美國(guó)車(chē)一貫的粗狂肌肉，尤其是尾部的線條感極強(qiáng)，最后交融在尾燈處，肌肉感特別強(qiáng)。男女都能開(kāi)。2.0的動(dòng)力家用足夠了，油門(mén)很靈敏，一踩就走，超車(chē)不拖拉。

坐進(jìn)邁銳寶，有一種坐進(jìn)了飛機(jī)駕駛艙的感覺(jué)，大氣的中控臺(tái)，細(xì)微處盡顯大氣霸道風(fēng)格。尤其是副駕駛前方的氛圍燈，是其他中級(jí)車(chē)沒(méi)法比的。前排較舒適，后排腿部空間略有緊張，地板中間的凸起很不舒服。因?yàn)榧依餂](méi)有超過(guò)1米8的人，所以也沒(méi)遇到頭部空間不夠的狀況。

1.6T動(dòng)力杠杠的，比2.0的好多了。

空間方面足夠用了，3口之間出行無(wú)壓力。另外后備箱超級(jí)大，占據(jù)了比較多的后部空間，否則后排空間還可以改善的。
坐在車(chē)?yán)镞�是非常舒服的，隔音好，懸掛調(diào)教的比較舒適，兼顧舒適和運(yùn)動(dòng)吧。

性價(jià)比超高，A級(jí)車(chē)的價(jià)格買(mǎi)到的B級(jí)車(chē)，而且動(dòng)力還跟2.4L2.5L自吸的接近。

外觀沒(méi)話說(shuō)，很喜歡，超級(jí)高的回頭率，最近剛換了氙氣大燈和led尾燈，更酷炫了，而且再也不怕走夜路了。
1.6T內(nèi)飾一般，不過(guò)自己稍微改裝了下，覺(jué)得還是非�？犰诺�，加了氛圍燈和一些內(nèi)飾亮光貼。
空間方面足夠用了，3口之間出行無(wú)壓力。另外后備箱超級(jí)大，占據(jù)了比較多的后部空間，否則后排空間還可以改善的。

性價(jià)比超高，A級(jí)車(chē)的價(jià)格買(mǎi)到的B級(jí)車(chē)，而且動(dòng)力還跟2.4L2.5L自吸的接近。

空間方面足夠用了，3口之間出行無(wú)壓力。另外后備箱超級(jí)大，占據(jù)了比較多的后部空間，否則后排空間還可以改善的。
1.6T舒適版安全配置比較齊全，ESP，氣囊一應(yīng)俱全。其他舒適性配置比較少了，比如說(shuō)沒(méi)有氛圍燈、定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)、多功能方向盤(pán)、駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、安吉星、中控臺(tái)大屏、導(dǎo)航、后視鏡電動(dòng)折疊等等。不過(guò)這些對(duì)我來(lái)說(shuō)無(wú)所謂了，已經(jīng)習(xí)慣了，等以后有錢(qián)了再換配置豐富點(diǎn)的車(chē)。

車(chē)身外觀方面有很多科邁羅的影子，尤其是尾燈和車(chē)身側(cè)面的線條，車(chē)頭略顯呆板。

外形前瞻性，對(duì)比目前國(guó)內(nèi)其他中級(jí)車(chē) 大寶的設(shè)計(jì)已經(jīng)很超前了。12年買(mǎi)的時(shí)候很多朋友都說(shuō)這車(chē)有點(diǎn)跑車(chē)的味道。在街頭回頭率蠻高，大寶主打的顏色是紅色，但我感覺(jué)白色更好看哦。不過(guò)白色不是金屬漆。我的大寶是黑色，比較不耐臟。

