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編輯點(diǎn)評：國內(nèi)目前的微型車市場雖不如從前，但是自主品牌的小車可以做的和C1或108車型那般惹人喜愛的話，銷量不成問題。
近日，雪鐵龍公司發(fā)布了C1敞篷版官方圖片。據(jù)悉，全新C1將于三月份正式亮相于日內(nèi)瓦車展。
雪鐵龍公司發(fā)布了C1敞篷版官方圖片
全新C1將于三月份正式亮相于日內(nèi)瓦車展
外觀方面，全新C1敞篷版與此前曝光的新C1標(biāo)準(zhǔn)版車型幾乎沒有區(qū)別
只是軟頂帆布敞篷才能分別其兩者
外觀方面，全新C1敞篷版與此前曝光的新C1標(biāo)準(zhǔn)版車型幾乎沒有區(qū)別，只是軟頂帆布敞篷才能分別其兩者。新車前臉采用了雪鐵龍最新家族臉設(shè)計，但頭燈組采用了分開式組合，個人認(rèn)為如果使用獨(dú)立圓燈最為頭燈可能就失去了C1的特點(diǎn)。
新車前臉采用了雪鐵龍最新家族臉設(shè)計，但頭燈組采用了分開式組合
全新C1整車尺寸長為3460mm寬為1620mm，而轉(zhuǎn)彎半徑為4800mm
全新C1整車尺寸長為3460mm寬為1620mm，而轉(zhuǎn)彎半徑為4800mm。新車將推出三門版、五門版以及敞篷版車型，而且新車軟頂敞篷結(jié)構(gòu)將與全新標(biāo)致108車型通用。
全新C1車身重量僅為840千克，而且還提供了八種車身外觀涂裝供消費(fèi)者選擇
而車內(nèi)還將配備7英寸觸摸顯示屏、倒車影像、上下坡道輔助功能
據(jù)相關(guān)信息顯示，全新C1車身重量僅為840千克，而且還提供了八種車身外觀涂裝供消費(fèi)者選擇。預(yù)計新車內(nèi)飾將會采用同車身涂裝一樣的顏色進(jìn)行搭配，而車內(nèi)還將配備7英寸觸摸顯示屏、倒車影像、上下坡道輔助功能。目前，其官方還未推出C1內(nèi)飾照片，讓我們拭目以待。
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編輯點(diǎn)評：雖然標(biāo)致和雪鐵龍屬于同一集團(tuán)，不過兩個品牌仍是獨(dú)立核算的，互為競爭對手。
雪鐵龍決定于日內(nèi)瓦車展推出全新的C1，以對抗標(biāo)致108和豐田新Aygo。從此，新一輪的微型車競爭又開始了。
這有可能是全新C1的官圖
全新C1將采用全新的平臺打造，重量僅為840公斤。車長和寬度分別為3470mm、1620mm，比大眾POLO還短500mm。車內(nèi)后備廂儲物空間為200-250升。
現(xiàn)款在國外銷售的C1，從2005年問世，經(jīng)過三次小改款
動力方面，全新C1將搭載標(biāo)致108的1.0L發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為68馬力，此外，還將提供一臺82馬力的1.2L VTi發(fā)動機(jī)。
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編輯點(diǎn)評：法國小車的代表作，是選擇C1還是標(biāo)致108就看各位的審美觀點(diǎn)了。
近日，媒體報道了2014款全新雪鐵龍C1車型將于三月份亮相日內(nèi)瓦車展的消息。據(jù)悉，全新C1為改款車型，新車整體造型將采用全新設(shè)計。
2014款全新雪鐵龍C1車型將于三月份亮相日內(nèi)瓦車展
此前媒體曝光的全新雪鐵龍C1以及全新標(biāo)致108效果圖
據(jù)雪鐵龍此前表示，雪鐵龍C1已經(jīng)經(jīng)過長時間的道路測試，以便為我們將其打造的更加完美。而在外觀方面，全新一代C1將會與標(biāo)致107以及108車型有些許相似度。
