【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】
編輯點(diǎn)評(píng)：事實(shí)上華晨中華的設(shè)計(jì)，寶馬的影子越來(lái)越重。
近日，相關(guān)媒體曝光出了一組華晨中華新款H530的實(shí)車(chē)諜照，作為中期改款車(chē)型，新款H530的變化主要集中于外觀方面。至于該款新車(chē)會(huì)在何時(shí)發(fā)布以及上市，目前官方還沒(méi)有透露。編輯預(yù)測(cè)新款H530或?qū)⒃?月的北京車(chē)展中正式發(fā)布，隨后擇期上市。（諜照來(lái)源于鳳凰汽車(chē)）
華晨中華新款H530實(shí)車(chē)諜照曝光
新款H530變化主要集中在外觀細(xì)節(jié)方面（圖為現(xiàn)款在售H530車(chē)型）
從諜照中可見(jiàn)，新款H530在燈組內(nèi)、前進(jìn)氣格柵底邊、霧燈輪廓等處增加了更多的裝飾線條。此外，新車(chē)后杠也經(jīng)過(guò)了重新調(diào)整，紅色反光片也經(jīng)過(guò)了下調(diào)處理，與此同時(shí)排氣管被隱藏在了保險(xiǎn)杠內(nèi)。
現(xiàn)款H530內(nèi)飾樣式
鑒于新款H530為中期改款車(chē)型，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)將會(huì)整體延用與現(xiàn)款相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。至于細(xì)節(jié)方面是否會(huì)有所改進(jìn)，我們也將持續(xù)關(guān)注。
新款H530將延用與現(xiàn)款相同的動(dòng)力系統(tǒng)
動(dòng)力方面，新款H530將繼續(xù)延用與現(xiàn)款相同的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為118馬力和136馬力，傳動(dòng)方面與之匹配的是5速手動(dòng)以及5速手自一體變速器。
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】
編輯點(diǎn)評(píng)：新款H530外觀變化較局限，亮點(diǎn)并不多。
近日，一組華晨中華新款H530車(chē)型的諜照被相關(guān)媒體曝光出來(lái)。作為中期改款車(chē)型，新款H530主要變化集中在了外觀方面。同時(shí)據(jù)相關(guān)信息顯示，該款新車(chē)將會(huì)在你今年年內(nèi)上市銷(xiāo)售。（諜照來(lái)源于搜狐汽車(chē)）
華晨中華新款H530諜照曝光
現(xiàn)款在售的中華H530外觀樣式
從諜照中可見(jiàn)，新款H530的偽裝主要集中在了前后保險(xiǎn)杠以及側(cè)裙部分。此外從新車(chē)尾部諜照我們發(fā)現(xiàn)，新款H530的后杠上的紅色反光板位置有所降低，同時(shí)新車(chē)尾燈組結(jié)構(gòu)也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)。
新款H530變化重要集中在外觀前后杠以及側(cè)裙方面
現(xiàn)款H530內(nèi)飾樣式
盡管目前還沒(méi)有新款H530內(nèi)飾相關(guān)諜照信息，不過(guò)鑒于該車(chē)處于中期改款階段，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)將會(huì)整體延用與現(xiàn)款相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。至于細(xì)節(jié)方面是否會(huì)有所改進(jìn)，我們也將持續(xù)關(guān)注。
新款H530將繼續(xù)搭載1.6L以及1.5T這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面，新款H530將延用1.6L以及1.5T這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為118馬力和136馬力，傳動(dòng)方面與之匹配的是5速手動(dòng)以及5速手自一體變速器。
華晨中華A平臺(tái)上的第三款全新車(chē)型H530三廂轎車(chē)已經(jīng)在今年8月29日正式上市，但是已經(jīng)宣布了華晨中華H530總共將推出9款車(chē)型，包括1.6L排量6款以及1.5T排量3款車(chē)型。售價(jià)區(qū)間為7.98-12.58萬(wàn)元。不過(guò)前期上市的只有7.98-10.38萬(wàn)元的六款1.6L動(dòng)力車(chē)型。
華晨中華H530 1.5T車(chē)型實(shí)拍諜照
據(jù)消息，包括1.6L的入門(mén)款車(chē)型，售價(jià)7.98萬(wàn)元的1.6 MT標(biāo)準(zhǔn)型和頂配版本的12.38萬(wàn)元的1.6 AT智能型，以及全系1.5T車(chē)型都有望于年底正式推出。日前我們已經(jīng)獲得了全新1.5T車(chē)型的實(shí)拍諜照，根據(jù)之前的消息，1.5T車(chē)型將包括9.28-12.58萬(wàn)元區(qū)間的1.5T MT運(yùn)動(dòng)型、1.5T AT尊貴型、1.5T AT智能型三款車(chē)型。
華晨中華H530 1.5T車(chē)型實(shí)拍諜照
