底盤基本功過硬，彎道性能較好，高科技含量比較實在。整車配置在這個價位優(yōu)勢凸顯，2.3旗艦版的S和雪地模式比較先進(jìn)，駕駛舒適度佳，在國內(nèi)的 B級車?yán)镉悬c四兩撥千斤的味道。我買了兩個禮拜了，行駛1200KM暫時感覺比較滿意。

強烈，巨強烈建議廠家把原廠導(dǎo)航徹底免費升級，十分不方便，不能導(dǎo)具體地點名稱，只能導(dǎo)到具體道路名稱。到陌生城市去就等于是半個瞎子。整車那么多高級配置，怎么導(dǎo)航連408。307都比不過。。這樣的導(dǎo)航我還不如裝個幾百的導(dǎo)航。確實美中扎眼。另外508的D檔提速成績不理想。11，3S 不過本人追求安全與舒適，頂配有S運動檔，百米成績在9秒左右。湊合了。至于T··我不追求那玩意。開車還是安全第一，追求速度，T也不過如此。。

價格和品質(zhì)還是很合算的，就是希望降點價格。最大愿望就是508全系導(dǎo)航升級，不然這個問題一定會影響到銷售的，原廠導(dǎo)航直接連接到抬頭顯示屏，換導(dǎo)航的話非常麻煩。