個(gè)人覺得，H5是硬派的越野外觀，是只野狼；H6是被馴服的野狼，還是有狼的個(gè)性，作為城市SUV來說，H6升級版是成功的典范。內(nèi)飾做工工藝可圈可點(diǎn)，很不錯(cuò)，用料絕對絕對絕對絕對絕對絕對比同級別的合資車好一百倍。這點(diǎn)對于經(jīng)常坐在里面的駕駛員來說，是很厚道的表現(xiàn)，希望CC能保持這樣的親民表現(xiàn)。

先是全車的隔音吧，不是怎么好，過一些顛簸路面時(shí)還是覺得避震偏硬了些，還有上高速100碼的時(shí)速時(shí)候開始覺得風(fēng)噪有了，心在值得贊，前排座椅設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，有考慮人體工學(xué)。

對于10W級別的自主品牌SUV，底盤，ESP,定速巡航，內(nèi)飾做工用料都做得很不錯(cuò)，在自主品牌的領(lǐng)軍中真算得上SUV領(lǐng)導(dǎo)者。