外形超贊 小巧玲瓏 內(nèi)飾精致

有點(diǎn)顛

非常非常喜歡這個(gè)車 一看到就走不動(dòng)路 我一直就喜歡小型車 從甲殼蟲看到mini再奧迪a1 最后一錘定音 a1看起來不矯情不小女生 但是萌萌噠 以前在外國留學(xué)的時(shí)候一直想買雪鐵龍c3 也是小小的萌萌噠 回國結(jié)果發(fā)現(xiàn)國內(nèi)不引進(jìn) 唏噓了很久 看見a1太高興了 這就是我理想中的車 小但是穩(wěn) 小但是精致 小但是動(dòng)力哇哇的

外觀絕對(duì)是這款車最大的亮點(diǎn)，內(nèi)飾質(zhì)感工藝精良，簡約風(fēng)格我喜歡，特別是空調(diào)出風(fēng)口。喜歡個(gè)性小車還是不錯(cuò)的選擇。

一二檔鈍挫感比較明顯。舒適性真心一般，路感太強(qiáng)。

操控很棒，轉(zhuǎn)彎半徑很小，跑起來方向很輕。轉(zhuǎn)彎半徑小，油耗低。內(nèi)飾奧迪做工精良。

全功能的附屬備用尾燈，這個(gè)設(shè)計(jì)很別致。夜間�？柯愤呴_后箱，或特殊情況需要開著后箱蓋行車時(shí)，太有用了。

DSG 有頓挫感。

為了降低A1的城市使用油耗，奧迪還為這款小車標(biāo)配了能量回收系統(tǒng)和Start-Stop啟停系統(tǒng)，其廠家提供的每百公里平均油耗僅為5。5升。

主觀感覺，比國產(chǎn)的A4L高級(jí)，比進(jìn)口的A3高級(jí)，直逼TT的水平。

DSG繼續(xù)被投訴！�。∥疫\(yùn)氣不好嗎，要把車拿回去胡鬧嗎，就因?yàn)镈SG導(dǎo)致車有時(shí)頓挫。其他都挺滿意的。

尺寸很小，但是嬌小玲瓏，五臟俱全。A1不是拿來搭載乘客的，也不是拿來買菜送貨啥的。而是拿來享受開車樂趣的。所以后排隨便坐進(jìn)去個(gè)身高才一米七五的中等個(gè)兒都難受。

六邊形一體式進(jìn)氣格柵代表了奧迪在汽車設(shè)計(jì)上新的嘗試和探索；其水平的長格柵突出了前臉的寬度。位于車頭底部兩端的大進(jìn)氣口與保險(xiǎn)杠同樣突顯了奧迪A1的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

開起來行駛在市區(qū)公路上其車內(nèi)的確并不太安靜，以至于車速從60公里小時(shí)一直到120公里小時(shí)之間的噪音均超過了優(yōu)秀對(duì)比值，而主要噪音則來自于胎噪和超過100公里小時(shí)之后的風(fēng)燥

腿部空間太窄，對(duì)于一般體型的乘客，后排還是坐的下去的，保證坐著比TT舒服，前座的話空間還行，習(xí)慣了張著腿開車，感覺有點(diǎn)窄，后備箱的容積不錯(cuò)，挺大的，不夠放時(shí)還能把后排座椅放倒。由于車身非常的輕，再加上軸距也相對(duì)較短，所以表現(xiàn)的非常靈活，由于前軸非常的靠前，所以開起來感覺車頭非常的受控，一直都不喜歡小車的我，也對(duì)這個(gè)小車有了濃厚的興趣，確實(shí)很有趣 　

作為奧迪的車型，外觀十分拉風(fēng)不說，充滿動(dòng)感時(shí)尚的視覺沖擊，內(nèi)飾造型不失流暢自然，配置精良，做工屬于比較精細(xì)的，動(dòng)力充沛，操控感十足。

內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得比較少，不方便放置雜物，燃油經(jīng)濟(jì)性一般般，平時(shí)在駕駛的過程中偶有異響，而且白色真皮座椅部分打理起來有點(diǎn)麻煩，車的定價(jià)相對(duì)與同級(jí)別車來說偏高。

這款車的車頭設(shè)計(jì)繼承奧迪家族傳統(tǒng)的臉譜，車身的線條自然流暢，整體造型動(dòng)感時(shí)尚，顏色搭配協(xié)調(diào)而且豐富，對(duì)于追求時(shí)尚的人群來說這是你最佳的選擇。

潮流玩物，有著高端奢侈品所要求的一切

油耗比較高

有奧迪一貫的細(xì)膩扎實(shí)感。從內(nèi)部氛圍到駕駛感受都在告訴你這是臺(tái)有著不輸豪華大車感覺的小車。

車身小巧靈活，整體操控感比較舒適

燃油經(jīng)濟(jì)性較差

小巧的車身和相當(dāng)不俗的動(dòng)力性和操控性，非常喜歡

高功率，低油耗

動(dòng)力不夠強(qiáng)大

高功率，低油耗，外型也很漂亮

漂亮，酷

空間略小

外觀很棒， 更適合女生 空間略小