華晨中華H530 1.5T車(chē)型實(shí)拍諜照
從諜照來(lái)看，這款車(chē)型顯然是1.5T MT運(yùn)動(dòng)型版本，不過(guò)外觀、內(nèi)飾方面與已經(jīng)上市的車(chē)型基本沒(méi)有差異，屆時(shí)量產(chǎn)車(chē)型會(huì)在尾部加上“1.5T”的標(biāo)牌，而1.5T的車(chē)型配置的內(nèi)容也都是大同小異，頂配版本中控臺(tái)空調(diào)出風(fēng)口上方的屏幕可能會(huì)大幅放大，嵌入大尺寸彩色液晶屏，集成GPS衛(wèi)星導(dǎo)航功能。
華晨中華H530 1.5T車(chē)型實(shí)拍諜照
1.5T車(chē)型最大的特別之處，當(dāng)然在于使用了沈陽(yáng)華晨金杯汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的全新BM15T發(fā)動(dòng)機(jī)，裝配在H530車(chē)型之后，緊接著也會(huì)搭載于華晨中華首款SUV車(chē)型中華V5上。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW/5500rpm；最大扭矩200N·m/2200-4500rpm，配備了VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，不過(guò)并沒(méi)有像同屬自主品牌比亞迪G6車(chē)型上的1.5T機(jī)型那樣配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，雖然峰值輸出上略弱，但也勝在確保穩(wěn)定。
華晨中華H530 1.5T車(chē)型實(shí)拍諜照
而且這款1.5T車(chē)型，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了目前H530的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率87kw /5600-6000 rpm；最大扭矩151N·m/4000rpm峰值參數(shù)。而且在參數(shù)上與駿捷Wagon、尊馳車(chē)型的說(shuō)搭載的BL20L型號(hào)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不相伯仲。
華晨中華H530 1.5T車(chē)型實(shí)拍諜照
隨著H530和V5車(chē)型的相繼上市，華晨中華也進(jìn)入了新一輪的車(chē)型發(fā)展，尤其是來(lái)自同一車(chē)型平臺(tái)的三廂轎車(chē)H530和首款SUV車(chē)型中華V5，在外形設(shè)計(jì)上非常接近，全新的臉譜風(fēng)格，加入LED日行燈的新組合大燈，新款鍍鉻進(jìn)氣格柵。內(nèi)飾在中控臺(tái)方面的設(shè)計(jì)也完全相同，使用相同的動(dòng)力系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)布局。
華晨中華H530 1.5T車(chē)型實(shí)拍諜照
車(chē)身尺寸方面，新的三廂轎車(chē)H530介于之前推出的駿捷和FSV之間，屬于A+級(jí)的車(chē)型，中華H530的長(zhǎng)寬高分別為4708/1788/1475mm，軸距達(dá)到了2700mm。是一款非常適合目前中國(guó)家庭消費(fèi)的車(chē)型。擁有大氣的外觀和充裕的車(chē)內(nèi)空間，又不至于因?yàn)檫^(guò)大的車(chē)身尺寸帶來(lái)更高的整備質(zhì)量，因而可以配備中低排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，確保油耗經(jīng)濟(jì)性，也能在涉及排量的稅費(fèi)上獲得更多優(yōu)惠。
華晨中華H530 1.5T車(chē)型實(shí)拍諜照
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，1.6L和1.5T的組合正式上市后，有了更豐富的選擇。實(shí)際上在配置方面，兩個(gè)動(dòng)力版本都包括了舒適、豪華、智能的配置版本，無(wú)論是選擇哪種動(dòng)力，都能夠找到自己中意的配置版本，只需要根據(jù)自己對(duì)動(dòng)力的需求來(lái)選擇不同車(chē)型，1.6L版本動(dòng)力輸出中規(guī)中矩，而1.5T車(chē)型則能夠帶來(lái)更高的運(yùn)動(dòng)感。
中華530全新轎車(chē)在上海車(chē)展正式亮相后，這款來(lái)自華晨汽車(chē)A級(jí)平臺(tái)，代號(hào)A4的車(chē)型已經(jīng)不再那么遮遮掩掩，這款車(chē)型已經(jīng)非常接近量產(chǎn)化，在今年下半年就會(huì)正式上市，我們也拍攝到了最新的一組測(cè)試車(chē)諜照。
車(chē)展發(fā)布的中華530已經(jīng)基本沒(méi)有差異，代表了最終的定妝版外形。與其說(shuō)經(jīng)典的中華車(chē)型進(jìn)氣格柵，還不如說(shuō)是擦邊球版本的寶馬風(fēng)格。鑲嵌鍍鉻的霧燈格柵與小改款的駿捷車(chē)型非常相似，大燈內(nèi)側(cè)有LED燈組，應(yīng)該會(huì)充當(dāng)日間行車(chē)燈的功能，黑底運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的燈殼之下，各功能模塊的分工相當(dāng)清晰。
嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，中華530是屬于一款放大版的駿捷FSV，采用相同的車(chē)型平臺(tái)和麥弗遜式獨(dú)立前懸架和非獨(dú)立的扭力梁式后懸架。只是軸距重2580mm加長(zhǎng)120mm后達(dá)到A+級(jí)水準(zhǔn)的2700mm軸距。
而且從動(dòng)力布局上來(lái)看，新的中華530車(chē)型使用1.6L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T的渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，也正好是介于駿捷FSV和駿捷車(chē)型之間。而在上海車(chē)展之前，代號(hào)SY7160XSBAC和SY7160XZBAC的兩款中華530車(chē)型就已經(jīng)登錄第223期的工信部新車(chē)目錄。
明確了中華530車(chē)型配置沈陽(yáng)航天三菱汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司的4A92S發(fā)動(dòng)機(jī)，最大排量1590毫升，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到87kW(119馬力)/6000rpm，比駿捷1.6L還要高出13kw，最大扭矩為151Nm/4000rpm，保證了中華A4的動(dòng)力表現(xiàn)。SY7160XSBAC整備質(zhì)量1290公斤，SY7160XZBAC整備質(zhì)量1340公斤，兩者區(qū)別在于前者是手動(dòng)5速變速箱，后者是5速自動(dòng)變速箱。
這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣具備可變氣門(mén)正時(shí)，排放達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，9.0:1的壓縮比意味著其可以使用更加經(jīng)濟(jì)的93號(hào)汽油，最大功率100kw/5500rpm，最大扭矩為200Nm/2200-4500rpm，動(dòng)力水準(zhǔn)基本達(dá)到了1.8-2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)水平。配置何種規(guī)格的變速箱目前還不明確，但從之前展車(chē)來(lái)看，可能會(huì)采用與1.5L車(chē)型相同的變速箱。
中華530車(chē)身側(cè)面簡(jiǎn)潔的車(chē)身線條很有幾分奧迪A4的感覺(jué)，使用205/55R16的車(chē)輪，發(fā)散性的鋁合金輪轂輻條極富運(yùn)動(dòng)張力。不過(guò)測(cè)試車(chē)上使用的錦湖輪胎可能在這個(gè)敏感的時(shí)期會(huì)在量產(chǎn)車(chē)型上回避。
車(chē)內(nèi)偏重于駕駛席一側(cè)的非對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)似乎成為了近期的人們風(fēng)格，在長(zhǎng)城、奇瑞的多款新車(chē)上都出現(xiàn)了類(lèi)似的設(shè)計(jì)。而此次曝光的測(cè)試車(chē)包括了手動(dòng)擋和自動(dòng)擋版本，但配置上略顯混亂，可能并不代表最終量產(chǎn)車(chē)型的配置設(shè)置。
比如之前上海車(chē)展展車(chē)上的中控臺(tái)大屏幕液晶屏，和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)并沒(méi)有出現(xiàn)。音響面板上的NAV、MAP等功能按鈕也隨之消失，同時(shí)也沒(méi)有配置展車(chē)上的藍(lán)牙電話功能按鈕，以上配置應(yīng)該只出現(xiàn)在旗艦版的中華530車(chē)型上。而中低配車(chē)型在液晶屏位置則會(huì)配置一塊尺寸較小的單色LCD屏幕顯示音響和空調(diào)信息。
另外值得關(guān)注的就是中華530配置的ASR系統(tǒng)。類(lèi)似于TCS牽引力控制系統(tǒng)的作用，中華530配置了ASR加速防滑系統(tǒng)。在變速箱檔桿左側(cè)我們也清晰的看到了“ASR”的功能按鈕�；蛟S大家對(duì)于這個(gè)稱謂還不太熟悉，其準(zhǔn)確的全程應(yīng)該是Accelerate Slip Regulation，它的意思是加速打滑控制。
上海車(chē)展亮相的中華530
其作用就是當(dāng)電腦檢測(cè)到某個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，就會(huì)自動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，并對(duì)打滑的車(chē)輪施加制動(dòng)，直到車(chē)輪恢復(fù)正常的轉(zhuǎn)動(dòng)。能夠在冰雪和濕滑的路面下使車(chē)輛處于可控范圍內(nèi)，大大提升駕控的安全性。也代表了自主品牌車(chē)型正在逐漸向技術(shù)提升、安全重視的方向轉(zhuǎn)變。
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