真皮座椅，看著上檔次，坐起來(lái)也很舒服。

邁銳寶是一款性價(jià)比很高的車(chē)。

就是邁銳寶漂亮的后尾燈了，延續(xù)了科邁羅的身影，從后面一看就是個(gè)性的跑車(chē)風(fēng)范

空間方面，作為一款B級(jí)車(chē)，邁銳寶在這里也算不上軸距很大也不是最小的，前排空間絕對(duì)足夠，但是后排空間真的就稍有點(diǎn)偏小

傾國(guó)傾城，硬朗的線條，漂亮的尾燈！

豪華高檔，坐進(jìn)去感覺(jué)到了航天倉(cāng)一樣，舒適度很好，內(nèi)部氛圍特別棒，駕駛就是一種享受！

全車(chē)真皮座椅，座椅八向調(diào)節(jié)！相當(dāng)不錯(cuò)的舒適度了。

B級(jí)車(chē)中價(jià)低車(chē)好，性價(jià)比之王啊

最愛(ài)的外觀大氣，動(dòng)感十足，美式肌肉感，特別是科邁羅式的后尾燈

做工精細(xì)，航空艙的感覺(jué)，環(huán)抱式設(shè)計(jì)，特別是夜間的氛圍燈做得十分不錯(cuò)，高大上

座椅比較舒服，500公里長(zhǎng)途感覺(jué)不到特別累！全家都比較喜歡！

動(dòng)力感覺(jué)一般家用開(kāi)沒(méi)有問(wèn)題，不飆車(chē)。但看到豪車(chē)超車(chē)的動(dòng)作干脆利落還是很羨慕的！當(dāng)時(shí)計(jì)較那點(diǎn)錢(qián)了，上2.4的應(yīng)該動(dòng)力好一些。但對(duì)我來(lái)說(shuō)第一部車(chē)足夠了！

空間總體感覺(jué)不錯(cuò)，但1米8，100KG的身材感覺(jué)車(chē)頂不高，但也沒(méi)有碰到過(guò)車(chē)頂！后備箱空間還是不錯(cuò)的！每次回家都拉好多東西。操控效果良好！速度也沒(méi)有敢太快，一次在高速上最高到160，感覺(jué)車(chē)很穩(wěn)！新車(chē)我也沒(méi)有拉一拉，自己感覺(jué)沒(méi)有必要。正常跑車(chē)應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題！油耗總體表現(xiàn)不錯(cuò)。市區(qū)道路一般10個(gè)左右，高速油耗一般都是7.5不到，綜合油耗大約9個(gè)油！買(mǎi)車(chē)時(shí)就沒(méi)有想5-6個(gè)油能搞定，在心理承受范圍內(nèi)！

外觀相對(duì)比較滿意，氛圍燈好看，屁股也豐滿。大愛(ài)。肌肉強(qiáng)勁，屁股豐滿，熱愛(ài)我的熱愛(ài)。

新車(chē)還是有點(diǎn)味道。號(hào)稱豪華好歹也裝個(gè)胎壓顯示嘛，這點(diǎn)比較坑

家用足夠，后排比君威好，后備箱很大。動(dòng)力還在磨合階段，感覺(jué)不太明顯，舍得踩油門(mén)就沒(méi)問(wèn)題，再說(shuō)鄙人開(kāi)車(chē)相對(duì)溫柔，不飆車(chē)不暴力。方向靈活輕巧，車(chē)感不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)覺(jué)得很扎實(shí)放心。目前磨合8.5-8.9,磨合期過(guò)后應(yīng)該會(huì)降一些吧。獨(dú)立懸掛還是相對(duì)比較舒適滴，靜音效果也可以。

后備箱大 內(nèi)飾漂亮 配置高 車(chē)體后排縱向空間寬敞 家庭用車(chē)舒適 性價(jià)比高 品牌質(zhì)量過(guò)硬 搭配的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都是成熟產(chǎn)品 使用沒(méi)心理負(fù)擔(dān) 不怕半路掉鏈子

