外觀時(shí)尚，前衛(wèi)，輪轂很漂亮。內(nèi)飾不錯(cuò)，考慮到是轉(zhuǎn)為駕駛員準(zhǔn)備的車(chē)型，中控臺(tái)向駕駛座方向偏移9.5度，有飛機(jī)座艙的感覺(jué)，后排空間很大，腿部可以自由活動(dòng)，后排加入音響控制系統(tǒng)，全景天窗，但后排的頂部不能打開(kāi)。

價(jià)錢(qián)太高，2.4L頂配車(chē)型裸車(chē)售價(jià)24w+，2.0L頂配也要20W+，加速推背感不夠，彈射起步時(shí)，油門(mén)反映不是很靈敏，相同價(jià)位，沒(méi)有明銳RS那么給力。

整體來(lái)說(shuō)，不考慮價(jià)錢(qián)和品牌效應(yīng)，是輛不錯(cuò)的車(chē)，但現(xiàn)實(shí)的是，價(jià)錢(qián)虛高，全系降價(jià)3W，就考慮入手，而且說(shuō)實(shí)話，不太看好發(fā)動(dòng)機(jī)......