動(dòng)力匹配的非常合理。渦輪介入晚的好處在于經(jīng)濟(jì)駕駛模式下更省油，而真正需要用到動(dòng)力的時(shí)候往往是3000轉(zhuǎn)以后。遺憾的是感覺(jué)沒(méi)有完全發(fā)揮出2.0t的動(dòng)力，還沒(méi)有榨干。但對(duì)95%以上的用戶足夠。

V60的外觀曲線就像將XC60的外觀曲線沿豎向略作壓縮而得，如減肥后的少女，一改XC60的粗礦，變得更為苗條動(dòng)感。底盤調(diào)低至136cm,比普通轎車底盤略高，座位比XC60稍低，車內(nèi)空間與XC60十分接近。前排副駕駛座可完全放平的設(shè)計(jì)尤其令我青睞，至少目前我接觸過(guò)的其他車型中尚未實(shí)現(xiàn)。這樣的設(shè)計(jì)帶來(lái)的最大好處有兩個(gè)：一是在車內(nèi)休息時(shí)可放平為一張標(biāo)準(zhǔn)的單人床，休息起來(lái)十分的舒適愜意。二是裝載物尺寸適應(yīng)面擴(kuò)大了許多，免去購(gòu)置特殊物件時(shí)需另叫貨車運(yùn)輸?shù)臒�惱。同時(shí)，車內(nèi)安全及舒適性配置比XC60略有提高。

外形好，動(dòng)力不錯(cuò)，安全，空間不錯(cuò)，隔音好沒(méi)備胎，沒(méi)全景天窗，油耗略高綜述,開(kāi)了快9000公里，一點(diǎn)毛病都沒(méi)有，前后都有雷達(dá)，挺敏感的，動(dòng)力充沛，S檔非常給力，變速器比較老導(dǎo)致油耗不低，保養(yǎng)貴，沒(méi)備胎

把第二排座椅放倒，后備箱和座椅呈平面，郊游帶上行李，帳篷，座椅不用擔(dān)心空間小沃爾沃V60中控臺(tái)采用黑色的動(dòng)感設(shè)計(jì)，并且擁有許多人性化的配置。發(fā)絲刷紋的鋁合金飾板則成為主要的視覺(jué)重心，突出其年輕動(dòng)感的一面。

轉(zhuǎn)向重量合理，指向性比較精準(zhǔn)。個(gè)人調(diào)整到轉(zhuǎn)向輕了，感覺(jué)隨速助力轉(zhuǎn)向不夠靈敏，這個(gè)不知道電腦是不是可以調(diào)調(diào)座椅的包裹性很一般外型不錯(cuò)，性能優(yōu)良。

動(dòng)力充沛，尤其中后段加速表現(xiàn)。 沒(méi)備胎，沒(méi)胎壓監(jiān)測(cè)；油耗高了點(diǎn) 輔助安全功能強(qiáng)大，不錯(cuò)的內(nèi)飾，環(huán)保。運(yùn)動(dòng)座椅很舒服

穩(wěn)重不炫耀的那類。尾燈很拉風(fēng)，整體很協(xié)調(diào)，

自動(dòng)啟停系統(tǒng)還是比較好用。ECO模式更加省油。各項(xiàng)安全系統(tǒng)配備很全，很放心！
很不錯(cuò)，加速快，換檔快，路面上現(xiàn)在能看到的車90%以上應(yīng)當(dāng)都可以跑得過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)在外面聽(tīng)著有點(diǎn)吵，但車內(nèi)還是很靜音。

，V60的后備廂容積真不是蓋的！開(kāi)口很大，后排座椅按照4:2:4比例放倒，或者整體完全放平，瞬間使車廂變?yōu)槠教沟牡匕澹�在里面擺個(gè)帳篷放些戶外裝備都綽綽有余，更別說(shuō)日常購(gòu)物了，簡(jiǎn)直是小菜一碟，太給力了！安全方面，新款V60搭載了增強(qiáng)版城市安全系統(tǒng)，就是將自動(dòng)監(jiān)測(cè)前車并剎車的時(shí)速由原來(lái)的30km/h以下提升到了50km/h；另外這個(gè)系統(tǒng)除了能識(shí)別行人之外，還可以識(shí)別自行車，這項(xiàng)改進(jìn)絕對(duì)適合咱國(guó)的實(shí)際國(guó)情

優(yōu)雅自信的外觀所吸引。充滿肌肉感的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線條，時(shí)尚霸氣的四橫杠鍍鉻進(jìn)氣格柵與地面夾角垂直。內(nèi)部空間，沒(méi)想到這款運(yùn)動(dòng)型多功能車的駕乘空間真不錯(cuò)，即便是后排空間，隨意腿腳伸展很方便，絲毫不覺(jué)得憋屈，讓我很驚訝。

整體空間寬敞，頭部和腿部空間感受比較充裕，座椅包裹嚴(yán)實(shí)，駕乘感受舒適；4.6米的車長(zhǎng)，這樣的空間是夠用的，如果要追求那種能翹起二郎腿的，那就只能委屈你打橫來(lái)翹了，哈哈哈哈~前排肯定夠用，就是后排可能空間略顯小了點(diǎn)，只要不做大個(gè)子就行。

