在選購(gòu)新能源車(chē)型方面消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題無(wú)非是它的續(xù)航里程以及百公里電耗等問(wèn)題，既然這樣我們就拿手機(jī)來(lái)舉個(gè)例子，我們不妨回想一下十年前我們?cè)谶x購(gòu)手機(jī)時(shí)我們更注重什么，大多數(shù)人都會(huì)比較在意它的待機(jī)時(shí)間，而現(xiàn)在我們的手機(jī)基本都是一天一充電，而這就...閱讀全文>>

 不久前，2018款寶馬i3正式上市。作為寶馬i家族中最小巧的車(chē)型，i3憑借著極具潮流感的設(shè)計(jì)和創(chuàng)新的環(huán)保理念獲得了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。此次的小改款車(chē)型針對(duì)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了升級(jí)，并將動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)優(yōu)化，進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)輛的競(jìng)爭(zhēng)力。2018款寶馬...閱讀全文>>

 隨著排放規(guī)定的日益嚴(yán)苛以及燃油經(jīng)濟(jì)性的強(qiáng)制性需求所致，除了在動(dòng)力方面下功夫以外，給車(chē)輛盡可能減重也成為車(chē)企一項(xiàng)大任務(wù)。這里所說(shuō)的減重并非偷工減料，用專(zhuān)業(yè)一點(diǎn)的話(huà)術(shù)來(lái)說(shuō)就是輕量化。汽車(chē)的輕量化，就是在保證汽車(chē)的強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地...閱讀全文>>

 新能源驅(qū)動(dòng)是未來(lái)交通工具的發(fā)展趨勢(shì)，混動(dòng)及電動(dòng)又是當(dāng)下最合理的過(guò)渡方案，五年前寶馬汽車(chē)在其德國(guó)總部發(fā)布了其子品牌BMWi，該品牌主要代表著新能源汽車(chē)和新的移動(dòng)解決方案，此后推出了i8與i3車(chē)型，將環(huán)保、科技以及駕駛樂(lè)趣完美的結(jié)合在了一起。本次我們?cè)?..閱讀全文>>

 【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)試駕原創(chuàng)】正如前Topgear主持大猩猩的話(huà)，為了環(huán)保降低駕駛樂(lè)趣和出行品質(zhì)，我們要回到以前，這顯然是新技術(shù)和新能源發(fā)展，所不能承受的弊端。作為率先將新能源上升到子品牌的寶馬，正式推出i系列后，以創(chuàng)新和未來(lái)的豪華為核心，將環(huán)保和樂(lè)趣這兩樣...閱讀全文>>

 【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·評(píng)測(cè)·原創(chuàng)】“兩臺(tái)車(chē)，短短兩天的試駕，仍然感到意猶未盡，電動(dòng)車(chē)真的就這樣呈現(xiàn)于眼前，你不僅看到得見(jiàn)、摸得著，還覺(jué)得它正帶給你歡喜和滿(mǎn)足。就像電燈取代油燈一樣，這是大勢(shì)所趨，革命的原因絕非能源危機(jī)，而是技術(shù)革新帶來(lái)的諸多優(yōu)勢(shì)�！薄�...閱讀全文>>

 【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·原創(chuàng)·技術(shù)解析】時(shí)間回到2011年7月29日，當(dāng)寶馬首次在法蘭克福發(fā)布i3概念車(chē)的時(shí)候，我們對(duì)這款“來(lái)自未來(lái)”的城市電動(dòng)車(chē)充滿(mǎn)了好奇與想象。時(shí)隔兩年，也就是2013年7月29日，寶馬以驚人的速度將i3量產(chǎn)版帶到了我們面前，當(dāng)它在北京、倫敦、紐約三...閱讀全文>>

 寶馬汽車(chē)目前對(duì)于新能源科技的研發(fā)精力主要放在了電動(dòng)車(chē)以及混合動(dòng)力車(chē)型之上，而其中寶馬汽車(chē)也是目前各大汽車(chē)廠(chǎng)商中應(yīng)用新能源動(dòng)力最多的品牌，比如旗下的ActiveHybrid車(chē)系，以及已經(jīng)開(kāi)始大規(guī)模路試的純電動(dòng)車(chē)MINIE等等。寶馬新能源科技...閱讀全文>>