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編輯點(diǎn)評(píng)：消費(fèi)者還是希望JEEP自由光能夠原汁原味的國(guó)產(chǎn)！
近日從相關(guān)處獲悉，JEEP全新自由光車型將于2015年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)；該車是一款定位在指南者和大切諾基之間的車型；按照官方消息，這款車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)了一汽-大眾奧迪Q5等車型。
JEEP全新自由光車型將于2015年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)
此前菲亞特集團(tuán)汽車股份公司、克萊斯勒集團(tuán)與廣汽集團(tuán)簽署了擴(kuò)大在華生產(chǎn)、銷售乘用車合作的框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，廣菲的產(chǎn)能將會(huì)被提高，以滿足今后更多的菲亞特-克萊斯勒產(chǎn)品在華國(guó)產(chǎn)，其中克萊斯勒集團(tuán)旗下的Jeep品牌將成為下一個(gè)在國(guó)產(chǎn)的品牌。
自由光競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)了Q5以及GLK等車型
自由光內(nèi)部空間比較寬敞
自由光車型是JEEP全新推出的車型，采用了CUSW平臺(tái)打造的，使得其軸距達(dá)到了2730mm。海外版車型內(nèi)飾采用了五座布局，整體以黑色為主色調(diào)，并以大量的銀色面板裝飾，此外新車裝配有8.4英寸的觸屏多媒體顯示屏以及7英寸全彩數(shù)字儀表盤等配置。
動(dòng)力方面，海外版車型搭載了五座布局，整體以黑色為主色調(diào)，并以大量的銀色面板裝飾，此外新車裝配有8.4英寸的觸屏多媒體顯示屏以及7英寸全彩數(shù)字儀表盤；并且還擁有自動(dòng)、雪地、運(yùn)動(dòng)、沙地/泥地和巖石種駕駛模式。
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編輯點(diǎn)評(píng)：都表現(xiàn)出了出色的安全性，四款車型未來(lái)都將進(jìn)入國(guó)內(nèi)。
近日，歐洲Euro NCAP碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)公布了最新一期的碰撞測(cè)試結(jié)果。這次接受測(cè)試的車輛包括奔馳全新CLA、鈴木新一代SX4、Jeep自由光以及標(biāo)致2008，都表現(xiàn)出了出色的安全性，四款車型未來(lái)都將進(jìn)入國(guó)內(nèi)。
鈴木在今年的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了新一代的SX4，新車在此次碰撞測(cè)試中有著不錯(cuò)表現(xiàn)。送測(cè)的SX4除了搭載前排雙安全氣囊、車側(cè)氣囊和氣簾，也配置了駕駛座的膝部氣囊，并配置了ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)和車速限制系統(tǒng)。
測(cè)試車遭受正面碰撞
測(cè)試車遭受側(cè)面碰撞
標(biāo)致2008車型的總體表現(xiàn)還是獲得了5星評(píng)定。送測(cè)車輛配備了電子穩(wěn)定系統(tǒng)、車速限制裝置和安全帶提醒功能。正面碰撞時(shí)，標(biāo)致2008能夠?qū)Τ扇说南ドw和大腿提供表現(xiàn)良好。側(cè)面撞擊時(shí)，則能對(duì)胸部提供充分的防護(hù)，同時(shí)對(duì)身體其他部位的防護(hù)較好。在行人保護(hù)測(cè)試中，保險(xiǎn)杠以及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋邊緣部分對(duì)行人的腿部和臀部起到了良好的保護(hù)作用。另外，發(fā)生追尾時(shí)對(duì)于成人頸部的保護(hù)有待提高。
奔馳全新CLA與進(jìn)口國(guó)內(nèi)的A級(jí)車屬于同平臺(tái)車型，前者定位入門級(jí)四門轎跑車，未來(lái)該車也會(huì)進(jìn)口到國(guó)內(nèi)，它的碰撞成績(jī)同樣為5顆星。正面撞擊時(shí)，CLA的車體架構(gòu)穩(wěn)定，為前座乘員的膝部和大腿骨帶來(lái)良好的保護(hù)。同樣表現(xiàn)不錯(cuò)的還有側(cè)面撞擊，它獲得了滿分。不過(guò)在柱狀撞擊中，車內(nèi)的測(cè)試人偶顯示出肋骨被壓縮的跡象，僅能提供及格邊緣的保護(hù)力。
奔馳測(cè)試車輛遭受側(cè)面碰撞