沃爾沃V60車身尺寸，前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚，保留家族風(fēng)格，車身線條流暢大氣，整體造型時(shí)尚動(dòng)感，不失大氣，有些人說(shuō)尾部造型不好看，但我覺(jué)得還可以，越看越有味道；低調(diào)奢華，時(shí)尚不缺大氣，犀利不缺和善，這是我沃爾沃V60外觀的評(píng)價(jià)

外觀時(shí)尚動(dòng)感，在眾多WEW中算是有點(diǎn)另類吧；犀利的前臉，性感的PP，完美的腰線，徹底地觸發(fā)了我的視覺(jué)神經(jīng)；內(nèi)飾科技感強(qiáng)，做工精細(xì)；空間寬敞舒適；動(dòng)力充足；操控舒適；安全性強(qiáng)，繼承了WEW的一貫風(fēng)格

120KM小時(shí)左右的速度胎噪和風(fēng)噪比較明顯，但是車內(nèi)正常音量說(shuō)話能夠聽(tīng)清。

過(guò)減速帶，速度稍快就會(huì)有明顯的顛簸感，后排尤其明顯。

肯定是一流的安全性，買VV主要還是沖著安全去的，買之前不知道車還很環(huán)保，很慶幸啊，外觀也是大愛(ài)，最愛(ài)尾燈

真皮座椅，質(zhì)感很不錯(cuò)。填充物也注重舒適性的要求，座椅較軟

但感覺(jué)這個(gè)車高速過(guò)彎并不理想，我也因?yàn)檫@個(gè)吃了虧，釀成了一起事故。

良心價(jià)，小毛病少，除了備胎這個(gè)事沒(méi)考慮到中國(guó)國(guó)情，真沒(méi)啥刺可挑，非要說(shuō)，那再加個(gè)比較小眾，想換車時(shí)二手賣不上好價(jià)錢吧。30W可選的車型很多，而且都是不錯(cuò)的車了，完全看個(gè)人需求和品位，不過(guò)橫比豎比，我都覺(jué)得選了vv不會(huì)后悔

我感覺(jué)這是一款適合溫柔駕駛的車，一方面比較安全，另一方面能最大限度地提高乘坐舒適性。

副駕手套箱不夠大，沒(méi)有冷氣

居家旅行必備靚車。高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵你自己算算進(jìn)口車有幾個(gè)像vv這么厚道的

路感還是比較清晰的。方向比較精準(zhǔn)，算是指哪打哪。

從方便考慮，沒(méi)有備胎。這要是跑長(zhǎng)途，還真是提心吊膽的。

以高檔品牌來(lái)說(shuō)，vv說(shuō)是性價(jià)比之王也不為過(guò)了，國(guó)產(chǎn)的BBA，配置比他低，賣的比他貴

后勁兒確實(shí)挺足，100KMH以后的加速一點(diǎn)不遲鈍。

無(wú)備胎，轉(zhuǎn)彎半徑大。

導(dǎo)航提示方式我很喜歡，該提示的地方才提示，語(yǔ)言準(zhǔn)確，表述清晰，儀表盤上還有指示，不像很多國(guó)產(chǎn)導(dǎo)航，一路吧唧吧唧說(shuō)個(gè)不停，信息轟炸啊，最后還把關(guān)鍵信息聽(tīng)漏了。

一腳油門下去，車子并不是馬上給你想要的推背感

前后雷達(dá)反應(yīng)有點(diǎn)慢，經(jīng)常是我都過(guò)去了，它開(kāi)始滴滴叫

風(fēng)格上是簡(jiǎn)約大氣上檔次啦，真皮貼面，軟性內(nèi)飾，鍍鉻飾條，金屬拉絲面板，液晶儀表盤騷爆了

車門內(nèi)側(cè)的儲(chǔ)物空間窄小，駕駛席門內(nèi)側(cè)扶手如設(shè)計(jì)成儲(chǔ)物格更實(shí)用。

后排空間基本夠用吧。

很多車色可選，經(jīng)典的黑白紅，亮騷有里海藍(lán)，電銀和vv經(jīng)典的亮銅

前排杯座有兩個(gè)位置，后排杯座較淺但使用不存在問(wèn)題。

漏氣的話還好說(shuō)（有車載補(bǔ)胎設(shè)備），要是遇上爆胎，撂到荒郊野外，想都不敢多想。

隔音還行吧，跟BBA相比感覺(jué)過(guò)了80之后風(fēng)噪有點(diǎn)大，總體來(lái)說(shuō)控制的還可以。

前排扶手箱比較深，也很規(guī)則，可以放很多票據(jù)。

出去玩跑到荒郊野嶺的輪胎出了問(wèn)題會(huì)很蛋疼。還是得淘個(gè)小備胎。

要知道v60不帶備胎的車重都快1，7噸了，13的油耗對(duì)這個(gè)排量這個(gè)車重來(lái)說(shuō)，不錯(cuò)了。