此前媒體曝光的全新雪鐵龍C1效果圖
標(biāo)致107和雪鐵龍C1是于2005年推出的，兩車都是通過與豐田的合作開發(fā)而成，并分別在隨后的時間里進(jìn)行了幾次改款。車身尺寸方面，全新雪鐵龍C1和標(biāo)致108相比老款都有明顯的提升，車身長度有望增加至3600mm（現(xiàn)款僅為3400mm）。
新車依舊將定位于緊湊級兩廂車市場，延用五門設(shè)計
預(yù)計其會搭載一臺1.0L三缸發(fā)動機(jī)和一臺1.2L三缸PureTech VTi發(fā)動機(jī)
從諜照中可見，新車依舊將定位于緊湊級兩廂車市場，延用五門設(shè)計，盡管新車使用了厚重的偽裝，但它將會采用雪鐵龍最新的家族式臉譜設(shè)計。動力方面目前還未得到雪鐵龍官方證實，預(yù)計其會搭載一臺1.0L三缸發(fā)動機(jī)，最大功率為68馬力，和一臺1.2L三缸PureTech VTi發(fā)動機(jī)，最大功率82馬力。
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編輯點(diǎn)評：兩款新車均與豐田Aygo同平臺打造，并搭載了重新升級的1.0L發(fā)動機(jī)。
日前，海外媒體曝光了全新雪鐵龍C1和標(biāo)致108微型車的效果圖，預(yù)計新車有望在明年年底時發(fā)布。據(jù)悉，這兩款新車均與豐田Aygo同平臺打造，并搭載了重新升級的1.0L發(fā)動機(jī)。
全新雪鐵龍C1和標(biāo)致108最新效果圖
外觀方面，從效果來看，全新雪鐵龍C1和標(biāo)致108車型都采用了各自家族化的最新設(shè)計元素。其中，雪鐵龍C1最明顯的變化就是前臉采用了家族式的與眾不同的雙胞胎式前大燈設(shè)計，而全新標(biāo)致108的不規(guī)則大燈設(shè)計也是非常引入注目。
標(biāo)致107和雪鐵龍C1是于2005年推出的，兩車都是通過與豐田的合作開發(fā)而成，并分別在隨后的時間里進(jìn)行了幾次改款。車身尺寸方面，全新雪鐵龍C1和標(biāo)致108相比老款都有明顯的提升，車身長度有望增加至3600mm（現(xiàn)款僅為3400mm）。
全新雪鐵龍C1采用了家族式的與眾不同雙胞胎式前大燈設(shè)計
雪鐵龍C1車身長度有望增加至3600mm，相比老款加長了200mm
新一代標(biāo)致108諜照曝光
其他方面，預(yù)計全新雪鐵龍C1和標(biāo)致108仍將與豐田Aygo共享同一平臺，且都將搭載重新升級的1.0L汽油發(fā)動機(jī)。
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編輯點(diǎn)評：對于全新一代C1能否帶來眼前一亮的靈感感觀，我們拭目以待。
近日海外媒體曝光出了一組雪鐵龍全新一代C1車型的路試諜照，同時據(jù)相關(guān)信息顯示，該款新車或?qū)⒃诩磳㈤_幕的法蘭克福車展中登臺亮相。
雪鐵龍全新一代C1路試諜照曝光
新車定位于5門緊湊兩廂車市場
據(jù)雪鐵龍此前表示，雪鐵龍C1已經(jīng)經(jīng)過長時間的道路測試，以便為我們將其打造的更加完美。而在外觀方面，全新一代C1將會與標(biāo)致107以及108車型有些許相似度。
全新一大C1將采用雪鐵龍最新的家族式臉譜設(shè)計
從諜照中可見，新車依舊將定位于緊湊級兩廂車市場，延用五門設(shè)計，盡管新車使用了厚重的偽裝，但它將會采用雪鐵龍最新的家族式臉譜設(shè)計。
據(jù)了解新車將提供多款動力系統(tǒng)
動力方面，雪鐵龍C1將會搭載一臺1.0L發(fā)動機(jī)，其最大功率為68馬力。除此之外新車還或?qū)⑻峁┢渌帕康能囆�，不過具體信息我們還需等待官方的透露。
