【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】
東風悅達起亞,已經(jīng)不知不覺的在銷量排行榜中來到了第7的位置。要知道,這個雖然是合資企業(yè)身份的車企,最初的廠房可能還不如一些自主品牌闊綽。
■東風悅達起亞現(xiàn)階段產(chǎn)能
目前,東風悅達起亞共有2個整車工廠,第三工廠的建設(shè)已經(jīng)接近尾聲。根據(jù)官方公布的資料,最早的第一工廠設(shè)計產(chǎn)能已經(jīng)僅為15萬臺/年,而第二工廠的設(shè)計產(chǎn)能為30萬臺/年。
最初兩個工廠的設(shè)計產(chǎn)能共計45萬臺/年左右,這個成績顯然無法滿足市場的需要。東風悅達起亞在2012年的銷量就已經(jīng)超過了48萬臺。經(jīng)過一系列的生產(chǎn)線調(diào)整,年產(chǎn)能才略有提高。
在新K5的發(fā)布會上,總經(jīng)理蘇南永介紹了未來的企業(yè)規(guī)劃
在日前新K5的上市發(fā)布會上總經(jīng)理蘇南永公布說,在今年整車銷量將有望突破55萬臺。這個數(shù)字顯然已經(jīng)和工廠產(chǎn)能相持平了。
不過好消息是,東風悅達起亞的第三工廠在12月6日已經(jīng)接受了政府相關(guān)部門的審核。如果一切順利的話,新工廠很快就可以開啟整車的量產(chǎn)工作。
圖為正在建設(shè)過程中的第三工廠,竣工后總計的設(shè)備產(chǎn)能將達到70萬臺
在第三工廠投入使用后,三個工廠總計的設(shè)備產(chǎn)能將提高到70萬臺,最高產(chǎn)能可以達到100萬臺。江蘇鹽城,或?qū)⒊蔀橹袊硪粋汽車工業(yè)重鎮(zhèn)。
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編輯點評:2.0T發(fā)動機是一大賣點!
在工信部最新一期輕型汽車燃料消耗通告當中,有多款新車現(xiàn)身;其中東風悅達·起亞K5 2.0T車型的相關(guān)信息也現(xiàn)身其中;依據(jù)時間推算,這款車很有可能在11月份的廣州車展上亮相,年底上市銷售,預(yù)計其售價在24萬元起。
從此次曝光的諜照看,國產(chǎn)K5 2.0T車型在外觀設(shè)計上與韓國版基本保持了一致,前保險杠也經(jīng)過重新設(shè)計,兩側(cè)配備全LED霧燈(每側(cè)四顆LED燈)。進氣格柵網(wǎng)格變得更加密集。新車采用能有效過濾噪音的夾層前擋玻璃,因此車內(nèi)靜音效果有所提升。
國產(chǎn)K5 2.0T車型在外觀設(shè)計上與韓國版基本保持了一致
國產(chǎn)版車型還配備了多達6款不同造型的輪轂,其中2.0T車型采用了五雙幅輪轂設(shè)計,并在前翼子板上方用“Turbo”以此來區(qū)別與其他車型的不同。
海外版車型內(nèi)飾的中控顯示屏升級至8英寸;配置方面,新車配備全景天窗、盲點提示、方向盤轉(zhuǎn)向力度調(diào)節(jié)、電子手剎和三種駕駛模式調(diào)節(jié)(分別為ECO節(jié)油模式、Normal普通模式、Sport運動模式);目前尚未披露國產(chǎn)版車型是否會沿用海外版車型的配置。
動力方面,新車除了延用2.0L和2.4L這兩款發(fā)動機以外,還將新增2.0T渦輪增壓發(fā)動機,不過在輸出功率上略低于海外版車型的設(shè)計,最大輸出功率達到了180kW,這款發(fā)動機的動力輸出與北京現(xiàn)代全新勝達搭載的2.0T發(fā)動機保持一致;傳動方面匹配了AMT變速器。
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編輯點評:改款K5在外觀和內(nèi)飾方面都做了升級,2.0T發(fā)動機值得期待。
近日,起亞改款K5在國內(nèi)的路試諜照被曝光出來,改款車型在今年的紐約車展中就已正式發(fā)布,并且將會在6月率先登陸海外市場銷售。(諜照來自騰訊汽車)
外觀方面,改款K5采用熏黑頭燈處理,前保險杠也經(jīng)過重新設(shè)計,兩側(cè)配備全LED霧燈(每側(cè)四顆LED燈)。進氣格柵網(wǎng)格變得更加密集。新車采用能有效過濾噪音的夾層前擋玻璃,因此車內(nèi)靜音效果有所提升。新車換裝新樣式的18寸合金輪轂。尾燈燈組也發(fā)生質(zhì)的改變,采用造型更酷的LED環(huán)繞效果。
內(nèi)飾方面,改款K5的全新樣式方向盤變得更運動,中控顯示屏升級至8英寸。配置方面,新車配備全景天窗、盲點提示(在外后視鏡內(nèi))、方向盤轉(zhuǎn)向力度調(diào)節(jié)、電子手剎和三種駕駛模式調(diào)節(jié)(分別為ECO節(jié)油模式、Normal普通模式、Sport運動模式)。
動力方面,新車除了延用2.0L和2.4L這兩款發(fā)動機以外,還將新增2.0T渦輪增壓發(fā)動機,從海外版的2.0T動力表現(xiàn)來看,最大功率達到了201kw/6000rpm,最大扭矩更是高達365Nm/1750-4500rpm,變速箱方面繼續(xù)匹配六速手自一體自動變速器。
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編輯點評:在國內(nèi)K5的銷量也算不上好,期待全新的換代車型吧。
近日,海外媒體曝光了一組起亞改款歐版Optima(也就是國內(nèi)在售的東風悅達起亞 K5車型)的測試諜照。新車有望在今年9月份的法蘭克福車展正式亮相,隨后將于年底正式上市銷售。
外觀方面,從測試諜照來看新車整體變化依舊不大,起亞針對歐洲市場進行細節(jié)部分的升級以及改動,新款車型將在前大燈/前保險杠/進氣格柵等處進行重新調(diào)整。以區(qū)別美版的K5車型,不過這款車型在海外市場依舊保留了遠艦的名稱。此外,行李箱蓋以及后擴散器方面也會有所變化;[式中網(wǎng)則沒有變化,下部進氣口則增大了面積。
內(nèi)飾方面,新款起亞Optima同樣會有一些升級,以保持其新鮮度和競爭力。
2013款東風悅達起亞K5
動力方面,預(yù)計新車將延續(xù)現(xiàn)有的2.0L和2.4L發(fā)動機。傳動系統(tǒng),與之匹配的是6速手自一體變速箱。(編譯/汽車點評 王垚)