Jeep自由光的整體表現(xiàn)獲得五星評(píng)定，但因?yàn)樯頌檐嚿砀叩腟UV車型其對(duì)行人的防護(hù)相比CLA和SX4要差一些。Jeep自由光在正面碰撞和側(cè)面碰撞中成績(jī)都十分優(yōu)秀，對(duì)成人和兒童都能提供足夠的防護(hù)。在行人保護(hù)測(cè)試中，Jeep自由光的成績(jī)差于前三款車型。盡管保險(xiǎn)杠對(duì)行人腿部的保護(hù)表現(xiàn)良好，但發(fā)動(dòng)機(jī)蓋邊緣區(qū)域?qū)π腥送尾康谋Ｗo(hù)就明顯差了很多。
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編輯點(diǎn)評(píng)：阿爾法·羅密歐在國(guó)內(nèi)知名度極低，順利投產(chǎn)的話，面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)會(huì)很糾結(jié)。
根據(jù)海外媒體報(bào)道，阿爾法·羅密歐旗下首款SUV即將發(fā)布。與此同時(shí)，該SUV的最新效果圖及設(shè)計(jì)草圖，也被第一時(shí)間曝光了。新車有望2015年推出，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶馬X3和奧迪Q5等車型。
阿爾法·羅密歐首款SUV假想圖
阿爾法·羅密歐首款SUV設(shè)計(jì)草圖
考慮到節(jié)約成本和縮短開發(fā)周期，阿爾法·羅密歐這款SUV可能會(huì)共享Jeep自由光平臺(tái)打造。從最新效果圖來(lái)看，新車的進(jìn)氣格柵保留了阿爾法·羅密歐的家族式設(shè)計(jì)，不過(guò)，上揚(yáng)的大燈及前保險(xiǎn)杠都與自由光有很多相似之處。
Jeep自由光
動(dòng)力方面，該車有望搭載223千瓦的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并將提供前驅(qū)或四驅(qū)版本供消費(fèi)者選擇。
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編輯點(diǎn)評(píng)：比起外觀，我還是更加期待新車那臺(tái)六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶來(lái)何種驚喜。
前不久我們報(bào)道過(guò)Jeep正在研發(fā)自由光SRT高性能版車型，時(shí)隔幾日該款新車的假想圖也被海外媒體曝光出來(lái)，得以讓我們先睹為快。
Jeep自由光SRT高性能版假想圖曝光
從假想圖中可見，Jeep自由光SRT高性能版車型的外觀整體延用了與普通版相同的輪廓設(shè)計(jì)，但新車裝配了全新設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)套件，超大尺寸的一體式下進(jìn)氣口使得新車展現(xiàn)出了Jeep式的霸氣。
自由光普通版車型的外觀
據(jù)之前的信息顯示，Jeep自由光SRT高性能版車型將會(huì)搭載2.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率將達(dá)到305馬力，此外新車旗艦版還將裝配一臺(tái)渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)其最大功率在381-416馬力之間。傳動(dòng)方面，將繼續(xù)匹配最新的9速自動(dòng)變速器。此外四驅(qū)系統(tǒng)也將會(huì)得到運(yùn)用。
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編輯點(diǎn)評(píng)：盡管目前Jeep沒有確認(rèn)自由光SRT的具體信息，但這一消息的放出，還是讓人為之振奮。
在我們報(bào)道Jeep自由光將在今年成都車展上市的同時(shí)，海外媒體又帶來(lái)了關(guān)于該款新車的最新消息，Jeep目前正在研發(fā)自由光的SRT高性能版車型，據(jù)悉自由光SRT版將更加具有視覺張力，性能也將更加強(qiáng)勁。
Jeep正在研發(fā)自由光SRT高性能版車型
據(jù)海外媒體的報(bào)道，Jeep自由光SRT版車型整體將會(huì)基于普通版車型改進(jìn)，整車的包圍套件都將經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，使其空氣動(dòng)力性能更為出色，同時(shí)也將帶來(lái)具有沖擊力的視覺感官。
新車將會(huì)更加具有視覺沖擊力，動(dòng)力將更加的強(qiáng)勁
動(dòng)力方面，Jeep自由光SRT入門級(jí)車型或?qū)⒋钶d2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)該款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率將會(huì)達(dá)到305馬力，此外旗艦車型將會(huì)搭載一臺(tái)雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率將會(huì)達(dá)到400馬力以上，傳動(dòng)部分將會(huì)匹配9速自動(dòng)變速器。