夠用 軸距一般 也夠用了 縱向空間不錯(cuò) 做3人無(wú)壓力 ， 2.0夠用

喇叭按鍵在方向盤(pán)中間 操作起來(lái)不順手 要是安裝在方向盤(pán)邊緣 大拇指按喇叭操作起來(lái)方便 后備箱要是液壓桿支撐就完美了許多 后備箱會(huì)更加大寬敞 使用更加方便 少了自動(dòng)駐車(chē) 和 自動(dòng)啟停功能 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)不是缸內(nèi)直噴的讓油耗略高 日系 1L 多點(diǎn)吧
很不錯(cuò) 駕駛感受很輕松 避震過(guò)濾顛簸十分干脆利索 整車(chē)開(kāi)起來(lái)很有質(zhì)感
過(guò)磨合期 10個(gè)油耗以內(nèi) 就大愛(ài)了，現(xiàn)在感覺(jué)有點(diǎn)高11.3

性價(jià)比真的很高，外觀也比較年輕，有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，軟硬適中的懸掛，很多人性化功能配置。

具有在同級(jí)別車(chē)?yán)锊诲e(cuò)的性價(jià)比，年輕運(yùn)動(dòng)感的外觀，還有不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)。

我這500多公里主要是城區(qū)，綜合下來(lái)油耗11點(diǎn)多最多12吧，后面有圖。我覺(jué)得還不錯(cuò)，能接受，高速還沒(méi)跑過(guò)，看樣子也就7,8個(gè)油，平均起來(lái)就10個(gè)吧
因?yàn)槲矣X(jué)得我雖然開(kāi)了好幾年車(chē)，但是提到操控我真的感覺(jué)自己不太懂，只是覺(jué)得底盤(pán)開(kāi)起來(lái)比較緊湊、扎實(shí)，剎車(chē)前面有點(diǎn)軟。對(duì)，還有一點(diǎn)就是車(chē)身雖長(zhǎng)，但是轉(zhuǎn)彎半徑還比較小，調(diào)頭很方便

車(chē)子的性價(jià)比比較高
很帥，很喜歡，很多人說(shuō)尾部好看，前臉一般，其實(shí)我覺(jué)得前臉也很耐看
內(nèi)飾質(zhì)地還是不錯(cuò)的，做工就一般化吧，總體屬于中等水平。當(dāng)然大家都喜歡氛圍燈還是比較漂亮。個(gè)人覺(jué)得不太好的就是內(nèi)飾顏色的搭配和有些細(xì)節(jié)的做工還有待提高，像法系新408的內(nèi)飾用料做工就很好，只是其他方面不喜歡就沒(méi)考慮
空間夠用了，畢竟是B級(jí)車(chē)，不過(guò)后面坐三個(gè)人的話還是會(huì)不太舒服

前排空間夠大，后排只能說(shuō)剛剛夠用，后備箱超級(jí)大。
高速行駛時(shí)非常平穩(wěn)，聲音小，方向指向性優(yōu)越。

整體還是比較滿意，有稍微的所謂的頓挫感，但坐在車(chē)上有種很厚實(shí)的感覺(jué)。
1200公里，平均9.3,比較滿意。

外觀漂亮，綜合性價(jià)比很高，車(chē)內(nèi)晚上亮起的冰藍(lán)色環(huán)抱氛圍燈，非常漂亮。

起步比較肉，換破92之后稍好點(diǎn)。

白色的大寶外觀不錯(cuò)，尤其是高挑的屁股。
內(nèi)飾層次感很好，氛圍燈不錯(cuò)，就是儲(chǔ)物空間少。
自動(dòng)大燈給力，導(dǎo)航一般，還好雙屏互動(dòng)好用；安吉星的導(dǎo)航就是一垃圾，只有聲音，沒(méi)圖，更新慢。

穩(wěn)重大氣

沒(méi)有缺點(diǎn)，比較滿意

安裝了個(gè)一鍵啟動(dòng)有貓膩，太黑投訴

外觀漂亮，底盤(pán)出色。

動(dòng)力稍差

油耗表現(xiàn)較好，內(nèi)飾方面的表現(xiàn)也十分的優(yōu)良，后窗由于腰線抬升的原因，感覺(jué)視野狹小了一些。