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AC Schnitzer 3系怎么樣？

AC Schnitzer -AC Schnitzer 3系
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AC Schnitzer 3系
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AC Schnitzer 3系 網友點評：

qsxmq
qsxmq
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
雖然AC Schnitzer宣布E90 ACS3并不會出現(xiàn)在車展中，但是我們仍然透過其官方網站獲得全新ACS3的計算機合成圖
缺點：
前保險杠下氣壩與下擾流搭配原廠的水箱罩與頭燈，就能營造出十足的未來感，像極了科幻電影中的下世紀概念交通工具。
綜述：
加強的底盤系統(tǒng)也進一步提升了道路駕駛的安全性能，在應對錯綜復雜的馬路狀況，新3系擁有更高的化解能力
天堂的神話
天堂的神話
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
ＡC Schnitzer制造的EVO運動型方向盤將手感與視覺效果完美地結合到一起，讓人無暇再去欣賞碳纖維面板的冷艷和那個同樣材質的換擋桿的精致。
缺點：
賦予寶馬這一獨特氣質的正是大名鼎鼎的AC Schnitzer，不過這輛車并非是出自AC Schnitzer官方之手，而是一位狂熱的寶馬迷完全按照AC Schnitzer ACS3 3Series E90款的標準進行改裝的。
綜述：
1987年才創(chuàng)建的AC Schnitzer是全世界最大的BMW專業(yè)改裝廠，雖然建廠較晚，但因為是世界最大的BMW的經銷商Kohl Automobile Gmbh和Schnitzer賽車集團合作創(chuàng)立
zhanghily
zhanghily
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
在經過全套AC原廠改裝件的進化后，這臺325i除了顏色之外在外觀上已經和官方版本別無兩樣，當然，為此付出金錢的代價是避免不了的。
缺點：
在德國，像AC Schnitzer這樣的改裝廠商，不同于Hamann等為多家頂級品牌提供改裝廠商，因為AC Schnitzer只為BMW獨家提供全線的改裝服務，并且已經為BMW服務了幾十年。
綜述：
銀色的AC Schnitzer賽車用4號銀色輪轂讓車子魅力倍增，同時適配的是9．0Jx20英寸的前輪轂245／30R20前輪胎以及10．0Jx20英寸的后輪轂和295／25R20后輪胎。
nap1997
nap1997
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
至于可以選配的雙色輪轂配合 8．5Jx19英寸輪轂+225／35R19前輪胎，還有9．5Jx19英寸后輪股+255／30R19后輪胎。
缺點：
就像 AC Schnitzer的側裙邊一樣，充滿了一下褶皺部分以及不對稱的線條，一直延伸到車子的尾部，讓車輛進一步的浮現(xiàn)出運動型的特征——即使是巋然不動的時候也一樣。
綜述：
在設計車身的時候， AC Schnitzer的目標并不是將自己優(yōu)美的曲線展示出來，而是以一種最為自然的方式方法來表達自我
56212214
56212214
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
據(jù)了解，作為寶馬汽車的官方改裝廠，AC Schnitzer也正在研發(fā)該廠的汽油、柴油兩種燃油形式發(fā)動機、行走機構以及運動套件。
缺點：
全新寶馬3系轎車在海外上市時間并不長，因此，官方改裝版本的3系轎車的首次亮相也博得了不少改裝迷的眼球，當然，對于消費者來說，您需要為選裝的改裝3系擔負不菲的改裝費用。
綜述：
所以車輛的前包圍部分，為了降低高速行駛時候的浮空力，采用了三層結構，也令自己看起來更加精力充沛
ronniefang
ronniefang
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
運動型方向盤帶ABS，此外AC Schnitzer還提供了一系列的鋁合金附件供客戶選擇，如擋桿撥頭，手剎拉桿，剎車踏板，固定踏板等。
缺點：
外觀方面，E90 3系同樣著重強調了設計的唯一性，重新設計的前保險杠除了帶來更為性能化的視覺效果，同時也給前軸更多的下壓力
綜述：
目前我們只得到了以上的相關信息，相信在不久以后，AC Schnitzer會提供更多新3系的改裝套件
zx198769
zx198769
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
其實并非要擁有一個十分夸張的外觀才能算是個性化，像這臺車加入AC Schnitzer的全套外觀除了輪圈稍顯夸張之外，整臺車是那么的低調、斯文，再加上稍許夸張的輪圈帶出這臺改裝車的獨特，也就足夠了。
缺點：
還是說這車吧，動力、操控等都不是這臺E90的改裝重點，重點在于那全套AC Schnitzer外觀套件，把這臺E90打造成了一臺AC Schnitzer的類廠車。
綜述：
個性化的改裝是不少的改裝者最初的想法，想讓自己的車輛在車群之中獨立出來也是人之常情的。
kingo7
kingo7
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
車尾部分同樣也有經過改造，加入小鴨尾，為了不影響整體的外觀也又為車尾提供下
壓力，而后下擾流板的加入，更是用來整流通過車底的氣流，使車輛在高速時更穩(wěn)定。
缺點：
輪圈方面采用的是AC Schnitzer出品的五輻式輪圈，可以用以展示制動系統(tǒng)之余又為制動系統(tǒng)提供足夠的散熱效果。
綜述：
就以上這些基本就是這臺E90的改裝了，或者有人會認為只是這么更換一下包圍并不能算是改裝，因為它的外觀并不夠個性，甚至只屬原裝
playzhiyuan
playzhiyuan
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
在車尾部分的改裝同樣是著重個性以及空氣動力學的性能，增加的小鴨尾，既不影響整臺車的外觀風格，同時也為車尾提供擾流的作用
缺點：
同樣也是增加下壓力的做法，尾包圍同樣也有要擾流的設計，加入后下擾流板，使通過車底的氣流變得更加平順，進一步提高車輛在高速時的穩(wěn)定性
綜述：
至于輪圈方面，應該算是這臺車最為突出的部分，采用五輻式由AC Schnitzer出品的輪圈，除了可以用來展示強大的制動系統(tǒng)之外，更有幫助制動系統(tǒng)散熱的作用。
qingyuanren
qingyuanren
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
從外形設計來看，3系GT借鑒了5系GT的設計理念，而且車身線條也將采用四門Coupe配合掀背式尾門的設計風格。
缺點：
此外，3系GT有可能采用3系平臺進行加長，后排及儲物空間得到提高。
綜述：
動力方面，3系GT有望搭載三款發(fā)動機，主要有1．6L渦輪增壓發(fā)動機，最高輸出功率150馬力。

AC Schnitzer 3系 編輯點評：

外觀秀氣
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做工有待加強
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