進(jìn)口車的品質(zhì)上，相對(duì)國(guó)產(chǎn)而將，還是要好上很多的

車的油耗稍微要高些。

動(dòng)力方面的表現(xiàn)相對(duì)較好，基本上能夠讓人滿意，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相對(duì)較好，非常的豪華和具有特點(diǎn)。另外，在品質(zhì)方面也相對(duì)的較好。

全真皮包裹的座椅及儀表臺(tái)，太贊了，銷魂的大燈~動(dòng)力方面16T雙窩管窩輪發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力方面，最大體會(huì)是動(dòng)力足夠，沒(méi)有任何小馬拉大車的感覺(jué)，怠速500轉(zhuǎn)，3700轉(zhuǎn)能開到170公里，4000轉(zhuǎn)之下也就是180公里之下動(dòng)力完勝，沒(méi)有什么吃力的表現(xiàn)，

加速很給力，同級(jí)車難出其右，配置十分豐富，豪華版足以，常見的中級(jí)車配置都包括了，不常見的也包括了，主要是平顯的出現(xiàn)、液晶儀表的出現(xiàn)、航空座艙的出現(xiàn)等。賺足了回頭率，名不虛傳。動(dòng)力猛，勻速時(shí)聲音很小，需要加速時(shí)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼動(dòng)力鋼鋼的，我1.8小范個(gè)人感覺(jué)已經(jīng)不錯(cuò)了，

車子外觀和內(nèi)飾，空間不錯(cuò)，還是很夠用的，200馬力，加速不錯(cuò)，高速上開150左在沒(méi)有什么感覺(jué)。非常人性化，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)抬頭顯示很贊，不用像以前總是低頭看導(dǎo)航了，比較安全，開長(zhǎng)時(shí)途，開下按摩功能，還是滿不錯(cuò)的。

外形好看，座椅舒適，內(nèi)飾夢(mèng)幻！

平時(shí)基本都是一個(gè)人開，頂多有人坐副駕駛，所以后排的空間不是那么看重，自己坐了一下，沒(méi)有想象的擠，還蠻寬敞的！動(dòng)力還行，就是200P的油門不好控制，起步踩多了容易竄，油門響應(yīng)過(guò)于靈敏了！方向盤握感挺不錯(cuò)的，

座椅支撐性很好，有被包裹的感覺(jué)，感覺(jué)舒適溫暖，駕駛座有腿部支撐，大腿支撐墊可以讓你找到一個(gè)最佳的舒適度。整個(gè)前臉層次感非常強(qiáng)，非常有氣勢(shì)，大燈犀利，鍍鉻的燈眉上挑，一直延伸到a柱，設(shè)計(jì)十分大膽，大嘴的造型配合LED日間行車燈很惹人眼，每個(gè)元素都帶有攻擊性。

對(duì)于車的內(nèi)飾及外觀，科技化配置最為滿意，動(dòng)力比較溫和，而且在油門，剎車和轉(zhuǎn)向的調(diào)校，以及變速箱邏輯都要更照顧日常駕駛的舒適性。高轉(zhuǎn)速下所提供的推背感也不大，開起來(lái)要更加沉穩(wěn)大氣，少了一些年輕的激情。

座椅非常非常柔軟，空間也夠大，坐進(jìn)去還是比較享受的，噪音的話除了在高速開到110以上的時(shí)候有點(diǎn)吵之外，其他都很好。
性價(jià)比還算可以。就圖一喜歡，外表控沒(méi)治了。

外觀的設(shè)計(jì)個(gè)性十足，中控采用非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，坐進(jìn)車內(nèi)有種進(jìn)入飛機(jī)駕駛室的感覺(jué)，觸手可及的軟性材料更讓內(nèi)飾增添看一份是舒適感。后排空間有一拳左右的距離，手扶箱等儲(chǔ)物空間都很富裕。
1.6t的發(fā)動(dòng)機(jī)顯得略有不足，不過(guò)平時(shí)就家用，完全夠用。

外觀不用多說(shuō)，買這車多半是沖著藝術(shù)感的外觀去的，由于少見，洗車、停車的時(shí)候經(jīng)常會(huì)被問(wèn)是什么車，路上接受的注目禮也多。

內(nèi)飾做工和用料精致是選擇此車的主要因素。內(nèi)飾是真真正正為車主享受的部分，良好的材質(zhì)和做工給追求生活品質(zhì)的人群以極大的滿足感，說(shuō)此車貴的人多半是只看數(shù)據(jù)，沒(méi)有實(shí)地感受進(jìn)口車材質(zhì)工藝的人群。

進(jìn)口車的享受是絕對(duì)的，估計(jì)國(guó)產(chǎn)之后價(jià)格會(huì)有優(yōu)惠，但進(jìn)口的內(nèi)飾材質(zhì)和組裝工藝是絕對(duì)享受不到了。一直疑問(wèn)國(guó)產(chǎn)后發(fā)動(dòng)機(jī)是不是也會(huì)國(guó)產(chǎn)，雖說(shuō)是同一款，如果國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠和進(jìn)口相提并論的話，中國(guó)也不至于在制造飛機(jī)上落后這么多年了，精加工技術(shù)的提升對(duì)于目前的中國(guó)工業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)短板。