疲勞，反而有一種越開(kāi)越想開(kāi)的感覺(jué)。路感相當(dāng)好，就象自己用腳走在路上一樣真實(shí)，當(dāng)然這不是說(shuō)減震不好，相反屬于舒適型，舒適的減震在同級(jí)車(chē)型屬上等，但又能感覺(jué)路面細(xì)微情況，此外，不象一些車(chē)到一定速度后就會(huì)高聲“吼叫”

油耗高，新車(chē)沒(méi)過(guò)磨合，到目前為止雖然在慢慢往下降，但還在13到14之間徘徊，純中心市區(qū)，多路口紅綠燈。另一個(gè)最大缺點(diǎn)，4速變速器，特別是冷車(chē)時(shí)1-2擋之間的頓挫感相當(dāng)強(qiáng)，水溫正常后頓挫感明顯好轉(zhuǎn)。

308的車(chē)內(nèi)靜音控制很好，達(dá)到一定高的速度后，聽(tīng)到低沉的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音心情很爽。過(guò)彎相當(dāng)有信心，一盤(pán)子急掉頭毫無(wú)鴨梨，開(kāi)過(guò)其他某系車(chē)，哪敢這樣開(kāi)哦，拐個(gè)稍大點(diǎn)的彎不把速度降到最低絕不敢過(guò)彎。超車(chē)變道就象自己用手搬動(dòng)車(chē)頭一樣實(shí)在，指哪打哪……另一個(gè)最大優(yōu)點(diǎn)，視野之開(kāi)闊在同級(jí)車(chē)中無(wú)車(chē)能比，這樣又增加了一份駕駛信心……

底盤(pán)不錯(cuò)，比較穩(wěn)重

起步比較慢，有點(diǎn)耗油

操控還可以，過(guò)彎什么的都比較靈活，做工精細(xì)

外觀(guān)內(nèi)飾都很喜歡，做工好，用料實(shí)在

油耗偏高一點(diǎn)

安全性好，鋼板夠厚。操控也不錯(cuò)，懸掛的調(diào)校也非常好，跑高速非常的穩(wěn)，過(guò)彎的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)傾斜什么的。

外形時(shí)尚動(dòng)感，大嘴格柵很有特色，線(xiàn)條流暢

提速較慢；油耗表現(xiàn)不夠理想。

外形時(shí)尚動(dòng)感，大嘴格柵很有特色，線(xiàn)條流暢，空間實(shí)用，做工有明顯提升。
配置比較一般；底盤(pán)低，通過(guò)性較差，且路感欠佳，過(guò)彎側(cè)傾明顯；動(dòng)力欠佳，提速較慢；油耗表現(xiàn)不夠理想。