【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】
編輯點(diǎn)評(píng)：Gol就相當(dāng)于一輛搭載1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的縮小版POLO。
一個(gè)月前，我們曝光一張大眾高爾（Gol）的專利申報(bào)圖，而現(xiàn)在有多張申報(bào)圖再次曝光。Gol主要針對(duì)南美市場(chǎng)，但也不排除進(jìn)入國(guó)內(nèi)的可能。因?yàn)樗萈OLO更便宜，大眾需要繼續(xù)下探最大眾化的市場(chǎng)。（文中圖片來自搜狐汽車）
國(guó)內(nèi)專利申報(bào)圖的Gol車型
側(cè)面看起來與POLO、高爾夫不一樣，后備廂容積更小
其余的更詳細(xì)的專利申報(bào)圖
從圖中看，Gol的前臉長(zhǎng)得跟POLO相似，頭燈應(yīng)該采用鹵素?zé)襞菁臃垂馔�，外后視鏡與車身不同色。側(cè)面從B柱往后，就能明顯感覺與POLO不一樣了，因?yàn)槲膊績(jī)A角較大，尾燈造型也不同。
早在一個(gè)月前曝光的Gol申報(bào)圖
Gol主要針對(duì)南美市場(chǎng)，但也不排除引入國(guó)內(nèi)的可能
動(dòng)力方面，大眾Gol將搭載1.0L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為72馬力。不過也有乙醇雙燃料的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為76馬力。如果Gol能國(guó)產(chǎn)，估計(jì)價(jià)格就是6-8萬左右。
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】
編輯點(diǎn)評(píng)：由于國(guó)內(nèi)很多大城市都有嚴(yán)重的堵車現(xiàn)象，故小型車的需求量變大，這也許是大眾考慮引入高爾的原因吧，或許以后還會(huì)引入U(xiǎn)p！。
近日，有國(guó)內(nèi)媒體曝光一組大眾高爾（Gol）的國(guó)內(nèi)申報(bào)圖，請(qǐng)注意，是高爾，而不是高爾夫。（文中申報(bào)圖來自搜狐汽車）
圖為大眾新高爾Cross跨界版的申報(bào)圖
或許很少人了解高爾這款車，它于1980年最先是在巴西生產(chǎn)，比POLO稍微低半個(gè)級(jí)別，直到現(xiàn)在還在南美銷售。第四代高爾曾在國(guó)內(nèi)銷售，后來停產(chǎn)了。申報(bào)圖展示的應(yīng)該是高爾Cross跨界版。
跨界版車型的前臉，保險(xiǎn)杠比較容易和POLO區(qū)分
高爾的定位要比POLO稍低，主攻南美市場(chǎng)
外觀上看，似乎很難區(qū)分它與POLO的區(qū)別，原因一是它采用和新POLO一樣的PQ25平臺(tái)，原因二是它“被迫”要統(tǒng)一家族特征。但大家可以從它的前保險(xiǎn)杠（兩側(cè)有大圓燈），還有尾部（尾燈線條溫和）來區(qū)分它們。
海外版的新高爾，我敢保證九成的人看到這張照片都會(huì)說是POLO
轉(zhuǎn)至車尾，就跟POLO不一樣了，尾燈、后窗沒有那么棱角分明
內(nèi)飾上可以參考海外版車型，畢竟大眾車子在全球范圍內(nèi)變化都不大。新車將比POLO顯得更年輕，空調(diào)出風(fēng)口采用圓形設(shè)計(jì)，很明顯這款車是針對(duì)比年輕消費(fèi)群體的。
大眾高爾的消費(fèi)群體是年輕人，內(nèi)飾也顯得比POLO、高爾夫年輕
動(dòng)力方面，新高爾或許會(huì)搭載一款1.0升三缸雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，可使用天然氣或汽油，最大輸出功率為53千瓦，峰值扭矩為95�！っ�。此外還可能搭載一款1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為74千瓦，峰值扭矩為151�！っ住�
